La R9 Turbo de Moriarty

Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08

ferruccio
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Messagepar ferruccio » 10 avr. 2006, 19:35

Citation :

Moriarty  a dit :

Feruccio, j'ai déjà  enlevé toute la merde dans le bas de l'aile. J'avais un garde-boue cassé, et en le remplacement, j'en ai profité pour tout nettoyé .




J'incite tout le monde à  en faire de meme.




ertiohn
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Messagepar ertiohn » 10 avr. 2006, 20:43

+1 : j'ai eu la meme surprise au niveau de l'aile ...

Merci   moriarty pour la plaque, c'est exactement ca, je n'ai pas encore trouver ce que représente le deuxième numéro ....

En tout cas, elle va être toute belle !!!  


Moriarty
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Messagepar Moriarty » 27 avr. 2006, 21:15

Des news:

La baie de pare-brise a été entièrement refaite à  l'étain. Les traverses avant et arrière ont également été traité pour que la rouille ne revienne plus. Les emplacements des éclaireurs de plaque de police arrière étaient rouillés, c'est résolu aussi   . Bref, elle est entièrement traitée  smile/yawn.gif . Les reprises des divers gnons ont été fait. La porte arrière droite aussi est à  npuveau droite .

Ce week-end, apprêtage de la caisse (2 couches) . Bientôt en peinture...


Moriarty
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Messagepar Moriarty » 21 mai 2006, 18:18

Citation :

drix92  a dit :

elle va devenir la plus belle r9 de la region parisienne.




Merci futur colloc'


Moriarty
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Messagepar Moriarty » 21 mai 2006, 18:25

Je remonte un peu mon topic .

Le week-end de la rencontre à  Vassivière, la 9 était en train de se faire peindre. Voilà , la caisse est peinte!
Ce week-end, les différents plastiques extérieurs ont été peint.
Dans la semaine, je donne 4 jantes (merci David   ) à  ma mère pour qu'elle les donne au carrossier samedi matin afin qu'il les peigne.

J'ai vraiment hâte de la revoir !
Le coup de pied au cul me manque... Surtout que j'ai récupéré 3-4 bricoles à  monter dessus histoire de...

En tout cas, vous serez bien sûr les premiers au courant lorsque je la récupèrerai


lea2705
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Messagepar lea2705 » 22 mai 2006, 09:52

Salut.Je viens de découvrir ce sujet.Magnifique ta R11 Si je ne me trompe pas,tu as monté ta dump valve avant l'échangeur.Si tu la monte aprés,est ce qu'il peut y avoir une incidence sur les perfs ?


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Messagepar Moriarty » 22 mai 2006, 09:56

Salut,
Tout d'abord, c'est une 9 et pas une 11.
La dump, je l'ai mise avant l'échangeur car il vaut mieux qu'elle soit le plus près possible du turbo. C'est pour çà  que sur certains turbos, comme celui de la Mégane RS, la dump est intégrée au compresseur.
Mais tu peux la monter après, tu mettras juste un peu plus de temps à  remonter en charge.


lea2705
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Messagepar lea2705 » 22 mai 2006, 10:06

Ouh là  la grosse erreur !!!
J'ai bien vu que c'était une 9.Rassure toi !
Mais la r11 me fait tourner la tête  
Merci pour l'info.


David
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Messagepar David » 22 mai 2006, 21:13

Citation :

Moriarty  a dit :

Je remonte un peu mon topic .


Le coup de pied au cul me manque...  



si je peux d aider ce serat avec plaisir!


Beber58
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Messagepar Beber58 » 16 juin 2006, 21:03

 smile/pup.gif


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Messagepar Moriarty » 16 juin 2006, 23:08

Je devais la chercher ce week-end mais ce sera pour la semaine prochaine... J'en peu plus   !!!

Seul petit hic que mon carrossier m'a expliqué par téléphone:

J'ai acheté chez Renault les liserets rouges qui vont dans les pares-chocs avant et arrière neufs. Ils ont été conditionné dans un sachet en plastique enroulés. Et lorsqu'il les a mis, bein çà  gondole un peu... çà  n'épouse pas bien la forme... dégouté .
Même si j'en reprends, çà  sera pareil.

Cà  doit faire une quinzaine d'années qu'ils étaient enroulés et ils ont pris la forme. smile/mad.gif

Tampis, faudra faire avec .

@+ les gens  


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Messagepar Fab11Turbo » 17 juin 2006, 16:39

Citation :

Moriarty  a dit :


J'ai acheté chez Renault les liserets rouges qui vont dans les pares-chocs avant et arrière neufs. Ils ont été conditionné dans un sachet en plastique enroulés. Et lorsqu'il les a mis, bein çà  gondole un peu... çà  n'épouse pas bien la forme... dégouté .
Même si j'en reprends, çà  sera pareil.

Cà  doit faire une quinzaine d'années qu'ils étaient enroulés et ils ont pris la forme. smile/mad.gif




  quelle merde; avec la chaleur ça va peut être bien se mettre en place    :/


hightechmotorsport
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Messagepar hightechmotorsport » 17 juin 2006, 17:27

fallait les mettre dans l'eau chaude avant de les poser pour qu'ils redeviennent bien plat d'origine

--Message edité par ertiohn le 2006-06-18 18:08:57--


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Messagepar Moriarty » 17 juin 2006, 21:36

Citation :

hightechmotorsport  a dit :

fallait les mettre dans l'eau chode avant de les poser pour qu'il redevienne bien plat d'origine




C'est un carrossier de métier qui me les a posé. Je pense qu'il y avait pensé.


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Messagepar Moriarty » 23 juin 2006, 23:07

Cà  y'est, j'ai récupéré la 9. Travail très satisfaisant. Je vous décrirai tout çà  plus tard, avec les photos.



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