ma ronze :)

[Potter]

Alors lefreeman je la vois quand de plus près ta ronze ?

[lefreeman]

Salut,

j'ai laissé le volant d'origine.

Il est très agréable, en plus il y a des ptis crans pour les doigts ce qui fait qu'il glisse moins que celui d'origine.
Le c2j est léger (par rapport au f2n) donc pas besoin de direction assistée et le volant reste très facile à tourner. Comme il est plus petit je fais moins de mouvements des bras c'est chouette. :lover:


Pour potter bah c'est quand tu veux (pour voir la 11), mais cette fois ci ne vient pas en clito ;) (pour ceux qui ne savent pas, j'allais à paris et au feu a coté de moi y'avait potter dans une clio II - et je l'ai bien pourri au feu :cdiab: )

Pas mal le nouveau fofo.


V les gens ;)

[lefreeman]

:laugh: Hihi j'imagine la scène!


Vive la Ronze!!! :bien: Comme quoi une GTL ça poutre une clito :) intéressant ça!! (repèrage inside :cyp: ).

n'exagérons rien c'était pas lui au volant il n'était que le passager alors c'était facile :/ :-' :jesors:

Cette semaine je prends la ronze donc y'a moyen de me croiser. Après elle retourne au dodo pour un mois...
Etrange cette sensation de couple a bas régime par rapport au 600cm3...

V ;)

[Potter]

Tu m'insultes la :lol: c'était pas la clio mais la megane 2. :D

[lefreeman]

Rapidement, un pti délire y'a peu de temps...

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[lefreeman]

Un ptit :up: parce que bon ca fait un peu longtemps que je n'ai pas mis les pieds ici.

Pour la petite histoire j'ai enquillé 2000km en une semaine avec ma pauvre R11.

Dont un tour a dieppe, ce fut une romantique histoire de kidnapping...

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Oui c'est bien le port de dieppe, un endroit que j'aime tout particulièrement.


Ce ne fut point raisonnable, mais quel pied :)

Ah elle a l'air d'une caisse pourrave ma ronze, mais c'est qu'on est bien dedans... :bien:

Le volant fut passé, car tout freeman que je suis il faut bien que je dorme, et les dépassements sans rétrograder, tout en 5ième se passèrent sans accroc :)

Quelques jours plus tard on a "testé la résistance du toit", en regardant les étoiles, ben ca a tenu, c'est solide une ronze :roi: , a part qu'il a fallu nettoyer les traces de groles a l'essence le lendemain... :cry: ...et redresser le toit.

Peut de temps après j'ai fait le réglage du jeu aux soupapes, y'en avait marre de ce bruit de diesel. J'ai d'ailleurs les photos dans un coin si le photoreportage intéresse quelqu'un :cdiab:

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Nettoyage des bougies: impec.


C'était les histoire de l'été façon "ma ronze est le centre du monde" - mais bon faut pas croire, c'est pas le plus important :lover:


Bon enfin voila.

La ronze est de nouveau endormie dans un garage d'ou elle ne sortira que pour le ct...

Avis aux amateurs si quelqu'un veut la reprendre ;) - mais bon ca sera dur de la lacher, même pour sa soeur a base de f4rT ;)

V

[bruno R9]

salut

c'est vrai quelle est tres propre cette 11
si elle pouvait toutes etre dans cet etat la se serait que du bohneur
un conseil, pour l'instant ca cote presque rien mais dans 15 ou 20 ans....
si tu la vends tu la regretteras, et t'es pas sur de retomber sur un modele de cet etat, si un jour tu replonges

A+

[ACIDBURN67]

Ce serait pas mal que tu fasses le photo reportage avec toutes les eapes du reglage...

[lefreeman]

Bon ben j'verrais pour le totoreportage quand j'aurais un peu de temps (en ce moment c'est dur)

Merci de vos réponses

V

[franck 02]

slt;elle est sympa ta ronze;tu la rgrette pas quand il pleut!!!! :bien: :trinque: bonne continuation;a +

[lefreeman]

It's alive!!!


Après quelques mois de sommeil, je suis allé rechercher ma ronze :biggrin:

J'ai refait un réglage du jeu aux soupapes, vérifié les contacts du motoventillateur, un coup d'essence dans le carbu, rebranché la batterie, et premier tour du démarreur c'est reparti, et sans starter ^^
Enfin une petite purge du circuit d'eau, l'air de rien.

Au bout de 2km la poussière était partie du toit. :cyp:


Mauvaise nouvelle, le mec qui devait me vendre une ligne complete de R11 turbo m'a dit que son père l'avait jetée.
J'hésite entre changer le pot de détente qui m'a l'air en fin de vie (30/40€) ou acheter toute une ligne de R11 turbo ph2 (cher)


Cette semaine je vais essayer de faire en sorte que les clignotans s'allument lorsque j'ouvre/ferme la voiture via la centralisation.

Héhé j'ai de nouveau ma R11 :)

[jlez]

Nickel, c'est reparti :top:

[lefreeman]

Bon bah j'ai vendu ma C5 :zinzin: (l'affaire C5 aura été de courte durée en fait)
Je reprend la ronze :bien:

J'ai encore pu diviser le prix de l'assurance de la R11 par 2. :)
A venir: un redémarrage après 2 mois sans bouger, un changement de silencieux par celui d'une GTX, un recâblage du klaxon à compresseur, revoir la fixation de la baguette chromée droite, pi éventuellement caser des hp à l'arrière :oui:

:jesors:


A suivre.

V

[lefreeman]

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Plus récement, ma ronze "blanc neige"

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:roi:

[lefreeman]

Tu as teinté les vitres ton carrosserie? :laugh:

Ouaip :yes:
Ca claque, non? :roi:

;)