r9 GTC/r11turbo d'xtrm-games

[DUB-61]

mais pas sur la pfeba :pray: :pray:
me ferais trop de mal :guillo:

Bonne réponse l'ami, tu me rassures.

[xtrm-games]

:yes:

Bonne réponse l'ami, tu me rassures.

ben autant qui m'en file un coup sur la tronche le pere henryyyyyy :bleble:
mais ta pfeba :joker: laaaaaaaa c'est moi qui y file un coup de masse a henry :bleble:
bon joud'hui pose premiere couche de blakson,et debut de mise en peinture du train ar :yes: ben c'est sur elle devrais etre tres tres presentable pour les 30 ans de la r9 :yes: :yes: r9 parce que elle le vaut bien :yes: :buzz:
perso cela fait bcp plus propre,pis j'ai peur des mercenaires :bleble: :amdr: :amdr:
la je risque rien c'est sur :bleble: :amdr: :amdr:
:rbed: suis vilain :rbed: :bah:
11T :-' :yes:

[Gladiator]

toujours au boulot!

j'ai ate de voir le résulta...

courage.

[xtrm-games]

toujours au boulot!

j'ai ate de voir le résulta...

:/ serais jamais dans le timing trop short,et la peinture ne seras pas seche pour le 1/1/11 date a laquelle je serait plus membre :bah:
you tube mais plus tard :cdiab:

[zoe31]

date a laquelle je serait plus membre

... Ben ça sert à quoi que je pose dans le calendrier alors :ouin:

[xtrm-games]

Ben ça sert à quoi que je pose dans le calendrier alors

ben y sera beaucoup plus jolie avec toi dedans :yes: :bien:
on joue la montre,mise au propre et en peinture des tambours du panier et de la barre,cela reste tres bien :bien:
trouver 2 amortisseur ar en meilleur etat que les siens :cdiab:
si seulement c'est bien sec dem je remonte les freins,mais il y a encore du taf :yes:

[zoe31]

J'aime bien ce rouge, c'est classe :bien:

[thomas17]

:shout: toi aussi tu peint les tambours de frein copieur! :-p

c'est vrai que c'est plus propre que couleur fonte rouiller :biggrin: mais tu sera obliger de remettre un coup de peinture tous les ans car la rouille réapparait vite avec les variation de température et l'humidité.

[Darkslide]

C'est joli, mais tu as un peu débordé sur le tambour lol.

[R11 BROADWAY]

C'est joli, mais tu as un peu débordé sur le tambour lol.

je pense plutôt que c'est le pinceau :cache:

[Darkslide]

je pense plutôt que c'est le pinceau

Surement :fessee:

[thomas17]

de toute façon une fois que la roue est en place, ont voie plus rien :biggrin:

[xtrm-games]

:yes: :yes: OK bingo !!!! heeeeeeeuuuuuuuuu faut aussi prevoir un lit pour ton copain :voyons: sausissone le et mets le dans le coffre :lol: :lol: :lol:
amene leeeeeee koi :cdiab:
hééééééééé le copain henry y nous fait une grillade :yes: :bien:
sinon ben je ferais gite et couvert :yes: :yes:
tout ça pour dire qu'il n'y a pas de probleme :bien: juste filer moi un coup de tel 48h a l'avance :cdiab:
pis fais une bise a patoche :yes:

[xtrm-games]

:cdiab: :cdiab: ben je surveille :rbed: :-' :-' :amdr: :amdr:

[xtrm-games]

toi aussi tu peint les tambours de frein copieur!

c'est vrai que c'est plus propre que couleur fonte rouiller mais tu sera obliger de remettre un coup de peinture tous les ans car la rouille réapparait vite avec les variation de température et l'humidité

J'aime bien ce rouge, c'est classe

c'est pas du rouge :rbed: thomas 17,je crois que tu est routier,ben c'est le rouge oranger c'est avec ça qu'il repeigne les chassis et les remorques des pl ;)
a une époque lointaine,j'etais forrain et le patron une fois par an nous filer un pot de peinture une brosse a fer et hop sous les bahuts :ouin: :ouin: ben n'empeche ça bouger pas :bien:
aujourd'hui bien quand apparence le kit de frein soit neuf,moi ce qui m'interresse c'est le dedans :hum: :yes:
:shout: CYRILLE ouvre tes mirettes :yes: j'essaye d'expliquer pour ceux qui ne connaisse pas trop ;) pis vu le prix d'un kit de frein,il y a moyen de faire moins chere :cdiab:
1) il faudra refaire garnir les machoires :cdiab:
2)apres ouvrons le cylindre ar,en bout les caouchoux s'apelle les coupelles (rouge)
il y en a aussi sur les piston (vert) je ne les aient pas sortis car elle sont bonnes,au millieux on trouve un ressort
3)inspection des coupelles,ne pas hesiter a les retounées,il ne doit :capelo: absolument pas avoir de craquelures ou autre :capelo: les nettoyer
4)inspection du cylindre,avec le tant il y a de la merdouille qui s'accumule,se qui fait que le piston ne coulisse pas entierement :nul: nettoyage j'utilise pour ça de la laine d'acier (carouf ect...) :capelo: il ne faut absolument pas rayer l'interieur du cylindre :nul:
5) une fois le nettoyage effectuer on remboite :bien: en appuient sur les pistons une fois remonter et la en voie bien que le piston coulisse sur toute sa longueur :yes:
ben sinon je peux vous dire qu'un jeu de coupelles c'est nettement moins chere qu'un kit de freins :yes:
apres remontage,comme je suis un gros couilluxxxx :nul: a pommer un truc,pas grave j'en est refait un :cdiab:
dsl les tofs sont pas terrible :/ faudra qui m'explique un jours zef comment çaaaaaaa marche un 512 :/