RENAULT 9 TSE 1982

[thomas17]

Si car ils s'allument faiblement et sans clignoter ,et avec les clignotants en fonctionement ils clignoteront et avec une intensité beaucoups plus forte, car acideburn veux mettre un porte lampe avec une ampoule bifilament 5w 21w .

--Message edité par ertiohn le 2006-07-14 08:36:53--

[ertiohn]

La, j'ai tout compris !  merci !  

[ACIDBURN67]

  thomas17, tu as tout compris  
J'ai moi aussi regardé le code de la route: on peut avoir des feux de position orange, comme les feux de gabarit sr les remorques.
On peut rouler avec sur la route mais le controle technique, c'est autre chose.

[thomas17]

à  mon avis pour le passage au controle il vaut mieux que tu conserve tes veilleuses d'origine dans les phare.
Sinon sur ma txe ph2 donc clignotant blanc j'ai mis les feux de position dans les clignotant en percant un trou par dessous le cligno et en mettant un porte lampe et une petite ampoule de 5w mais la mes veilleuse sont blanche et j'ai débranché celle d'origine dans les phare et au controle c'est passé ,jé l'ai fait aussi sur mon audi 80, je trouve ca plus jolie les feux de position séparé des phare.

[ACIDBURN67]

Moi je vais laisser les 5w d'origine dans les phares et mettre en plus les position oranges dans les clignos.
Je débranche avant de passer au CT.

[thomas17]

ok

[ACIDBURN67]

Apres avoir parlé des ampoules, quelques news:
J'ai changé (galéré) la cale de carbu et décrassé les gicleurs, la cale de pompe à  essence (regaléré)      et trouvé de moteurs de vitres électriques pour l'arriere   ,reste à  trouver les boutons.

--Message edité par ACIDBURN67 le 2006-07-16 13:09:32--

[thomas17]

c'est une adaptation maison que tu va faire? car ça na jamais éxisté des 9 ou 11 avec vitre ar électrique.

[ACIDBURN67]

Oui je vais les rajouter.
Mais les boutons J'en ai que 2 sur la voiture, mais il m'en faut 4 voir 6 si je fabrique l'accoudoir.

[thomas17]

oui 2 boutons de plus pour commander les vitres ar depuis la place conducteur plus 1 bouton sur chaque porte.
Sinon sur la 21 2 litre turbo ils étaient disposés sur la console centale de façon à  étre accessible à  la fois pour les passagers avant et arriere, il me semble.

--Message edité par ertiohn le 2006-07-16 18:06:28--

[ann_moss]

Les vitres ar descendent complètement dans la porte. Les moteurs de vitres ne vont pas être gênant a ce niveau là  ?

[ACIDBURN67]

Citation :

ann_moss  a dit : Les vitres ar descendent complètement dans la porte. Les moteurs de vitres ne vont pas être gênant a ce niveau là  ?

Non c'est comme celles a l'avant.
Sinon je vais essayer de faire un accoudoir avec 4 boutons devant et 2 derrierre.

[ann_moss]

Beau projet en perspective. Un photos-reportage s'impose

[ACIDBURN67]

Citation :

ann_moss  a dit : Beau projet en perspective. Un photos-reportage s'impose

Y a aussi prévu un thermometre digital
avec température d'huile, d'eau, interieure et exterieure et un moniteur de rapport enclenché (avec un afficheur, comme dans les rallyes ).
Le photo reportage sera publié... quand j'aurais fini de traiter la rouille

--Message edité par ACIDBURN67 le 2006-07-17 10:01:09--

[Potter]

Citation :

ann_moss  a dit : Je suis pas très sur. Par exemple sur Forum-auto un gars qui a une alliance a du changer ses feux arrière (par ceux d'une 9) car, d'origine et pour la France, ils étaient "non conforme a la réglementation actuelle". A l'occase je rechercherais son topic !!!

Toutes les alliances doivent avoir des feux de r9. Mais une fois l'homologation passée on remet ceux d'alliance.


Je viens de voir les photos de ta voiture et de ton plip ! Super ! Mais ça marche comment le plip ?