Ma Renault 11 AUTOMATIC Berlinoise. 25 ans et 35 000km

[JLA]

LOL! Faut que je vienne faire un stage avec vous la prochaine fois!!Je deviendrais peut-être plus éfficace !

[rudy42]

Tu es le bienvenue mon petit

[jlez]

Oui, tu passes quand tu veux, ça fera l'occasion de te rendre enfin la brosse qui est toujours dans le coffre de ma txe
(Mais elle a nettoyé les bougies de la 9T quand même y'a 15j, Rudy y a repensé quand on en cherchait une )

[JLA]

HS ON:ben un p'tit SMS pour me tenir au courant,je vous donne un coup de main avec plaisir!

[jlez]

fin du hs : pas de soucis, on est en mission ce week end par contre

[Potter]

Mauvaise nouvelle le maitre cylindre m'a lâché, il n'a pas beaucoup aimé les purges je crois...

[rudy42]

Un maitre cylindre qui aime pas les purges???
Explique moi ça car dans ce cas je ne fais pas purger ma turbo ni ma tse

[Potter]

Ben nos purges à  la barbare.

[rudy42]

Mais c'était pas une purge a la barbare; j'ai toujours vu faire comme ça moi sur le nevada et le maitre cylindre a jamais pété ni rien
Peut etre la vieillesse tout simplement??

[jlez]

Aie !
Par contre, ça ne peut pas être notre purge au bord de la route, il s'en prend plus dans la tête en freinant normalement que quand on purge comme ça (ça l'arrange pas, mais c'est quand même qu'il devait déjà  avoir du mal ...)
Le seul risque dans ce style de purge, c'est qu'une coupelle se retourne quand on relâche la pedale, mais dans ce cas là , ça le flingue directement, pas trois mois après

Ce qui était barbare dans notre purge surtout, c'est d'avoir fait couler le liquide directement par terre pour l'avant parce que les vis de purge des étriers étaient un peu trop serrées et que de peur de les foirer, j'ai préférer utiliser une douille plutôt qu'une clef à  tuyauter

[Potter]

Non mais moi après j'ai changé le flexible j'ai purgé, repurgé....

Je pensais plutôt à  une fuite un truc mal remis ou bien vu que le niveau de ldf est bas à  de l'air entrée dans le circuit mais une fois en sortant de la station essence c'était mou aussi mais ça a repris.

Donc si ça a repris c'est que bon....

Puis vu l'état des cylindres arrières ça n'a jamais été purgé donc le maitre cylindre a dû prendre aussi...

En tout cas là  y'a que dalle dans la pédale, elle est toute molle et quand il y a l'assistance c'est pire..

--Message edité par potter le 2008-02-02 10:26:17--

[rudy42]

Ben c'est pas forcement le mastervac; peut etre autre chose; non?

[Potter]

Ben une fuite oui, ou bien le truc qui s'est dépurgé.

Mais vu les symptomes je pense qu'il est hs.

[R11 BROADWAY]

Desolé pour toi Potter,mais le maitre cylindre est mort j'en
suis presque sur.

[Potter]

Citation :

R11 BROADWAY  a dit : Desolé pour toi Potter,mais le maitre cylindre est mort j'en suis presque sur.

Oui c'est ce que je dis.

Mais bon rien de grave ca m'a bien fait marrer.

A quoi ça servirait d'avoir une ronze si elle était pas toujours en panne. mdr

Heureusement que c'est tombé en panne à  l'arrêt, je pensais que y'avait encore de l'assistance au freinage et en fait rien du tout c'est de l'air.

On peut acheter un kit pour le refaire le maitre cylindre je crois ?