R11 GTL ph2 5portes

[DUB-61]

Et tu l'as bien bichonnée comme il faut en plus ! Et en plus tu l'as ramenée jusqu'à devant chez toi sur l'herbe non mais ! ;)

Ben mon aspirateur a pas 50m de fil lol.
Je voyais les regards des gens de passage ct marrant.

[DUB-61]

Je comprend mieux pourquoi le starter marche plus: l'axe de commande a completement disparu :shock: et le recyclage de cache culbus est pas en forme...

Dis m'en plus stp micka.
D'autres avis sur le carbu, le joint ?

[DUB-61]

Joli CT :bien: et joli nettoyage ;)
Pour ton starter, tu dois avoir le câble qui pend dans le vide qui doit trainer quelque part non? :voyons:
Sinon sur ces voitures là, si tu veux une meilleure étainchéité moteur, faut un joint de cache culbu neuf, et pour la voite, c'est le joint du sélecteur ;)

merci amaury.
pour le starter, ben depuis le tps doit etre loin le dit cable.
pour l'étanchéité non ca va, l'huile ca conserve ;-)

[DUB-61]

Si tu as encore la commande dans la voiture, logiquement le cable es au bout :D
Par contre, si tu arrives a bien démarrer sans starter, tu dois avoir un sacré réglage de richesse :voyons: (ce qui implique consommation en hausse |O )

non mais je l'ai le cable de starter, mais il ne joue que sur le volet d'admission, pas sur le flap d'air en haut (je parle mécadub là)

[jlez]

Oui, c'est juste la patte en plastoc qui commande le volet qui a pété ;)
Faut coller un petit morceau de ferraille à la place, ça bougera plus :)

[DUB-61]

Le cable dont tu parles est en bas à droite de la photo.
Il joue sur le volet d'admission dessous et en meme tps sur le volant 1 dont tu parles mais par une pièce qui n'est plus là qui joue sur la piece 2 en passant par le trou qu'on voit.
Enfin je le vois comme ca.

[DUB-61]

Quand tu tires ta commande de stater dans la voiture, le volet 1 se referme t'il?

Non mais le volet d'admission au fond oui....lol

[DUB-61]

Si c'est une blague, elle est pas drole :nonon:
Si c'en est pas une, j'vois pas bien comment ça peut démarrer :amdr:

Posons les bases, un DUB peut il faire une blague en méca ? :nonon:
c'est pourtant ce qui se passe, quand j'actionne le starter le régime monte mais ton flap 1 là il bouge pas.

Sinon, le toit c'est de pire en pire, même le polish n'y fait rien, là c'est "les dents du soleil, le retour de la mort qui tue".

[ img ]

[patoche132]

Tu colles du simili comme ça ce faisait sur certaines autos :ddr:

[DUB-61]

Tu colles du simili comme ça ce faisait sur certaines autos :ddr:

je vais en faire un cabriolet oui !!!!

[R11 BROADWAY]

oui il te manque un truc au carbu ;)

[R11 BROADWAY]

c'est bon Amaury ;)

le starter peu pas fonctionner

[DUB-61]

alors moi je vais vous dire ce qu'il se passe "en vrai" après pourquoi comment.....?
quand je tire sur le starter, le régime monte, comme pour un starter quoi :-)
Mais oui il manque une pièce aussi.
voiture fantome

[R11 BROADWAY]

alors moi je vais vous dire ce qu'il se passe "en vrai" après pourquoi comment.....?
quand je tire sur le starter, le régime monte, comme pour un starter quoi :-)
Mais oui il manque une pièce aussi.
voiture fantome

Perso quand je veux voir s'il marche je démarre au starter sans accélérer et je roule sans toucher l'accélérateur .Si tu monte une petite montée ( ceux qui m'étonnerait beaucoup ) alors tu as dans le carbu une partie de la tige et donc tu vas finir par le tuer :bah:

[jlez]

Pour le régime qui monte, c'est tout à fait normal, le mécanisme du starter ouvre un peu le papillon du premier corps, et ça, c'est pas la petite tige que tu as perdu qui le fait ;)