RENAULT 9 TSE 1982

Ici, présentez nous la 9 ou la 11 qui vous a fait craquer, et nous nous ferons un plaisir de suivre régulièrement ses aventures !

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thomas17
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar thomas17 » 05 avr. 2009, 21:53

sinon récupère en, à la casse! c'est que des vis de réglage après tout

y'a pas trop de risque à prendre ça d'occass.



CMAX1978
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar CMAX1978 » 07 avr. 2009, 06:52

MOI J'ADORE CETTE R9 elle est superbe tu devrais venir au bourget du lac En expo le week du 17

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 07 avr. 2009, 20:00

CMAX1978 a écrit :MOI J'ADORE CETTE R9 elle est superbe tu devrais venir au bourget du lac En expo le week du 17


Merci du compliment mais c'est un peu loin de chez moi...

JLA
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar JLA » 08 avr. 2009, 19:08

Salut! J'ai peut-être cette pièce sur un moteur.Quelle est la longueur de la tige?
Je peux regarder le 18/04 si tu veux.

Fab11Turbo
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar Fab11Turbo » 08 avr. 2009, 19:20

Il n' y a plus qu'une longueur de dispo et elles se vendent à l'unité. Je pourais te donner la ref demain.

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 09 avr. 2009, 20:47

JLA a écrit :Salut! J'ai peut-être cette pièce sur un moteur.Quelle est la longueur de la tige?
Je peux regarder le 18/04 si tu veux.


Fab11Turbo a écrit :Il n' y a plus qu'une longueur de dispo et elles se vendent à l'unité. Je pourais te donner la ref demain.


Je vais voir chez Renault la dispo et le prix et si y en a plus je prendrais de l'occasion.
Merci a vous...

Fab11Turbo
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar Fab11Turbo » 09 avr. 2009, 21:05

Voilà la ref: 77 00 723 029
prix au 4/08/08: 8,40€ HT la tige
longueur: 173 mm

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 13 avr. 2009, 19:27

Merci, il me reste plus qu'a allr voir si c'est encore disponible...

Fab11Turbo
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar Fab11Turbo » 13 avr. 2009, 22:23

Fab11Turbo a écrit :longueur: 173 mm

plus précisément: 173,5 mm; c'est la longueur de remplacement des 2 modèles suivants ;)

Modèles à 172,3 mm et d'autres à 176,3 mm

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 05 juil. 2009, 11:52

Voici les travaux recents sur cette 9...
Deja en rentrant du rassemblement, la boite de vitesses s'est bloquée et a commencée a faire un bruit de roulement...
Il y a 3 jours, le bruit est devenu vraiment tres fort :shock: , j'ai decidé de ne plus la faire rouler avant de tout casser.

Un roulement + 1 joint de selecteur + 1 joint de sortie moteur + 1 embrayage gras = 1 boite et 1 moteur refait a 9 :yes:

Hier, je me suis attaqué à la dépose du moteur...
Je ferais surement un photoreportage detaillé de chaque operation.

[*]DEPOSE DU CAPOT
[ img ]

[*]DEPOSE DE DIVERSES DURITES ET CABLES
[ img ]

[*]On demonte tout ce qui gene pour faciliter la sortie du moteur...
[ img ]

[*]DEPOSE DU MOTEUR
[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[*]PLAQUES MOTEUR ET BOITE
[ img ]

[ img ]

[*]Apres la depose du moteur, y a plus de place la dedans...
[ img ]

[ img ]

Je vais aussi profiter de ces travaux pour repeindre le compartiment moteur et le berceau. :ouioui:
J'ai mis environ 5 heures pour déposer le moteur, c'est allé plus vite que ce que j'aurais esperé...

La suite ce soir...

maxinou
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar maxinou » 05 juil. 2009, 14:07

ACIDBURN67 a écrit :[*]PLAQUES MOTEUR ET BOITE
[ http://img44.imageshack.us/img44/2244/cimg5028.jpg ]


Le moteur de ma TSE est aussi le C2J 7/17, le AAC des 717 est le meilleur pour le TSE, et le plus rare de trouver, puisqu'il a été seulement employé dans les premières unités.

Comme curiosité le numéro de mon moteur est le 00002034.

J'adore que tu profites pour peindre la cavité du moteur dans noir.

A+. Luis.

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 05 juil. 2009, 22:03

renault11 TXE a écrit :Sacré boulot :bien:


Quand tu fais ca dans l'atelier avec la lumiere, la grue hydraulique, l'air comprimé et la clef a chocs, ca se fait bien...

maxinou a écrit :J'adore que tu profites pour peindre la cavité du moteur dans noir.


C'est le dernier endroit ou il y a la peinture d'origine. Ca va etre repeint en noir comme le reste de la voiture...

Sinon, cet apres midi, j'ai juste séparé la boite du moteur, démonté les supports moteurs et démonté le carter de 5eme.
Je suis surtout impressionné par la quantité de vieille graisse noiratre dans le carter d'embrayage:
[ img ]

Et le numero de reference gravé sur le carter de boite qui n'est inscrit dans aucun PR... :shock: :mouais:
[ img ]

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar Moriarty » 05 juil. 2009, 22:20

Tu te lances dans du gros là ;)
T'as trouvé un endroit où la garer? :)
Le compartiment moteur repeint, çà va le faire grave! Tu le fais à l'aérographe comme les portes?

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 05 juil. 2009, 23:10

Moriarty a écrit :Tu te lances dans du gros là ;)
T'as trouvé un endroit où la garer? :)
Le compartiment moteur repeint, çà va le faire grave! Tu le fais à l'aérographe comme les portes?


La, elle est dans l'atelier de mon boulot, vu que c'est pas la place qui nous manque...
Ben, finalement, j'ai plus lutté a sortir le moteur de ma moto que celui de la voiture :D

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar Moriarty » 06 juil. 2009, 10:10

C'est la première fois que tu sors le moteur? Il a l'air assez propre dans l'ensemble.


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