RENAULT 9 TSE 1982

Ici, présentez nous la 9 ou la 11 qui vous a fait craquer, et nous nous ferons un plaisir de suivre régulièrement ses aventures !

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9 bordeaux
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Messagepar 9 bordeaux » 09 mars 2008, 19:32

Don Merguez a écrit :Ca doit etre les meme essuie-phares que sur la Fuego.

:bien: et que la 18 GTS (en option).j ai deja vu ca sur plusiuers model de r9 essentiellement sur haut de gamme (GTS,TSE). :bleble:



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Re: Re:

Messagepar 9 bordeaux » 09 mars 2008, 19:38

9 bordeaux a écrit :
Don Merguez a écrit :Ca doit etre les meme essuie-phares que sur la Fuego.

:bien: et que la 18 GTS (en option).j ai deja vu ca sur plusiuers model de r9 essentiellement sur haut de gamme (GTS,TSE). :bleble:

j ai oubliè ma r9 est equipè du faisceau electrique.il faut regarder a cotè du klaxon c une fiche noir seul (ma 9 etait une automatic d origine) :capelo:

9 bordeaux
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Messagepar 9 bordeaux » 09 mars 2008, 20:11

ACIDBURN67 a écrit :Demande si il me vend pas les balais!
Un pote à  déja vu une R9 avec 360 000km

--Message edité par ACIDBURN67 le 2006-08-02 00:12:16--

:yes: la mienne a 380000km d origine

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 09 mars 2008, 20:13

Plus vieux les messages ...

Fab11Turbo
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar Fab11Turbo » 09 mars 2008, 23:04

ACIDBURN67 a écrit :Aujourd'hui, a cause de la pluie

Il pleut aussi dans le sud :voyons:

:D

Bon boulot sur les monogrammes :bien:

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 12 mars 2008, 20:13

Fab11Turbo a écrit :
ACIDBURN67 a écrit :Aujourd'hui, a cause de la pluie

Il pleut aussi dans le sud :voyons:


Oui il commence à me pousser des nageoires...

Sinon, toujours a cause de la plui :lol:, je me suis ataque à refaire ma tige de dégazage de cuve de carbu (usinée sur mesures) en alu 4G.
L'ancienne en plastique (à gauche) sera remplacé par celle de droite en alu.
L'ergot cassé de celle en plastique sera remplacé par une vis de 3 avec des rondelles pour permettre la rotation autour de la bielette d'accélérateur...En plus, par rapprt a celle en plastique, j'ai rejouté des petits ecrous de bloquage de la tige (par sécurité).

Pose et verdict ce week end...

[ img ]

patoche132
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar patoche132 » 12 mars 2008, 20:16

et tes par-chocs ils les fabriques ou quoi ? :laugh:

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 12 mars 2008, 20:24

patoche132 a écrit :et tes par-chocs ils les fabriques ou quoi ? :laugh:


Oui il doivent etre entrain de les fabriquer, mais a la Dremel...

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar Moriarty » 12 mars 2008, 20:38

J'espère que tu les auras avant la rencontre quand même. Tu les peints ou tu les poses brut directement? Sinon, en attendant, pour éviter une éventuelle prune, remets les anciens. :)

Et n'hésite pas à demander à ton magasinier Renault d'appeler le fournisseur pour avoir une date de livraison.

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 13 mars 2008, 00:24

Moriarty a écrit :J'espère que tu les auras avant la rencontre quand même. Tu les peints ou tu les poses brut directement? Sinon, en attendant, pour éviter une éventuelle prune, remets les anciens. :)

Et n'hésite pas à demander à ton magasinier Renault d'appeler le fournisseur pour avoir une date de livraison.


S'il arrivent (un jour :hum: )gris, je pense les peindre en noir.
Mon magasinier est au bord de la calvicie, tellement il s'arrache les cheveux avec l'usine.
L'usine a mis presque 2 semaines pour dire si onpouvait les avoir...

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 16 mars 2008, 20:54

ca y est ma petite piece est posée et elle rempli bien son role:

La cuve en position dégazage au ralenti:

[ img ]

En position cuve fermée durant l'accélération:

[ img ]

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar arthur.63 » 31 mars 2008, 22:40

avec un tour et une fraiseuse, on fait tout !

nickel ta pièce, mieux que d'origine.

Par contre, je ne savais pas à quoi servait cette tige (d'ailleurs, comment ça dégaze?)

Cordialement.

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 01 avr. 2008, 20:44

Ben c'est simple...Quand tu appuie sur la pedale d'acceerateur,ca pousse la tige et le clapet remonte et ca ferme le dégazage.
Quand tu laches la pedale, la tige redescend et le clapet descend et ca ouvre la cuve pour dégazer.

Ca systeme evite que les vapeurs d'essence mettent le carbu sous pression et eclatent les joints.

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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar patoche132 » 01 avr. 2008, 20:51

toujours pas de boucliers :?:

ACIDBURN67
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Re: RENAULT 9 TSE 1982

Messagepar ACIDBURN67 » 01 avr. 2008, 20:54

patoche132 a écrit :toujours pas de boucliers :?:


Non :uzi: , j'aurais bien aimé les mettre pour ses 26 ans (31 mars)...


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