ma renault 11 txe phase 2 1987 look turbo INTEGRALE !

[flogord]

Joli boulot sur ta txe thomas, il y a peut etre une solution à ton souci de barre sans changer de carbu,c'est la coiffe montée sur les alliance 1.7
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Je sais pas si c'est facile a se procurer ou déja avoir les dimensions mais ca devrait le faire.
bon courage a toi!

[thomas17]

tiens flogord ,ça fait un moment qu'on t'avait pas vu!

pour la coiffe c'est pas un carbu sur les alliance, c'est une injection monopoint

ça m étonnerait que les fixations correspondent,et puis pour trouver ça!

sinon j'ai essayer de la monter sur la gtd :buzz: et bien ça passe car le filtre est pas du tout pareil.

[thomas17]

la 11 avec les ressorts d'origine ça la légèrement rehausser ,mais elle est plus basse que d'origine quand méme

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[DUB-61]

un gros UP pour tes voitures et pour toi Thomas, j'ai l'impression de plus te voir.

[R11 BROADWAY]

re :up: :up: :up:


t'es ou?

[thomas17]

je suis la les gars :) , pas beaucoup de temps en ce moment avec le boulot

la j'ai pris une semaine de vacances, mais j'ai pas mal de bricole à faire à la maison.

la ronze mazout est passé au ct et roule tout les jours, mais elle paye pas de mine niveau carrosserie

la ronze txe est pour l'instant remiser dans le garage pour cause de ct périmer ,et des frais sont à faire dessus

(disques plaquettes et peut être frein arrière également), donc pour l'instant je la laisse tranquillement à l'abris car

j'ai des dépenses à faire ailleurs, je l'utiliser peu de toute façon à cause de la conso élever( 10 litres au cent de sp 98 à 1.25€ ça fait mal ).

voila pour l'instant @+ thomas :wave:

[DUB-61]

nous voilà rassuré quand meme Tom.
Tes voitures c'est une chose, que vous alliez bien avec Ninie...c'est ce qui compte.

[thomas17]

on va bien pas de problème :)

[R11 BROADWAY]

on va bien pas de problème :)

Nickel :bien:

[thomas17]

aller quelque nouvelle de ma txe elle à passer son ct aujourd'hui(il était périmer depuis le mois de juin 2009 :cyp: )

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en plus elle est passe alors que j'ai rien revisser avant, mais de justesse déséquilibre frein arriere 28% pour les 30 % autoriser.

et disque et plaquettes usure prononcer.

mais le plus chiant il y'a le soufflet de cardant gauche cote boite qui est percé, donc je perd de l'huile de boite

en plus c'est un cardant échange standard qui doit avoir 15000kms à tout cassé :bah:

en plus le soufflet est monter sur un roulement et il faut une presse pour le démonter :grrr:

[DUB-61]

Tiens, ca me rapelle qqch pour moi
j'avais fait marché la garantie tu te rappelles ? il a quel age ?

[jlez]

Bah pour une voiture pas révisée, c'est passé, c'est le principal :top:

Pour le soufflet, tu peux pas laisser le roulement ? (me semble que le roulement est étanche et que le soufflet peut se virer seul non ? )

[albator271]

258000 et le CT sans contre-visite :clap:
Je viens de parcourir ton sujet, j'aime beaucoup ce que tu as fait sur ta ronze :bien: et tout particulièrement, même si ce n'est qu'un détail par rapport au reste, le plafonnier de r21, bonne idée!
Je croyais aussi que l'on pouvais changer le soufflet indépendamment :chaispo:

[R11 BROADWAY]

Bah pour une voiture pas révisée, c'est passé, c'est le principal :top:

Pour le soufflet, tu peux pas laisser le roulement ? (me semble que le roulement est étanche et que le soufflet peut se virer seul non ? )

:bien: :clip:


pour le soufflet comme dit JL à par si ça pert par le roulement ;)

[thomas17]

Tiens, ca me rapelle qqch pour moi
j'avais fait marché la garantie tu te rappelles ? il a quel age ?

le cardan à été changé en 2006 mais il doit pas avoir plus de 20000 bornes

bon je vais démonter ce :grrr: de cardans et tenter un remplacement de soufflet si vous dites que ont peu laisser le roulement en place.

de toute façon j'ai pas le choix je suis obliger de réparer ça pour le rasso.