La R9 Turbo de Moriarty
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
Je voudrais bien prendre des cours pour peindre comme toi... :bravo:
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
Pour la poussière j'ai un ami carrossier qui m'a conseillé d'humidifier le sol pour éviter que la poussière ne vole, elle reste collé au sol.
sinon beau boulot :bien:
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
Nikel,ya plus qu'a tout remonté :bien: pour les poussières t'en fait pas,mème en cabine yen a toujours,du moment que c'est pas dans l'abus...faut pas croire,mème les carrossier font des retouches après peinture,ça arrive mème aux pro d'avoir a enlevé des défauts de surface,et plus souvent qu'on le croit,faut etre équipé quoi,perso j'ai le matos pour,si a l'occaz tu pass dans le coin ;)
Ta pas dit ce que t'as mis comme peinture,c'est du brillant direct?
Ta pas dit ce que t'as mis comme peinture,c'est du brillant direct?
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
Brillant direct, marque max quelque chose...
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
Merci pour les com messieurs !
Je n'ai pas arrosé le sol car c'est du lino :bah: Mais j'ai passé un bon coup d'aspirateur avant ;)
Remontage en douceur de la 9 samedi (de 22h à 1h30 ... :/)
J'ai remis le pédalier, le circuit d'essence, et 3-4 bricoles.
Photos à venir :)
Je n'ai pas arrosé le sol car c'est du lino :bah: Mais j'ai passé un bon coup d'aspirateur avant ;)
Remontage en douceur de la 9 samedi (de 22h à 1h30 ... :/)
J'ai remis le pédalier, le circuit d'essence, et 3-4 bricoles.
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
:bravo: :bravo: :bravo:
Pour la peinture, Max Meyer :bien:
Quant à l'arrosage, c'est pas inonder le sol, mais un petit coup d'eau avec un pulvérisateur pour humidifier les tapis évite plus de poussières, mais est vrai, que même les pros, avec des bonnes cabines ont de la poussière aussi, est plus important que le vernis soie bien tendu que les poussières que s’enlèvent avec un coup de polish.
On attends des photos... :bravo: :bravo: :bravo:
Pour la peinture, Max Meyer :bien:
Quant à l'arrosage, c'est pas inonder le sol, mais un petit coup d'eau avec un pulvérisateur pour humidifier les tapis évite plus de poussières, mais est vrai, que même les pros, avec des bonnes cabines ont de la poussière aussi, est plus important que le vernis soie bien tendu que les poussières que s’enlèvent avec un coup de polish.
On attends des photos... :bravo: :bravo: :bravo:
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Doucement mais sûrement :buzz:
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
Jolie!!!!!
Que-est ce que sont les durites qui sortent du passe câbles de régulateur de hauteur des phares, entre le mastervac et la coupelle gauche?
Bon courage :bravo: :bravo: :bravo:
:bien:
Que-est ce que sont les durites qui sortent du passe câbles de régulateur de hauteur des phares, entre le mastervac et la coupelle gauche?
Bon courage :bravo: :bravo: :bravo:
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
Ce sont les tuyaux pour le robinet de sural ;)
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
:o héééééééééé hoooooooooooo c'est tuning!!!!!!!!!!!!! le robinet :buzz:
:sors:
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
eh ben c est magnifique tout ca
tu doit serrer les fesse a chaque fois que tu manipule quelques choses dans ton compartiment moteur, de peur de le rayer non?
tu doit serrer les fesse a chaque fois que tu manipule quelques choses dans ton compartiment moteur, de peur de le rayer non?
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
C'est déjà rayé... le noir, tu passes à peine la main dessus que tu rayes... Mais bon, là, j'ai toute la peinture !
En se bougeant bien, le moteur devrait être dedans d'ici la fin de semaine :)
Et je kiffe mon tuning :bleble:
En se bougeant bien, le moteur devrait être dedans d'ici la fin de semaine :)
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Re: Ma R9 Turbo noire, film en ligne page 118
Moi aussi j'ai rayé la peinture en montant le moteur dans la caisse :nul:
Le tuning c'est mieux que de l'avoir dans le compartiment moteur, t'as pas à ouvrir le capot à chaque réglage, il faut que je fasse pareil.
Le tuning c'est mieux que de l'avoir dans le compartiment moteur, t'as pas à ouvrir le capot à chaque réglage, il faut que je fasse pareil.
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