La R9 Turbo de Moriarty

[Moriarty]

Au programme:

 

• remplacement de la porte arrière droite
  
  

 

• rattrapage de toutes les petites bosses
  
  

 

• bouchage du trou de l'antenne de CB sur la malle arrière
  
  

 

• remplacement des 2 pare-chocs (avant et arrière)
  
  

 

• des bas de caisses avec leur support et les rivets
  
  

 

• changement des goupilles de portes et des goupilles élastiques
  
  

 

• conservation du becquet de 21 (ou 405)
  
  

 

• traitement d'un petit point de rouille qui apparait autour de la lunette arrière
  
  

 

• peinture complète (2 couches de peinture, 2 couches de vernie) dans la teinte d'origine, bien sûr, rétros compris
  
  

 

• remplacement de tous les entourages de fenêtre
  
  

Après tout çà , je pense qu'elle sera présentable .

[troll]

tu vas loin quand même dans la présentabilité surtout qu'elle a vraiment l'air très propre...

[Moriarty]

J'ai envie qu'elle soit neuve . Mais tu sais, quand c'est ta voiture, elle a beau être propre, y'a tjrs 2-3 trucs qui t'énerve.

Là , j'espère qu'il n'y aura rien qui me le fera penser.

[troll]

ben bizarrement...çà  ne m'intéresse pas trop une voiture quasi neuve... j'aurais trop peur qu'on me l'esquinte comme je vis en région parisienne et puis ce sera ma voiture de tous les jours...en deuxième voiture je dis pas...mais sinon elle restera en état "d'usure" avec ses deux trois pocs sur la carrosserie...

--Message edité par ertiohn le 2006-03-17 17:21:09--

[johnzender]

je comprends très bien ce que tu veux dire Troll. C'est vrai que moi maintenant que la mienne est refaite, je suis jamais tranquille quand je la gare dehors (il y a tellement de c...... qui s'en foutent royalement du matériel des autres et qui pour cela ne font pas attention quand ils ouvrent leur portes par ex..    ).
Cela fait ça les premiers mois (parano et tout le tralala..) après cela passe mais c'est vrai que la peur reste dans une partie de l'esprit.

Maintenant c'est vrai qu'il y a toujours 2,3 trucs qui vont pas et que cela énerve (surtout quand on est le seul a le savoir..).
Moralité, j'aurais du être écrivain..  , on ne pourra jamais faire du neuf avec du vieux.

--Message edité par ertiohn le 2006-03-17 23:19:04--

[johnzender]

L'important c'est quand même d'aboutir dans le projet que l'on se fixe.
Donc Moriarty encore bravo   pour ta 9 qui est resplendissante!!  

[Beber58]

Bon courage mais fait attention au fameux point de rouille vers la lunette arrière....j'espère qu'il n'a pas déjà  trop avancé sous le joint, cas assez souvent vu sur les Renault de cette époque, en principe quand on voit un point y a déjà  pas mal de rouille dessous

--Message edité par ertiohn le 2006-03-17 23:19:53--

[Moriarty]

Citation :

Beber58  a dit : Bon courage mais fait attention au fameux point de rouille vers la lunette arrière....j'espère qu'il n'a pas déjà  trop avancé sous le joint, cas assez souvent vu sur les Renault de cette époque, en principe quand on voit un point y a déjà  pas mal de rouille dessous

Ne t'inquiètes pas, çà  va être corriger par le carrossier .

[Moriarty]

Nouvelles du jour. En attendant de la voir partir chez le "chirurgien ésthétique"   , j'ai fais quelques p'tites bricoles. Histoire de prendre la route en toute sérénité.

 

• Remise en place de la boîte à  air d'origine. J'en avais une de Phase I (plus courte).
  
  

 

• Installation du tuyau d'origine entre la prise d'air et la boîte à  air. J'en avais également une de Phase I que j'avais récupéré chez un pote.
  
  

 

• Remplacement de la pompe à  eau (l'axe avait un peu de jeu) et contrôle du réglage des culbuteurs (juste contrôle car je n'ai pas eu besoin de les re-régler, ils sont nickels!)
  
  

 

• Fabrication d'une ligne "maison". Mélange de Phase I et II...

[Moriarty]

Les news du week-end:

Dépose de la bête chez le carossier samedi à  midi.
Appel du carossier le soir même pour me demander de passer avant de repartir sur Paris pour me montrer les dégâts.

La baie de pare-brise qui avait l'air OK :





Il m'a dit que ce n'est pas si grave, il va me la refaire à  l'étain. Ouf!

Une vue avant sans pares-choc et calandre:



Cà  c'est pour Ertiohn, j'ai les mêmes plaques que toi sur la traverse avant:



Bas de caisse droit:





Bas de caisse gauche:



En très bon état, pas de corrosion. Bonne nouvelle   !

Pour la lunette arrière, je pensais qu'il y avait plus de dégâts, en fait, non. Il y a juste un peu de rouille en surface, rien de méchants.
Voilà  pour les news du moment, la suite d'ici peu...

--Message edité par moriarty le 2006-04-10 07:01:45--

[ferruccio]

En voyant les bas de caisse ta voiture ca me fait penser à  quelque chose: ce week-end j'ai démonté une R19 et derriere la protection en plastique, dans le bas de l'aile il y avait pleine de boue humide. Dimanche je decide de regarder au meme endroit sur ma R9 et pareil de la boue au meme endroit...
Il serait peut etre interessent que tu jette un coup d'oeil à  la tienne.

[jlez]

Nickel ! En plus, si ton carossier veut refaire la baie à  l'étain, c'est qu'il bosse à  l'ancienne, il va te refaire la neuf aux petits oignons

[Anciennes renault]

Elle va le faire super ta caisse!

[drix92]

elle va devenir la plus belle r9 de la region parisienne.

[Moriarty]

Feruccio, j'ai déjà  enlevé toute la merde dans le bas de l'aile. J'avais un garde-boue cassé, et en le remplacement, j'en ai profité pour tout nettoyé .