La R9 Turbo de Moriarty

[mimich]

la mienne est passer en 2010 et en 2012 sans et dans 2 centre distinct . La gtt en 2009 n'en n'avait pas non plus et elle avait eu son ct dans un autre centre encore .
je regarde cet aprème dans mon fourbi, un de R5 ça peu le faire?

[tof 08]

j'ai jamais eu de klaxon sur mes ronzes... :joker:

[Moriarty]

Mon contrôleur est assez pointilleux (ce qui ne me dérange pas, au moins je sais que ma caisse est nickelle en sortant)

Je vais regarder dans le bordel à nini, il doit bien avoir un klaxon de gt qui traîne ;)

[coptere]

Tiens j'ai vu ta 9 en photo (en bas) :

http://cgi.ebay.fr/SPECCHIETTO-SINISTRO ... 3a6c977460

un peu cher le rétro quand même...

[Moriarty]

Il a dû la prendre sur wikipédia. Ma 9 est une star vue par le monde entier !!! :yes: :mdr:

[mimich]

a ce prix la il pourrait être électrique lool

[Moriarty]

CT de la 9 passé :)

[thomas17]

c'est repartit pour un tour :)

zéro défaut je suppose? vu quelle à été refaite jusqu’au moindre boulons :reyes:

[Moriarty]

Non, j'ai eu une contre visite pour mes flexibles avants :( Ils étaient un poil trop long et le cahoutchouc avait un peu frotté sur le pneu. Le tressage n'avait rien, mais la protection autour si. Le pire, c'est que je j'avais fait le tour et je ne l'avait même pas constaté... :/
Le CO était juste (on a dû triché) car mon axe de papillon a du jeu.
Déséquilibre aux freins arrières dû au disque ARG voilé.
Mauvais encrage des portières AVG et ARD, mais vu comment c'est la merde à changer les goupilles, je crois que çà va rester comme çà...

Quand je vous dis que c'est une ruine ma caisse :lol:


Sinon, valeur de freinage et amortisseurs bonnes :) C'est de la bonne came les Viarouge ! 5 ans que je les ai et seulement 1% de déséquilibre à l'avant et 0 à l'arrière :)

[Darkslide]

Il y en a pas mal qui aimeraient avoir une ruine pareille... :biggrin:

[thomas17]

tu va chez qui comme ct(dekra,autosur?)

[Moriarty]

Autosur ;)

[Moriarty]

Hier soir, remplacement de l'alternateur! Oui, j'ai mis la soirée... mais j'ai pris mon temps et refait tout ce que j'ai démonté.
C'est à dire le support alternateur poncé et repeins, pareil pour la poulie vilo. Vis et rondelle de vilo neuve, serrage au couple... :lol:, la branlette :calimero: !
J'ai aussi retrouvé une patte de tension toute neuve :)

J'ai également remis le connecteur pour l’excitation et le voyant sur l'alternateur et j'ai retrouvé un petit cache "+" :)

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Un échange standard (merci John pour la remise)

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Heureusement que je ne suis pas payé à la tâche ! :mdr:

[Gladiator]

c'est propre! :wink:

[Moriarty]

Oui, tu l'as vu en vrai!