ma r11 mazout phase 2(gtd) de 1987

[patoche132]

pièces arrivé mardi matin,impecc pour l'état des pièces à part le feux gauche légèrement cassé sur le coté(ça ce voit pas une fois monté) la délicatesse de la poste une fois de plus(ils font pas des colis blindé :cyp: :fouet: ).

merci jean louis et rudy, par contre le démarreur fonctionne parfaitement testé avec une batterie et des câbles,mais le pignon est à 9 dent et celui monte sur ma ronze est un 10 dents :voyons: ,(c'est un démarreur de r19 diesel bosch,c'est marqué dessus au marqueur provenance d'une casse sans doute?

Change le pignon :bah:

[jlez]

pièces arrivé mardi matin,impecc pour l'état des pièces à part le feux gauche légèrement cassé sur le coté(ça ce voit pas une fois monté) la délicatesse de la poste une fois de plus(ils font pas des colis blindé :cyp: :fouet: ).

merci jean louis et rudy, par contre le démarreur fonctionne parfaitement testé avec une batterie et des câbles,mais le pignon est à 9 dent et celui monte sur ma ronze est un 10 dents :voyons: ,(c'est un démarreur de r19 diesel bosch,c'est marqué dessus au marqueur provenance d'une casse sans doute?

Et merde :/ J'avais fait ce que j'avais pu en le collant dans la console centrale et en bourrant du papier journal histoire que ça protège, mais c'est vrai que la poste et la notion de fragile, ça fait deux :(

Pour le démarreur, bizarre, il allait bien sur la gtd de Rudy (même si à la base, c'est un de txe ...) et personne lui avait compté les dents avant montage :cyp:

[thomas17]

bon je vais le monter ce weekend si ça patine c'est que il faut un 10 dent (en même temps avec les conneries qui ont été faite sur cette voiture :bah: :/ .(le nez du démarreur qui était dessus était complètement bouffé la ou il y'a la bague en bronze) peut être c'est bien un 9 dents et l'ancien proprio à mit un 10 dessus donc ça aurait forcé et bouffé le nez du démarreur :???: :voyons:

[a donf la sub]

un pignon a un module, cad une longueur de dent, et un Ø primitif, c'est à dire que tu peut monter un 9 ou 10 dents sur une meme couronne, si le profil est adapté
en fait c'est l'axe de ton démarreur qui n'est pas au même endroit que celui de 10 dents par rapport a la fixation
exemple, un démarreur avec pignon de 10 dents aura son axe de pignon plus éloigné de la couronne que celui avec 9 dents

après, question profil, je ne sais pas s'il peuvent correspondre
l'idéal serait de faire un montage a blanc sur un bloc avec juste un volant moteur, si tu connais quelqu'un qui a un moteur démonté qui traine l'essai est vite réalisé

[jlez]

Honnêtement, j'ai jamais jamais compté les dents des démarreurs quand j'en ai changé et j'ai jamais eu de problème :cyp:
(Sur ma txe, j'ai collé un ancien démarreur de la ronze gts de mon père que j'avais refait - bagues + charbons - sans trop me poser de questions, aucun soucis :bah: Et Rudy ne s'est pas non plus posé de questions quand il a monté celui ci sur sa gtd :bah: )

[a donf la sub]

pareil pour moi, j'avais un démarreur de diesel sur ma 21 gts, ca fonctionnait lol

[thomas17]

aller je le monte demain ont verra bien ,je suis plus à un démontage remontage prés et puis en 10 minutes c'est monté un démarreur de ronze, surtout quand l'ancien proprio à déjà virer la patte au cul du démarreur, et la tôle de protection. :D

[thomas17]

après sur les diesel ils sont plus gros et plus puissant à cause de la compression, même ceux de f2n sont plus puissant que les cleon (4 charbon au lieu de 2)

[patoche132]

au pire change le pignon non ?

[thomas17]

je sais pas si ils de démonte de l'axe et puis c'est un bosch de r19 diesel l'autre un valeo de r11 gts aucune pièces ne doit correspondre :bah:

[jlez]

après sur les diesel ils sont plus gros et plus puissant à cause de la compression, même ceux de f2n sont plus puissant que les cleon (4 charbon au lieu de 2)

Te fais pas trop de soucis à mon avis ;)

J'ai un démarreur à 2 gros charbons sur ma txe, pas de soucis ;)
(Sur ma pfeba, c'était un bosch à 4 petits qui merdait plein tube, d'où ma venue en gtx et non en pfeba au rasso 2006 :/ - hum maintenant, elle en a un neuf dont j'ai encore pas compté les dents mais qui marche au poil :D )

[jlez]

je sais pas si ils de démonte de l'axe et puis c'est un bosch de r19 diesel l'autre un valeo de r11 gts aucune pièces ne doit correspondre :bah:

Celui que je t'ai envoyé était à la base sur une ronze txe ph2, qui avait fait un tour sur la gtd ph2 de Rudy ;)

[thomas17]

oui mais sur le corps du démarreur c'est marqué au marqueur rouge r11 gts 88 :drink: :buzz:

provenance casse :???: et encore le casseur avait du fumé gts en phase 2 ça existe pas.

[thomas17]

au fait tu me dira combien je te doit au total pour les pièces?

[jlez]

oui mais sur le corps du démarreur c'est marqué au marqueur rouge r11 gts 88 :drink: :buzz:

provenance casse :???: et encore le casseur avait du fumé gts en phase 2 ça existe pas.

:lol: J'avais pas fait gaffe à ça !!! (Rudy m'a passé le truc, j'ai embarqué et mis en carton :lol: )
Ben il avait dû être changé sur la txe et doit venir d'une casse du 43 alors (vu que la txe venait de là bas ...)

Pour le prix, voui, c'est vrai qu'il va falloir quand même :lol: