Et une de plus ... R9 Turbo PH1 1986

[jlez]

:cyp: Bon, ben je rajoute toujours de l'huile, je lui ai toujours pas changé le joint de carter, par contre, je lui ai quasi vidé le réservoir ce week end, je vais enfin pouvoir le sortir et nettoyer tout ça, parce que je pense que ça a fini par me boucher mon filtre à essence tout neuf les morceaux de larves de bestioles broyées par la pompe à essence :cyp:

[Fab11Turbo]

les morceaux de larves de bestioles broyées par la pompe à essence :cyp:

Assassin :cyp:


:laugh:

[jlez]

Ayé, réservoir nettoyé et tout repeint, tout beau tout propre, mais j'ai même pas eu le temps de la tester, je l'ai juste démarré une fois le tout remonté :/

Elle est actuellement en pension chez mes parents, le temps que je lui fasse une vraie place au garage vu que la zender est chez moi et que j'ai que deux places à l'abri chez moi (pfeba et zender donc actuellement, la pfeba devrait bientôt recevoir quelques soins d'ailleurs ;) )

[R11 BROADWAY]

Donc tu sait pas encore si elle roule normalement :lol:

[jlez]

Ben non, mais elle a un joli réservoir et tourne toujours super bien au ralenti :lol:

[jlez]

:wave:

Suite à la réfection du réservoir, j'ai enfin fait le plein (ben ouais, elle dort chez mes parents en ce moment la 9, donc j'avais pas pu ...) et j'ai fait une petite spéciale de 30km pour voir si elle remarchait enfin ... (Je peux vous dire que je l'ai secouée la saloperie, j'ai réussi à la faire décrocher un peu :cyp: )

Bilan : ben .... tant qu'on la secoue pas, ça va, mais quand on la secoue, j'ai encore des merdes qui remontent dans le carbu :/ (résultat, elle finit par plafonner à 120 ... )

En rentrant, ralentie de merde, démontage du gicleur, nettoyage, remontage, ralentie tip top ... Ce qui confirme que j'ai toujours des merdes dans le circuit :(
J'ai eu des doutes sur le pointeau, mais vu que des merdes remontent et qu'il est neuf, j'y crois pas ....

Affaire à suivre, faut dire que ... j'ai pas changé le filtre à essence .... (il a qu'un an et peu de bornes mais vu le merdier qui trainait dans mon réservoir ...)

[Moriarty]

Mets également un coup de souflette dans les tuyaux pour finir de virer toute la merdouille ;)

[jlez]

Oui, faut que je tombe tout le circuit d'essence je pense pour plus être emmerdé :/
C'est malin maintenant que j'ai bien fait le plein ... lol

[R9 TURBO 56]

Pour tout nettoyer et vérifier que la panne viens de la, si ta pas de souflette :
-débranche l'arrivée d'essence au carbu et branche la au retour d'essence.
-tu débranche le retour d'essence du reservoir et tu fait prendre la durit dans un bac.
-tu branche en directe la pompe a essence sur une batterie et tu vire le filtre.
et en avant pour une circulation accélerée.
quand l'essence qui arrive dans ton bac est propre on remonte le tout correctement avec un filtre neuf.

[jlez]

Je crois que ça va être le mieux :/

[jlez]

:wave:

Bon, ben j'ai nettoyé tout ça rapidos, changé le filtre, mais pas eu le temps d'aller essayer :bah:
L'ancien filtre m'a recraché un bon tas de merdes (genre entrailles de larves broyées :amdr: ), donc y'a quand même de fortes chances que cette fois ci, je ne sois plus emmerdé, en plus, je ne sais pas si c'est psychologique ou quoi, mais je l'ai quand même fait tourner au ralenti et ... bah rien que là, j'ai eu l'impression qu'il y avait un gros mieux :)

[Moriarty]

Super! Tu l'essaies quand alors?

[jlez]

Ben faut que j'aille voir si je peux rentrer dans mon garage et ensuite, je pense qu'un petit essai chez mes parents vu qu'elle est là bas en ce moment d'ici 2/3 semaines et rapatriement dans la foulée ;)

Dans pas trop trop longtemps de toute façon, mon père va finir par râler, je lui squatte son garage depuis que j'ai la zender :cyp: (Remarque que si ça se trouve, il va aller faire le con avec la 9 pendant que j'y vois pas :lol: )

[jlez]

Et trois petites photos .... :cyp:

[zef]

Qu'est-ce que c'est que cette roue de secours ?
C'est pour aller sur la lune ça, non ?
;)