La R9 Turbo de 1986 de maxinou

[thomas17]

ce n'est plus disponible chez renault en Espagne?

¿ Esto no está disponible más en renault en España?

[patoche132]

magnifique ton travail :bien: :bien: :bien:

[Moriarty]

Joli travail! C'est toi qui a fait la découpe sur le tablier pour faire passer la clim? Elle ne l'a pas d'origine?

[maxinou]

ce n'est plus disponible chez renault en Espagne?

¿ Esto no está disponible más en renault en España?

Non, la poulie double pour les Turbo déjà il n'est pas disponible en Espagne ni en France, il est disponible la poulie double pour les TSE, mais la différence est que celle des TSE est de plus petit diamètre. Sous la référence de la poulie de lel Turbo Renault il apporte celle du TSE, de fait j'ai un nouvelle que, tu peux voir dans ces photos en comparaison avec celle de le Turbo original.

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La poulie de la gauche est ce qui est originale de Turbo sans clim, et celle de la droite est celle de TSE avec clim, qui est celle qui te fournit Renault encore avec la référence de Turbo. La poulie artisanale a été faite avec l'échantillon des deux poulies, et il est celle-ci.

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Je lui ai ensuite enlevé la peinture et je lui ai donné un bain de zinc jaune.
Toute la conjoint poulie - vibrlequin - volante inertie et presse d'embrayage a été équilibrée à 8000 rpm, et on a changé les coussinets de bielle, de banc et axiaux.

[maxinou]

Joli travail! C'est toi qui a fait la découpe sur le tablier pour faire passer la clim? Elle ne l'a pas d'origine?

Bonsoir Benoit.

Les coupures pour l'évaporateur du clim eux m'ai faite, avec les mesures et la situation de de ceux d'origine, fijate dans les photos au début du post et tu les verras.

Par certain, ces Noël en Grenade j'ai visité à mes pères et je me suis trouvé un jour avec les propriétaires du Garage Renault d'Armilla, et en leur commentant ma rencontre avec Valerie pour rassembler les pièces de l'Alliance coupe m'ont dit que quand haceis des essais et teneis que modifier quelque chose dans les voitures vous allez à ce garage. Ils sont les mien amicaux depuis 1990. il n'est pas certain que le monde est très petit ?

Une forte embrassade pour toi, et salutations pour Valerie.

A bientot. Luis.

[maxinou]

magnifique ton travail :bien: :bien: :bien:

Merci, merci a tous.

:pray: :pray: :pray:

[Moriarty]

Merci Luis ;) Valou te passe le bonjour également :)

Pour la poulie, si elle est petite sur la clim, c'est que l'alternateur est plus haut. Donc, avec la petite poulie, tu gardes la même courroie.

;)

[Moriarty]

PS: ils ont leur propres mécanos lorsqu'ils vont à Grenade.

[maxinou]

Pour continuer à mettre à jour, début à monter de nouveau tout le mécanicien.

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A bientot. Luis. :top: :top: :top:

[Fab11Turbo]

Tout est super propre :bravo: bon remontage :)

[kev]

Du super beau travail, la peinture est nickel, vivement qu'elle soit finie et prête à rouler!!!! ;) ;) :clap:

[R11 BROADWAY]

Et un moteur dans sa couleur d'origine :bien: :love:

[Moriarty]

Superbe ;)

[maxinou]

Merci a tous. :bravo: :bravo: :bravo: :pray: :pray: :pray: :bravo: :bravo: :bravo:

Nous suivons avec les travaux sur les 9, j'ai enlevé les roues pour changer les 4 roulements, et les disques arrières.

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J'ai aussi installé le nouveau servo frein (10") et le nouveau bombe (21 mm), puisque tant le vieux servo frein (8") comme la vieille bombe de freins (19 mm) était complètement putréfiées.

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Il est une grande montée de morale de commencer à voir des pièces en brillant dans le coffre du moteur.

À égal au continue en montant ce qui manque dans le moteur peu à peu.

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ET ceci est tout jusqu'à demain. J'espère que vous aimiez.

A bientot. Luis.

[patoche132]

ouha c'est tout neuf sur ta voiture :bien: allez une petite critique j'aurai peint le berceau moi :bah: