Renault 11 TXE, Bulgarie

[Moriarty]

Elle est bien cachée au fond du garage actuellement, alors y'a pas de photos tout de suite :)

[tanago]

Aujourd'hui : bonne surprise à l'atelier de carrosserie. La jupe arrière est déjà découpé et le nouveau est en place. Il reste à le souder.

Le plancher du coffre sera remplacé par celui a le donneuse. Les traverses tordues sous le réservoir d'essence le seront également.

J'ai récupéré un toit ouvrant sur une R11 à la casse et je prévois de l'installer.

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[tanago]

Je viens de voir que la grise est visible sur Google Street View ; c'est vraiment sympa :ange:

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Elle me manque au quotidien. Je passe de temps en temps à l'atelier de carrosserie pour voir l'avancement des travaux.

Le fond du bac à batterie a été bien réparé.
La pièce de réparation du longeron, fournie par Victor, est déjà soudée, étanchéifiée et recouverte d'un revêtement anti-gravillons. J'envisage de faire passer les durites de mise à l'air du réservoir sous le longeron /tout comme la goulotte de remplissage/ — et de boucher les trous du longeron pour éviter l'accumulation de boue et, par conséquent, toute corrosion future.
Les panneaux extérieurs suivront : portières, ailes et capots.
Toit ouvrant – je ne me suis pas encore décidé.

[Moriarty]

Ne fait pas passer les tuyaux par dessous le longeron, ça va faire un point bas. Pas bon pour les vapeurs d'essence.
Pour la corrosion, ça ne reviendra pas si tu traites bien tous les corps creux avec de la cire.

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Et je l'applique avec ça :

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[tanago]

C'est une bonne remarque concernant la ventilation!

et oui, je mettrai certainement de la cire anticorrosion dans les trous. :oui: