Renault 11 GTD

[phil11turbo63]

Ha ces ronzes toujours un truc a faire dessus!

[coptere]

Oui et puis la y'a pas trop de complications au moins.

Mets nous une photo de ton nouveau compteur :)

[Grizzly]

ca m'intéresse cette histoire de compte tours , c'est comment le branchement de l'alternateur ?

[dinguo14]

.

[coptere]

A la limite si t'en a plusieurs des compteurs tu peux très bien mettre un fond de compteur de R19 et mettre les filtres verts pour l'éclairage non ?

T'as bien fait de pas mettre le cadre d'origine de l'Espace avec ses lignes oranges horizontales et verticales qui ne font qu'alourdir l'ensemble, là c'est plus sobre :)

[dinguo14]

C'est faisable en effet ,en gratant l'arriere des fond de compteur c'est tout a fait possible de le faire

j'avais envisager la possibiliter ,mais probleme je trouvre aucun véglia de r19 :nul:

J'ai rouler 1 journée avec le cadre d'espace et il est clair qu'il pas rester longtemps tellement il était moche ,heuresement c'était de nuits :wink:

c'était juste le temps de fiabiliser le compteur

[coptere]

Ah parce que c'est pas une autre pièce plastique translucide de couleur verte ou orange plaquée derrière ?

[dinguo14]

Non c'est pas du tout la meme piece ,en faite faut décoller le fond de compteur de sur le diffuseur ,sans l'abimer

ensuite tu prend de l'acétone ou un cuter et tu enleve la partie oranger des graduation ,et ensuite soit tu met des LED verte ou une autres couleur

ou du scotch vert pour obtenir une teinte uniforme ( j'en connais qui lont fait ,et sa rend pas trop mal )

mais bon je prefere l'option des LED sa fait un montage bien plus propres

ensuite le plus dure c'est de recaler l'aiguille du compteur de vitesse aux bonne endroit :/

[r1107]

HS pour dinguo,
manip réussi pour se connecter a nouveau au forum

[dinguo14]

Nickel :wink:

Par contre sur chrome sa marche plus :bah:


Bon sinon

faisceaux du phare droit cramer :nul:


c'est donc pour sa que l'ampoule n'éclairer plus du tout

J'ai aussi passer un fils du + de la baterie aux + de l'alternateur et pour le moment plus aucune baisse d'intensiter :bien:

[AStech]

Le tachymètre gradué jusqu'à 200 km/h, ça le fait, tu te laisses de la marge sur une R11 :clap:

[pour connecter au forum sous Firefox : impossible, retour obligatoire sur la page de log-in avec répétition sans fin :/ ; sous Safari, passage obligatoire par la page log-in, mais je dois reparamétrer tous les critères de taille des caractères, etc. Donc pas fameux]

[maxinou]

Le tachymètre gradué jusqu'à 200 km/h, ça le fait, tu te laisses de la marge sur une R11 :clap:

[pour connecter au forum sous Firefox : impossible, retour obligatoire sur la page de log-in avec répétition sans fin :/ ; sous Safari, passage obligatoire par la page log-in, mais je dois reparamétrer tous les critères de taille des caractères, etc. Donc pas fameux]

Il faut effacer les vieilles cookies et roule ma poule :crosoft:

[dinguo14]

éxact une fois les cookies supprimer sa fonctionne de nouveau corectement

par contre j'ai toujours pas trouver comment faire sous chrome :cyp:


Sinon et bien j'ai failli faire un joins de culasse a cause d'un fil qui c'est deconnecter de la sonde du ventilo

elle a monter légerement aux dessus du 3 eme trait ( 2 mm) ,mais suffisament pour que le liquide commence a s'échaper par le bouchon du vase ,et que une légere pression se fasse

J'ai rebrancher aussitot se fils ,et je l'ai redemarer et hop elle a refroidie nickel

va faloir que je ressert les cosse :wink:

[dinguo14]

Courroie de distribution remplacer


Aux démontage mon mécano c'est aperçue que ma poulie damper est hs ,et la pompe a eaux presente une resistance

Le berceau a une grosse trace de choc ,et la barre de renfort qui se fixe sur la carosserie était plier

Connectique du phare réparer

[dinguo14]

Bon voici quelque news

Vidange + filtres a huile éffectuer

j'ai mis de la Total activa 3000 15 W 40

Bah y a pas a dire il était temps de faire la vidange ,car c'était plus de l'huile ,c'était tellement liquide que on aurais dit de la flotte :/

Pas étonnant quel claquer énormement a froid et que le voyant d'huile m'était une éterniter a s'eteindre :wink:

Maintenant sa ne claque plus et le voyant s'eteint aussitot ;)


Sinon et bien jeudi elle a subie un accrochage et donc du coup faut que je repare la calandre ,et que je remetres un boulon a la baguette de phare