RENAULT 9 TSE 1982

[jlez]

Bah raté, y'a une photo de ce côté et j'en vois pas :lol:
Je sais plus où elles sont sur ces blocs là :voyons:
C'est repérable ces bêtes, tu vois nettement que c'est une "cuvette" rapportée ;)

Pas cool pour les joints :( (bon, au pire, t'as la soluce de les refaire toi même, ceux là, je prends du tetrapack moi, un peu épais, mais ça jointe super ça :cyp: ) (y'a un spécialiste weber en angleterre sur ebay, pt'etre voir chez lui ?? c'est là bas qu'on trouve les pochettes super complètes pour les 32 dis des turbos, même si c'est pas sa spécialité à la base, puisque le 32 dis c'est du solex :) - pseudo : fastroadcar )

[R11 BROADWAY]

elle est ou cette photo JL?

[jlez]

Sur celle ci : pas de pastille sur les grandes longueurs du bloc :
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Par contre, là, y'en a une en bas si je dis pas de connerie ;)

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[R11 BROADWAY]

euh c'est pas un diesel ?

[jlez]

Ah bah non, c'est un C2J première génération le bloc ;)
(J'en démonte un bientôt de 84, on pourra voir les différences :D )

Edit : en plus, sur diesel, bloc F, pas de chemises ;)

[Moriarty]

La dernière photo, c'est une pastille qui bouche au niveau de l'AAC au dessus de la boîte. Sur les 5 Alpine par exemple, l'AAC sort par là pour entraîner la pompe à eau.
Sinon, sur les moteurs C, pas de pastille de désablage sur le bloc car AAC latéral.

[jlez]

Ah ben voilà, c'est bon, te prends pas la tête avec les pastilles, y'en n'a pas :amdr:

[ACIDBURN67]

Ah ben voilà, c'est bon, te prends pas la tête avec les pastilles, y'en n'a pas :amdr:

Je me disait bien ...
:roi:

[jlez]

Par contre, gaffe au dépassement des chemises et à leur éventuel rebord ;) (mais c'est vrai qu'elles semblent super propres, pas glacées, encore les stries d'usinage qui retiennent l'huile :top: )

[Moriarty]

Pour le joint de carbu, essaie B2H, à Corbeil-Essonne (91). ;)

[R11 BROADWAY]

Sinon, sur les moteurs C, pas de pastille de désablage sur le bloc car AAC latéral.

tout s'explique :lol:

[ACIDBURN67]

Ca sent la fin...Plus que les soupapes a regler et a prier pourqu'il marche bien...

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Et un radiateur neuf, juste pour l'esthetique... L'autre était moche mais étanche...

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[patoche132]

:bravo: c'est plus propre qu'un échange standard :bien:

[DUB-61]

Quand j'ai vu ton atelier, et maintenant ce que c'est, je dis chapeau, t'as pas trainé et c'est de toute beauté.

[Moriarty]

Bravo! :)