RENAULT 9 TSE 1982

Ici, présentez nous la 9 ou la 11 qui vous a fait craquer, et nous nous ferons un plaisir de suivre régulièrement ses aventures !

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ACIDBURN67
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Messagepar ACIDBURN67 » 24 oct. 2006, 20:44

De toute facon, il n'y a pas 36 facons de mettre le support et la commande ne rentre que comme ça.
Je ferai un schéma du cablage pour Thomas17.




thomas17
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Messagepar thomas17 » 24 oct. 2006, 20:54

ok merci


Potter
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Messagepar Potter » 24 oct. 2006, 22:38

Je parlais des inscrà¯ptions blanches. J'ai vérifié finallement c'est moi qui ai failli. Au temps pour moi. (et non pas autant pour moi ! )


Eh oui ! Petite leçon de français ça ne fera pas de mal.  


"""Il est impossible de savoir précisément quand et comment est apparue l'expression familière au temps pour moi, issue du langage militaire, où au temps ! se dit pour commander la reprise d'un mouvement depuis le début (au temps pour les crosses, etc.). De ce sens de C'est à  reprendre, on a pu glisser à  l'emploi figuré. On dit Au temps pour moi pour admettre son erreur "” et concéder que l'on va reprendre ou reconsidérer les choses depuis leur début.

L'origine de cette expression n'étant plus comprise, la graphie Autant pour moi est courante aujourd'hui, mais rien ne la justifie.
"""


ferruccio
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Messagepar ferruccio » 24 oct. 2006, 22:50

Les 2 sont justes cher ami et j'en suis sûr à  100 %


Potter
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Messagepar Potter » 24 oct. 2006, 23:09

Citation :

Potter  a dit :


L'origine de cette expression n'étant plus comprise, la graphie Autant pour moi est courante aujourd'hui, mais rien ne la justifie.
"""



Ceci ets juste à  100%. Je t'en fournirait la preuve volontiers.  ;)


ACIDBURN67
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Messagepar ACIDBURN67 » 29 oct. 2006, 11:40

Il y a 3 jours la R9 à  passé son CT.Résultat:
http://img132.imageshack.us/img132/9964/cimg0760rk1.jpg
Sauf que le gars n'a pas voulu se fatiguer pour soulever la moquette de coffre pour regarder le numéro.Elle a moins de problemes qu'une voiture neuve...

--Message edité par ACIDBURN67 le 2006-10-29 10:42:02--


thomas17
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Messagepar thomas17 » 29 oct. 2006, 12:48

c'est marrant j'ai passerla 11 de mon pere au ct il y'a marquer éxactement la méme chose .


Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 29 oct. 2006, 13:28

Le numéro de chassis n'est pas sur la chapelle d'amortisseur droit sur les 9  


ACIDBURN67
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Messagepar ACIDBURN67 » 29 oct. 2006, 13:30

Citation :

Fab11Turbo  a dit :

Le numéro de chassis n'est pas sur la chapelle d'amortisseur droit sur les 9    



Sur certaines oui.Pas sur la mienne, c'est dans le coffre.


thomas17
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Messagepar thomas17 » 29 oct. 2006, 13:31

c'est parce que tu à  une des toutes premiere.


ACIDBURN67
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Messagepar ACIDBURN67 » 29 oct. 2006, 13:33

Oui exact.Elle est de 1982, c'est la doyenne du forum


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Messagepar thomas17 » 29 oct. 2006, 13:34

en plus en tse donc asser rare.


ACIDBURN67
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Messagepar ACIDBURN67 » 29 oct. 2006, 13:35

Citation :

thomas17  a dit :

en plus en tse donc asser rare.



En plus avec des essuie phares.J'ai apris que c'était de série uniquement sur les premieres TSE de 1982.


ACIDBURN67
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Messagepar ACIDBURN67 » 04 nov. 2006, 21:46

Pour mes rétros elec, il faut que je perce le panneau de porte pour y faire passer la commande (le mien ne fait que 3,5 cm de diametre).Si quelqu'un pouvait me prendre la mesure du diametre du trou et une photo avec l'enjoliveur démonté.

Il me faudrai aussi l'enjoliveur carré qui se clipse sur la commande.

http://img300.imageshack.us/img300/4757/cimg0764yw4.jpg

--Message edité par ACIDBURN67 le 2006-11-04 20:49:29--


Potter
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Messagepar Potter » 04 nov. 2006, 22:03

Je te fais ça tu me donne squoi en échange ?  



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