ma renault 11 txe phase 2 1987 look turbo INTEGRALE !
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
Nop, ça doit être un Z2 aussi, avec le F2P :D
Bon, j'avoue qu'actuellement, y'a pas de filtre à air et que la coiffe, c'est moi qui en ait collé une qui trainait dans la voiture histoire que le carbu prenne pas trop l'humidité ....
J'ai bien fait, je crois qu'elle est sur le parking en face de chez moi depuis septembre la pauvre !!!!!!
La coiffe que j'ai trouvé dedans est du même type que les turbales ph1, à collier, donc après ça passe pareil que sur une turbo, sauf qu'il faudrait diriger la sortie sur le côté, et il faudrait effectivement poser la barre à l'envers comme sur la gtx de fn2_motor, parce qu'il me semble que le carbu est trop en arrière et trop gros pour que ça passe en position "normale" comme sur les turbales ....
Niveau barre, les devils sont prévues pour être bien centrées sur les chapelles d'amorto parce qu'elle fait un coude pour laisser de la place au carbu ;) (attention d'ailleurs quand on monte une barre à ce qu'il y ait bien assez de jeu, le moulin, il faut pas oublier qu'il bouge un peu sur les silentblocs ;) )
S'il arrête de pleuvoir un soir cette semaine, je vous ferez des photos de la bestioles, je dois y recoller une batterie histoire de la faire tourner un peu depuis le temps, la sienne s'est déchargée :/
(PS : y'a pas de BAR, mais ce serait pour montrer que ça doit passer avec ce carbu là et la tronche de la coiffe ;) )
Bon, j'avoue qu'actuellement, y'a pas de filtre à air et que la coiffe, c'est moi qui en ait collé une qui trainait dans la voiture histoire que le carbu prenne pas trop l'humidité ....
J'ai bien fait, je crois qu'elle est sur le parking en face de chez moi depuis septembre la pauvre !!!!!!
La coiffe que j'ai trouvé dedans est du même type que les turbales ph1, à collier, donc après ça passe pareil que sur une turbo, sauf qu'il faudrait diriger la sortie sur le côté, et il faudrait effectivement poser la barre à l'envers comme sur la gtx de fn2_motor, parce qu'il me semble que le carbu est trop en arrière et trop gros pour que ça passe en position "normale" comme sur les turbales ....
Niveau barre, les devils sont prévues pour être bien centrées sur les chapelles d'amorto parce qu'elle fait un coude pour laisser de la place au carbu ;) (attention d'ailleurs quand on monte une barre à ce qu'il y ait bien assez de jeu, le moulin, il faut pas oublier qu'il bouge un peu sur les silentblocs ;) )
S'il arrête de pleuvoir un soir cette semaine, je vous ferez des photos de la bestioles, je dois y recoller une batterie histoire de la faire tourner un peu depuis le temps, la sienne s'est déchargée :/
(PS : y'a pas de BAR, mais ce serait pour montrer que ça doit passer avec ce carbu là et la tronche de la coiffe ;) )
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
Photo de mon moteur avec barre devil (on voit bien le coude prévu pour le carbu) :
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
Elles sont où les durites qui se branchent sur la coiffe du carbu y a des boucon rouge à la palce ça sert à quoi??
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
C'est le montage coupe. ;)
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
Si, je pense que ça passe.
Juste, mais ça doit passer.
Personne n'a ça en image ?
Juste, mais ça doit passer.
Personne n'a ça en image ?
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
c'est quand même mal branl..... :crosoft:
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
[ img ]
21 GTS ph1 avec le Z13
Ça sert vraiment à quelque chose ces barres??? Sur la 21 j'en ai une de série mais sous la voiture entre les deux triangles de suspension...
21 GTS ph1 avec le Z13
Ça sert vraiment à quelque chose ces barres??? Sur la 21 j'en ai une de série mais sous la voiture entre les deux triangles de suspension...
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
Alexventura a écrit :[ img ]
21 GTS ph1 avec le Z13
Ça sert vraiment à quelque chose ces barres??? Sur la 21 j'en ai une de série mais sous la voiture entre les deux triangles de suspension...
oui mais il faut les deux normalement , l'arceau etc etc :ouioui:
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
oh Thomas tu es coincé dans le garage ? :laugh:
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
+1000 pat, ou est il notre routier préféré ? ya pas greve pourtant... :bleble:patoche132 a écrit :oh Thomas tu es coincé dans le garage ? :laugh:
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
je suis la les gars!
pas en grève ,mais pas beaucoup le temps en ce moment.
aucun changement sur la txe pour l'instant
j'ai les ressorts d'origine de turbo que j'avait pris à benoit à monter
plus les rétro électrique que j'ai acheter à r9 turbo 56 mais je sait pas quand c'est que je monterai tout ça
en plus je me suis fait accrocher la portière avant gauche de mon audi 80 donc ça en plus à réparer
et je vais avoir le moteur de l'express du pére de virginie à changer donc du boulot de partout.
pas en grève ,mais pas beaucoup le temps en ce moment.
aucun changement sur la txe pour l'instant
j'ai les ressorts d'origine de turbo que j'avait pris à benoit à monter
plus les rétro électrique que j'ai acheter à r9 turbo 56 mais je sait pas quand c'est que je monterai tout ça
en plus je me suis fait accrocher la portière avant gauche de mon audi 80 donc ça en plus à réparer
et je vais avoir le moteur de l'express du pére de virginie à changer donc du boulot de partout.
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Re: ma renault 11 txe phase 2 de 87
bonsoir ,au dernières nouvelles remplacement de mes ressorts court ultimate par des origine de 11 turbo
que m'avait passer moriaty,j'ai fait ça en fin d'après midi en débauchant ,bilan voiture moins tape cul
et toujours plus basse qu'a l'origine mais une chouille plus haute que avec les ultimate .
c'est parfait :)
que m'avait passer moriaty,j'ai fait ça en fin d'après midi en débauchant ,bilan voiture moins tape cul
et toujours plus basse qu'a l'origine mais une chouille plus haute que avec les ultimate .
c'est parfait :)
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