RENAULT 9 TSE 1982

[jlez]

Bon, bah l'araldite avait bien pris le temps que je poste en fait, donc voilà les photos ;)

[jlez]

Ben en fait, l'aiguille frottait sur le fond du compteur quand j'ai eu la tse ...

Alors, pour éviter de la péter, j'ai chauffé pour la détordre un peu ....
ça a marché quelques mois, puis, ça a empiré au final pour arriver à cette aiguille toute tordue de partout :lol:

[ACIDBURN67]

Ca va te changer de voir des aiguilles en etat...
La couleur orange est celle d'origine avant les années au soleil. :oui:

[patoche132]

Beau résultat :bravo:

[jlez]

Tout le mérite revient à Micka, j'ai fait que réparer les conneries de la poste et les monter ;)

Sinon, la petiote va bien, j'ai dû la prendre ce week end, la xm ne voulant pas démarrer .... (Putain d'alarme de merde qui se colle en sécurité n'importe quand !!!!! )
Elle consomme rien, marche nickel et j'ai réparé sa jauge à essence qui merdait (en fait, fil coupé dans le puit de jauge, une soudure et c'est reparti :) )

Pour ses disques voilés au fait, heu, ben en fait, c'était juste que le gars qui les a monté ... les avait monté de travers :lol: J'ai donné des coups de masse dessus bien placés, bah ils sont plus voilés :cyp: (Juste le gauche qui a perdu un poil en diamètre à avoir roulé sur le bitume avec Rudy, mais ça freine impec :lol: )

Edit : Pour les mauvaises langues, je ne suis pas le gars qui les avait monté de travers ;)

[jlez]

Allez, vu que je la fais un peu rouler en ce moment, des petites news de la bête ;)

Elle a enfin retrouvé un lève vitre qui marche, le passager peut s'aérer un peu :D

J'ai aussi joué au carrossier, j'ai viré le méchant enfoncement sous le feu arrière droit, pour l'instant j'ai jute collé un peu d'antirouille au zinc vu qu'il est gris, ça choque moins, en attendant de faire mieux ;)

[R11 BROADWAY]

Pas mal :bien: :clip:

[jlez]

Faut pas regarder de trop près quand même, surtout que j'ai passé l'antirouille à l'arrache au pinceau, juste histoire de protéger :cyp:

Je vais faire tout le tour comme ça petit à petit, saine, peu de bornes, c'est dommage ces tonches :bah:

Sinon, elle boit pas trop, j'ai fait plus de 600 bornes avec le plein sans rouler à l'économie :)

[jlez]

Va pas tomber en panne d'essence en essayant quand même :lol:

[R11 BROADWAY]

Sinon, elle boit pas trop, j'ai fait plus de 600 bornes avec le plein sans rouler à l'économie :)

Ah bon ben ça va j'ai pas trop a m'inquiéter alors, je fais 350 avec un demi-plein, ça fait du 700 normalement :biggrin:

:nonon: avant ton carbu seras bouché :lol:

[DUB-61]

mais pourquoi oh grand pourquoi avec ma petite GTL je fais même pas 600kms...bon ok dès que je peux envoyer j'envoie mais quand même...

[jlez]

:cyp: Ce que j'ai pas dit, c'est qu'avec la zender, j'ai passé un demi plein en roulant cool pour la ramener .... 150 bornes :amdr: :cyp:

[zef]

Avec la turbo, en roulant cool je fais 600 bornes.
Mais en roulant normalement, c'est à dire en m'amusant :cdiab: , 400 max. C'est bien je trouve.

[jlez]

La 9 turbo fait dans ces eaux aussi ;)
La pfeba, je pense que maintenant que j'ai enfin régler son problème de carbu, ça sera pareil :)

La zender, bah avec les gicleurs groupe A, même si j'ai viré celui de ralenti là pour remettre un 45, si je reste comme ça, ça sera 450 cool, 250 énervé :amdr: (donc je pense quand même virer les gicleurs et juste faire la modif classique histoire de pas risquer d'être trop pauvre, même si elle ne tourne qu'à 0.8 bars, 0.9 en pointe ;) )

[patoche132]

Bizarre moi 500 maxi en étant cool cool :voyons: