Renault 11 TC de 1987

[AStech]

elle n'a pas de blaxonnage dessous

Waouw :!: Tu possèdes la seule R11 TC de rallye :!: S'il n'y a vraiment pas de blaxon, ça doit être une voiture d'usine, totalement collector :!: TC, ça doit signifier "Tour de Corse" :yes:

la porte avant gauche n'est pas d'origine car elle est fixé par des vis ,aux lieux d'avoir des goupille comme les 3 autres porte

Tu parle des ferrures soudées dans l'encadrement ou bien de la goupille glissée dans les charnières :?: Elle est tellement ch*ante à replacer que les garagistes qui avaient eu besoin de déposer la portière pour x raison se bornait à la remonter avec une vis, parfois sans boulon… :mouais:

[dinguo14]

Par endroit y a des trace de blaxonnage ,mais sur la plus part de la surface de la voiture et bien cela a disparu laissant place a la rouille

Les vis de porte sont identique a ma Spring ,donc c'est comme tu dit il se sont pas fait chier a remetres des goupille

n'empeche que j'en découvre tout les jours sur cette caisse

entres l'aille droite qui est pas d'origine et bien maintenant c'est une porte :/

[dinguo14]

La TC est morte :(

[AStech]

Paix à son âme :bah:

Tu ne veux pas une R11 GTX bien équipée et qui marche bien :?: :wink:

[dinguo14]

Honnetement j'ai pas envie de reprendre de r11

je garde la Spring et la GTD

se sera surement les 2 derniere :wink:

[AStech]

Tu ne sais pas ce que tu manques :biggrin: Vois-tu, une R11, ça peut très bien fonctionner des dizaines de milliers de kilomètres sans panne :bleble:

[dinguo14]

Elle fonctionner tres bien jusqu'a l'accident :wink:

En tout cas je sais se que je perd ,mais pas se que je vais retrouvé

[dinguo14]

Photos d'hier quand je l'ai ramener chez moi

[AStech]

As-tu fait beaucoup de dégâts sur l'auto de la dame :?:

Pour ton assurance, tu risques d'avoir 100 % des torts, même si tu arrivais à prouver par un témoin externe que la dame n'avait pas mis son clignotant et qu'elle a pilé sans raison. J'imagine que tu es assuré au tiers, alors pour ta R11, ça risque d'être compliqué. Vu l'état du reste de l'auto, est-ce que cela vaut le coup de se lancer dans un chantier alors que des traverses sont pliées (donc frais de tôlerie) :?: Le sort de ta TC (presque) de rallye risque d'être funeste :bah:

[Sayenvegeta]

oula vu l etat l'assurance va la ferailler, d autant que t es censer etre maitre de ton véhicule, et garder les distance de securité, donc la c est toi qui sera en tord

[Grizzly]

ah oui jolie :/ tu as du bol de pouvoir la ramener :bah:

[Moriarty]

Grizz tu passes pour un petit avec ton trou dans la jante :mdr:

[AStech]

Si cette auto est assurée au tiers, l'assurance de dingo14 n'aura même pas à se prononcer sur sa survie, surtout s'il y a une facture salée sur l'auto de la dame.

Donc la décision retombera sur dingo14. Vue l'étendue des dégâts, ça paraît extravagant de se lancer dans un chantier. Comme l'écrit grizzly, il a été heureux de pouvoir la rapatrier. Il sera heureux de l'apporter à la casse la plus proche par la route… :bah:

[Ex nironze zender]

c est pour sa que la petite camera sur le pare brise c est le top dans une telle situation
après tout dépend de la réglementations si la dame et que sont véhicules est pas a jour au niveau du ct son assurance ne marchera pas non plus pour elle

as tus pris des photos des lieux

[claude 88]

:o pas cool :(