Ma Re 9 GTL

[Beber58]

Ah c'est cool ca. Encore un "élément" de phase 2 sur ma phase 1. Décidement j'arrête pas
Effectivement le 348, comme je l'ai dis plus haut, tire sur le crème.

--Message edité par Beber58 le 2006-06-24 10:36:14--

[jlez]

Je confirme sinon pour la réf du blanc sur les phases 1 près 86 : 355 !!! (Pourquoi je veux que ça soit 345, je crois que je saurais jamais Surtout qu'il y a des chances que 345 existe, mais que ça soit un truc qui tire gravement sur le jaune !! )

[Beber58]

Un petit mot pour vous dire que la semaine prochaine je pars en vacances, à  l'île d'Oléron, et que là  bas je n'aurait pas internet pour vous suivre, mais je pars normalement avec la 9, donc en revenant j'aurais des petites photos sympa à  vous montrer.
Voilà  voilà . Passez une bonne semaine

[ALH]

  Bonnes vacances à  toi et ramenne nous de belles photos.  

[thomas17]

Citation :

Beber58  a dit : Un petit mot pour vous dire que la semaine prochaine je pars en vacances, à  l'île d'Oléron, et que là  bas je n'aurait pas internet pour vous suivre, mais je pars normalement avec la 9, donc en revenant j'aurais des petites photos sympa à  vous montrer. Voilà  voilà . Passez une bonne semaine

Salut y'a peut étre moyen de se voir ,je suis de charente maritime laisse moi un mp si tu est intéresé.  

[Beber58]

MP envoyé

[thomas17]

j'ai répondu à  ton mp

[Beber58]

Des nouvelles de la 9:
Déjà , le fait d'aller à  Oléron avec m'a rassurer, elle est encore bien vivante, puisqu'elle est capable de faire 900 kilomètres sans broncher, sans incidents. Enfin si, un seul, la commande de plein phare qui ne marche plus. Une broutille.

Sinon aujourd'hui, j'ai commencé à  m'attaquer à  son cancer inquiètant, vu l'endroit et le CT approchant(mois d'Aout).
En effet j'avais un énorme trou causé par la rouille bien sûr, sur le passage de roue droit.
Vue de l'intérieur.

Vue de dessous.

J'ai donc commencé à  gratter un peu pour enlever le joint qu'il y avait dessus et surtout jusqu'où la rouille s'étendait. Cela donna:


En démontant l'aile, je suis tombé sr ca aussi:


Après un coup de poncage au 60, passage de l'anti-rouille, puis de la résine et de la fibre de verre.


Et voilà  pour aujourd'hui je continuerais demain car je n'avais plus de résine. Suivra le passage de l'anti-gravillon et de la peinture

[ALH]

Punaise, elle est bien rongée ta voiture, tu as roulé dans des bacs de sel ou quoi ?  

[ACIDBURN67]

Bon travail la fibre de verre (perso je fait la meme chose avec des compresses, c'est plus épais, je trouve ça mieu).

[Beber58]

Citation :

ALH  a dit : Punaise, elle est bien rongée ta voiture, tu as roulé dans des bacs de sel ou quoi ?

Non il s'agit tout simplement du manque d'entretien, de lavage car il s'agit du côté accotement, qui prenait toute l'eau accumulée sur le bord, et c'est typique des voitures des années 80.
Sinon voici le travail d'ajourd'hui, j'ai passé l'anti-gravillon sur l'intérieur du passage de roue.


Et voilà    . Ne reste plus qu'à  l'intérieur du compartiment moteur à  peindre.

[Beber58]

Citation :

ACIDBURN67  a dit : Bon travail la fibre de verre (perso je fait la meme chose avec des compresses, c'est plus épais, je trouve ça mieu).

Qu'est ce que tu appelle des compresses? je ne vois pas

[Moriarty]

Cà  fragilise quand même la rigidité de la caisse de coller de la fibre au lieu de souder de la tôle. C'est sûr qu'au CT, le controleur n'y verra que du feu.

[thomas17]

oui à  mon avis la fibre ça cache que la misére.

[ACIDBURN67]

Citation :

Beber58  a dit : Qu'est ce que tu appelle des compresses? je ne vois pas

Des compresses médicales!Enduites de PU, c'est idéal pour boucher les trous.