RENAULT 9 TSE 1982

[ACIDBURN67]

Oui, c'est une piece d'origine.Je l'ai trouvé dans une R9 GTX je crois.En tout cas sur la turbo phase II et sur la Zender, il y était.

--Message edité par ACIDBURN67 le 2006-11-18 13:59:59--

[ann_moss]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : C'est un buzzer d'origine Renault     En démontant ma turbo l'an dernier, je n'ai rien vu   Merci pour la photo

Mais tu l'as la petite musique d'oubli de phares ou pas sur ta turbo ?

[Fab11Turbo]

Citation :

ann_moss  a dit : Mais tu l'as la petite musique d'oubli de phares ou pas sur ta turbo ?

Oui, bien sûr, je l'ai, mais pas de buzzer en vue lors de son dépouillement.  

[ACIDBURN67]

Normalement il est sur la plaque de servitudes.

[Fab11Turbo]

Ok, je regarderais ça à  mon retour  

[thomas17]

sur une tse tu n'a pas le buzzer d'origine acidburn!

[ACIDBURN67]

Citation :

thomas17  a dit : sur une tse tu n'a pas le buzzer d'origine acidburn!

Et non.La mienne est une des toutes premieres et le buzzer est apparu apres 1984 je crois.

[thomas17]

non la 11 tse de mon père de avril 83 en ait équipé.

[ACIDBURN67]

C'est une R11, les R9 n'en ont été équipé que plus tard.

[cyril]

Salut moi le buzzer je l'avais sur mon ex R9 GTL de janvier 83!
Tu as essayé de le mettre sur une des deux cosses à  4 prises que l'on voit sur ta photo?

[ACIDBURN67]

C'est ce que je voulait faire, mais il fait courtcircuit sur les 2 emplacements vides.Un est réservé à  ma future clim.

[cyril]

Etrange!! En tout cas ca va etre sympa la clim  

L'emplacement utilisé c'est le buzzer des clignotants, c'est ça?

--Message edité par cyril le 2006-11-19 13:51:47--

[ACIDBURN67]

De gauche à  droite:relais contact, un autre vert( je sais plus), 2 emplacements vides, et le centrale clignotante.
Le buzzer d'oubli des phares est monté sur les fils volants.

--Message edité par ACIDBURN67 le 2006-11-19 14:17:49--

[ACIDBURN67]

Aujourd'hui, j'ai fait la modif du faisceau d'origine de la montre pour y récupérer un +12V Apres Contact,une masse, un +12V Eclairage et un +12V Avant Contact(Permanent) pour alimenter l'horloge, le mano de pression d'huile et l'ODB.Voici le résultat:

Avec les 3 instruments branchés:

Pour l'instant, je ne dispose que du capteur de température (dans le rétro électrique gauche ).Seulement l'horloge et le thermometre fonctionnent pour l'instant.
Tout remonté:

Et voici le cockpit de mon avion de nuit:

Merci Idick pour le cable de l'ODB.  

--Message edité par ACIDBURN67 le 2006-11-26 20:01:33--

[Moriarty]

Superbe! J'ai un poste Alpine aussi !