RENAULT 9 TSE 1982

Ici, présentez nous la 9 ou la 11 qui vous a fait craquer, et nous nous ferons un plaisir de suivre régulièrement ses aventures !

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thomas17
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar thomas17 » 01 oct. 2008, 21:55

ou un faux contact au niveau des connections dans la boite à fusible ça arrive souvent! :bah:



ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 03 oct. 2008, 08:43

Non non, c'est le comodo qui en peu plus.
En le tournant 15 ou 20 fois ca remarche...
Remplacement ce week end :ange:

patoche132
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar patoche132 » 13 oct. 2008, 17:44

et micka mets nous une photo de ton auto sur ses roues :bien:

RENAULT 11 turbo
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar RENAULT 11 turbo » 15 oct. 2008, 15:04

En tout cas je l'ai vue dimanche et elle est vraiment magnifique, c'est vraiment du bon boulot ce qu'il à fait, elle à bien changée depuis le début :) Bravo Mickaël :clap:

JLA
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar JLA » 16 oct. 2008, 21:45

Salut super boulot m'sieur!

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 21 oct. 2008, 08:22

J'ai plein d'autres photos que je mettrai quand le SAV deignera m'envoyer le chargeur de rechange que j'ai demandé il y a bientot 1 mois :uzi:

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 25 oct. 2008, 12:36

Afin de pouvoir passer au CT, j'ai remplacé le comodo de phares plein de faux contacts

[ img ]

Remplacement des routules de suspension:

[ img ]

Remplacement des rotules de direction:

[ img ]

C'est beau :yes:

[ img ]

Et ensuite un bon parallélisme: Y en avait besoin!

[ img ]

Ensuite, passage du controle technique:

[ img ]

[ img ]

CONCLUSION: Tu monte beaucoup de pieces neuves, tu passe pas...Mais si tu roule dans une poubelle, y a pas de probleme :dfuck: Vivement le passage en CG collection.

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar jlez » 25 oct. 2008, 13:49

Merde :(
Vu que tes freins arrières sont neufs, ça doit être le répartiteur qui déconne :(

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 25 oct. 2008, 17:24

Ha rien, les ailes, c'est le gars qui a pas apprecié la restauration, pourtant faite dans les regles de l'art...

Avant le changement de freins ar, le répartiteur marchait tres bien.
A mon avis, les freins sont trop neufs et les rattrapages ne se sont pas encore mis en place.
Mais avec un tel desequilibre, je devrais tirer au freinage et pourtant c'est pas le cas...
Si ca s se trouve, c'est le banc du CT qui marche pas :ange:

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar R11 BROADWAY » 25 oct. 2008, 18:04

les rattrapages sont en place ou bout de 2 ou 3 pressions sur la pedale :bah:
je pense que soit le montage n'est pas bon ou sinon le répartiteur :ouioui:

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 25 oct. 2008, 18:22

R11 BROADWAY a écrit :les rattrapages sont en place ou bout de 2 ou 3 pressions sur la pedale :bah:
je pense que soit le montage n'est pas bon ou sinon le répartiteur :ouioui:


Devellope ta theorie du mauvais montage...

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar R11 BROADWAY » 25 oct. 2008, 19:34

Je pense qu'il se peu quant remettant soit le câble du frein a main ou les ressorts,tu a bouger le système de rattrapage d'une dent.Donc maintenant l'effort quant tu freine ce fait plus sur une roue que sur l'autre.Les deux freine c'est pour ça que tu ne le sent pas mais au CT ça se voit direct....

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 25 oct. 2008, 19:45

Donc faut que je regarde le nombre de dents a droite et a gauche, et regarder si le cable est bien remis...

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar R11 BROADWAY » 25 oct. 2008, 19:47

Oui,je te dis ça car il m'est arrivé cette histoire :ange:

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 25 oct. 2008, 19:59

Le rattrapage ou le cable?


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