RENAULT 9 TSE 1982
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
DUB-61 a écrit :Superbe Micka, comme toujours, maintenant profites en un peu !!
J'en profite matin, midi, et soir...Je peux enfin m'entendre respirer.
Sino, un petit avant gout du week end prochain, histoire de passer au CT avec zéro fautes: rotules de direction, vidange, filtre a huile, filtre a essence et peut etre remplacement de la pompe a essence avec joint neuf, reglage du jeu de soupapes et montage d'un joint de cache culbuteur neuf et refaire le joint de carter d'huile et penser a decrasser la crepine...
Re: RENAULT 9 TSE 1982
Salut,
Belle remise en état :bien:
Toutes les baguettes et joncs chromés (comme ceux autour des vitres av et arriere) de TSE/TDE se trouvent encore en neuf chez Rino ?
Si oui, autour de combien d'€ ?
@+
Belle remise en état :bien:
Toutes les baguettes et joncs chromés (comme ceux autour des vitres av et arriere) de TSE/TDE se trouvent encore en neuf chez Rino ?
Si oui, autour de combien d'€ ?
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
Pour l'instant, j'ai seulement trouvé les baguettes de pare chocs, et deja c'est la croix et la banniere...
D'apres mes recherches, les baguettes de vitres ne doivent plus etre fabriquées, sauf s'il y a encore des rossignols dans les stocks.
A voir car j'aimerai bien les changer.
D'apres mes recherches, les baguettes de vitres ne doivent plus etre fabriquées, sauf s'il y a encore des rossignols dans les stocks.
A voir car j'aimerai bien les changer.
Re: RENAULT 9 TSE 1982
ACIDBURN67 a écrit :Pour l'instant, j'ai seulement trouvé les baguettes de pare chocs, et deja c'est la croix et la banniere...
Tu as rencontré quelles difficultés et tu les as résolues comment ?
@+
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
Super propre,bon boulot :bien:
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
Ce week end, remplacement de la pompe a essence qui fuyait l'huile et l'essence...
La neuve avec ses joints:
[ img ]
Une fois posée:
[ img ]
J'en ai aussi profité pour refaire lejoint du carter qui était usé.L'huile fuyait sur le volant moteur, y a qu'a voir l'etat de la tole du volant...
[ img ]
Le dépot gras au fond du carter, 27 ans a tremper dans l'huile ca pardonne pas :ddr:
[ img ]
Le bas moteur est impecable comme la pompe a huile qui a subit un nettoyage de crépine:
[ img ]
[ img ]
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Reste maintenant a changer le joint de cache culbuteur, regler les soupapes, changer les rotules de direction;....
Apres elle sera paré pour le CT :clap:
La neuve avec ses joints:
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Une fois posée:
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J'en ai aussi profité pour refaire lejoint du carter qui était usé.L'huile fuyait sur le volant moteur, y a qu'a voir l'etat de la tole du volant...
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Le dépot gras au fond du carter, 27 ans a tremper dans l'huile ca pardonne pas :ddr:
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Le bas moteur est impecable comme la pompe a huile qui a subit un nettoyage de crépine:
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Reste maintenant a changer le joint de cache culbuteur, regler les soupapes, changer les rotules de direction;....
Apres elle sera paré pour le CT :clap:
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
Et dire que je toucherai jamais à ca si ca se trouve....respect !!!
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
DUB-61 a écrit :Et dire que je toucherai jamais à ca si ca se trouve....respect !!!
Tu devrais, c'est rien a faire, meme pas 4 heures de boulot, et encore en discutant au mois 1 heure avec le voisin qui refaisait un joint de culasse :lol:
Re: RENAULT 9 TSE 1982
Presque prête pour le 0 défaut au ct :top:
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
tu l'a payé combien la pompe? tu la pris chez renault?
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
Tu es sur que c'est pas le joint spy volant moteur ou le joint de pignon a queue qui fuit ?
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
si c'est ça tu est bon pour sortir la boite et voir l'état de l'embrayage par la même occasion.
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
J'ai acheté la pompe et les joints su Ebay il y a deja un bon moment, mais je ne me rappelle plus du prix...
En tout cas je suis sur que c'etait bien le joint de carter qui fuiyait. Depuis que c'est refait, y a plus d'huile moteur qui dégoulline sur le carter :yes:
Ce week end, rotules de direction et de suspension, et remplacement des comodo qui en peuvent plus... J'ai plus d'éclairage de TDB et les feux de position ne marchent que du coté gauche :nul:
Ensuite ce sera géométrie et paralelisme, et un pneu neuf...
En tout cas je suis sur que c'etait bien le joint de carter qui fuiyait. Depuis que c'est refait, y a plus d'huile moteur qui dégoulline sur le carter :yes:
Ce week end, rotules de direction et de suspension, et remplacement des comodo qui en peuvent plus... J'ai plus d'éclairage de TDB et les feux de position ne marchent que du coté gauche :nul:
Ensuite ce sera géométrie et paralelisme, et un pneu neuf...
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Re: RENAULT 9 TSE 1982
Pour les veilleuses qui ne marchent qu'à gauche, çà doit venir de ton fusible pour le côté droit ;) .
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