R11 TD (vendue à Grizz le 04/03/12)
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Re: R11 TD
Ca y est,elle est revenue du garage.
Le mécano a préféré reprendre le calage de la distrib à zero et a contrôlé celui de la pompe. Pour la pompe,elle étaità 0,85 au lieu de 0,65 (contrôle au comparateur). Le ralenti a aussi été baissé de 1000 à 850 tr/min.
Et là, apparemment elle tourne nickel :yes:
L'intervention a couté 100 €
Infos reçues par telephone,vu que je suis en maintenant RP. :)
Le mécano a préféré reprendre le calage de la distrib à zero et a contrôlé celui de la pompe. Pour la pompe,elle étaità 0,85 au lieu de 0,65 (contrôle au comparateur). Le ralenti a aussi été baissé de 1000 à 850 tr/min.
Et là, apparemment elle tourne nickel :yes:
L'intervention a couté 100 €
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Re: R11 TD
vu que je suis en maintenant RP. ??? ben tant mieux , tu vois c'est pour cela que je cale les poulies sur les mazout , car après il faut comparateur etc etc . ça va être une fusée maintenant :bien:
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Re: R11 TD
Même si j'avais bien calé les poulies, elle aurait toujours eu trop d'avance.
Il fallait passer par le règlage au comparateur.
RP:region parisienne => bistrot
Il fallait passer par le règlage au comparateur.
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Re: R11 TD
exact, mais si elle tournait bien avant il y avait d'autre chose non ? :bah:
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Re: R11 TD
Elle tournait bien,oui, mais je ne l'avais pas vraiment essayée (embrayage HS) et le moteur claquait quand même plus que la normale.
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Re: R11 TD
bah comme ça au moins c'est réglé , tu es tranquille :bien:
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Re: R11 TD
:oui:
Reste plus qu' à remplacer la soupape thermostatique, règler le parrallelisme et remplacer les amortisseurs AR.
+ montage de l'attache remorque;vu qu'elle pousse,elle va aussi pouvoir tracter :laugh:
Reste plus qu' à remplacer la soupape thermostatique, règler le parrallelisme et remplacer les amortisseurs AR.
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Re: R11 TD
ah quand même 2 3 bricoles :laugh: tu vas tracter quoi avec ça ?
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Re: R11 TD
La caravane pour que je puisse dormir confortablement au rasso :D
L'attache remorque peut toujours servir :!:
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Re: R11 TD
ah toi aussi , le crochet c'est pour tracter une autre onze en panne :cache:
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Re: R11 TD
J'ai testé ma TD aujourd'hui. Quel changement, elle est plus silencieuse et plus performante :bien:
Le thermostat a été remplacé (89° en place), soit c'est psychologique, soit c'est réel, mais je trouve que le chauffage de l'habitacle fonctionne mieux.
On a aussi fait un règlage du parallelisme à la louche :buzz: Le train AV était très fermé, normalement c'est 1mm d'ouverture.
:)
Le thermostat a été remplacé (89° en place), soit c'est psychologique, soit c'est réel, mais je trouve que le chauffage de l'habitacle fonctionne mieux.
On a aussi fait un règlage du parallelisme à la louche :buzz: Le train AV était très fermé, normalement c'est 1mm d'ouverture.
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Re: R11 TD
Après les sièges, le volant !
Je crois que tu es parti pour nous faire un turbo-look complet ! :bien:
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Re: R11 TD
zef a écrit :Après les sièges, le volant !
Je crois que tu es parti pour nous faire un turbo-look complet ! :bien:
Les sièges étaient déjà dedans à l'achat :langue:
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