R11 TDE de 1984, celle de SayenVegeta

[lau1664]

Salut,
Ca fait drôle, on dirait la mienne! La porte conducteur a été changée? Elle n'a pas tout a fait la même teinte (la mienne, la porte a été changé aussi suite à un vol!).
Ah! le fameux crochet d'atelage! J'adore!
Pour les plastiques, je mes de l'huile de lin (au pinceau et je n'essuie pas après mais il faut faire attention quelques jours pour éviter de se tacher les vétements). Ca fait un aspect mouillé et ca change!

[Sayenvegeta]

Salut, ok pour l'huile, j'ai pas encore eu le temps d'essayer.
Sinon bien vu, oui les portieres avants ont été changé, pas vraiment suite a un vol, puisque que les guignoles qui ont essayé ont pas reussi a l ouvrir, mais m'ont quand meme défoncé la poignée et bien plié les portieres. Du coup, un ami garagiste avait une vielle ronzes blanche qui partait à la casse, moteur mort et longerons trop abimé, alors j'ai récupéré des pieces dessus.
le blanc est pas tout a fait le meme, et le tour des vitres est pas noir, mais je repeindrai ca un jour......
j'ai fait 2 photos de l'interieur, vous verrez quelques modifications par rapport a l'origine, un peu en provisoir, je m expliquerai ce soir avec les photos

[Sayenvegeta]

chose promise, chose due, quelques photos supplémentaire

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mon coffre, aménagé, comme vous avez pu le voir sur mon site
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vous remarquerez surement que la console a changé un peu de l'original, l'autoradio est un peu plus a plat comme ca
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un endroit plein de rouille, mais bon ca tiens encore
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[Sayenvegeta]

oui c est vrai, elle me serve pas, enfin si elle cache le trou que ca laisserai, mais mon frangin avait deja percer la plage arriere pour y mettre des hp, alors j'ai utilisé les trou pour les miens. Mais si j en croise quelques parts, je te ferai signe :wave:

[lau1664]

Pour la rouille, il y a un truc qui a l'air intéressant : le Rust... Ow... (je ne sais pas si je peux citer des marques). On en trouve en pot et en bombe du même produit pour les recoins difficile d'accès.
Son principe : La rouille le boit et forme une espèce de vernis dans la rouille (et le prive d'oxygene et d'eau). Par contre il est long à secher (mais bon, ca me parrait logique car il faut que le produit soit absorbé) et il est transparent.
En fait, ton moteur est d'origine?

[Fab11Turbo]

Tes portes AV sont de ph2 en blanc 348, ta caisse est en blanc 355.

Les portes de ph2 n'ont pas l'entourage peint en noir.

[Sayenvegeta]

bien vu Fab11turbo, je preciserai meme que les axes des portes ne sont pas les meme, sur la phase1 c est des goupiles, et sur la phase 2 c est boulonné, j'avais du a l'époque tarauder mes charnieres pour pouvoir boulonner les portes de phase 2.
Pour le moteur, je suis pas sur, je crois qu il avais etait changer il y a une quinzaine d'année, par un moteur d'express, je crois que c etait les meme 1.6D mais loin d'etre sur, les experts nous diront ca, je ferais une photo du moteur.

[Sayenvegeta]

bon allez, depuis le temps, je m occupe enfin de ma titine,
donc voila, j ai décidé de commencer par l arriere, j'ai démonter l'attelage, pour le gratter et le repeindre, je vous raconterai la suite après, parce que c est loin d'être tout ce que j'ai fait ces derniers jours, mais je garde un peu de suspens....

l'attelage avant
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donc démontage du pare choc, de la roue de secoure et après dégripage des boulots
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premiere chose, j'ai néttoyé la petite plaque,, a gauche c est avant, et a droite c est après
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j'ai utilisé ca pour nettoyer
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pareil pour l'arriere de la plaque, même si elle est jamais vu, moi je le saurai

avant
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après
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ensuite j'ai gratté l'attelage, puis je l'ai traité pour détruire la rouille
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et ca donne ca apres
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et apres une deuxieme couche
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apres ce traitement, j'ai passé un primaire phosphatat pour protéger
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ca donne ca
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et apres j'ai mis une couche d'appret au pistolet
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et la ca change radicalement
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ensuite 2 couches de peinture noir mat au pistolet
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voila, c'est tout pour la description, enfin pour le moment, je l'ai pas encore remonter, parce que j'ai travailler un peu sous la voiture aussi.... la suite bientôt

[ACIDBURN67]

Nickel continue comme ca :yes:

[Sayenvegeta]

bon allez, encore un peu de news,
donc après avoir refait l attelage, j ai enlever le réservoir pour le nettoyer et le recouvrir de protection et j ai aussi travaillé sur une partie sensible des ronzes, un longeron

donc voila avant comment c était en dessous

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et plus particulièrement le longeron

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j'ai donc enlevé le réservoir, chance pour moi, les boulons n'étaient pas grippés et surtout, le reservoir n'était pas collé :biggrin:

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pour le longeron, j'ai gratté la rouille, meulé un peu pour mettre a nu le métal, traité avec des produits Restom pour détruire la rouille, et j'ai obtenu un joli trou

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bien évidement, j'allai pas laisser le trou comme ca, j'ai donc bouché le trou avec de la résine armé qui durcit énormément, bon ca va pas être aussi solide qu'à l'origine, mais c est toujorus mieux que la rouille

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pendant que la résine sèche, j'ai nettoyé le réservoir, d'abord au karcher, puis avec les produits pour détruire la rouille

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ensuite une couche d'apprêt

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et apres remontage, pour cela, j'ai mis de l'anti-gravillon sur le dessus du réservoir, remis en place, puis j'ai tous recouvert d'anti-gravillon, le réservoir mais aussi le dessous du coffre, dont la partie traité du longeron

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voila, je suis en train de refaire le pare choc arrière puisque celui ci était fêlé depuis des années, et avait été rafistolé.

[Sayenvegeta]

ah oui au faite, est ce que quelqu'un aurait des baguettes de toit couleur chrome? les miennes sont toutes cassés, et renault n'en fait plus

[ACIDBURN67]

ah oui au faite, est ce que quelqu'un aurait des baguettes de toit couleur chrome? les miennes sont toutes cassés, et renault n'en fait plus

C'est introuvable en neuf, mais les noires sont encore disponibles...

[DUB-61]

t'as aussi mis de l'anti gravillon sur ton pot, quel maniaque :-)

[R11 BROADWAY]

t'as aussi mis de l'anti gravillon sur ton pot, quel maniaque :-)

J'ai pas vu :voyons:

[DUB-61]

henri, change tes lunettes, l'âge fait des ravages.