Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
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Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Je crois que l'A86 extérieure est autorisée : de toute façon j'imagine mal la police faire des contrôles sur l'A86 :hum:
Modifié en dernier par Zagor le 23 janv. 2017, 09:17, modifié 2 fois.
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Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Ok, mais on est sur le post de la gazmout à grizz là ... Y'a un sujet sur les restrictions de circulation ;)
Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Le LDR j'avais fait une gros rincage du circuit et je ne fais jamais l'appoint avec de l'eau :sad:
Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Aïe. Donc ça confirme tes soupçons sur le joint de culasse. A froid, vois-tu des traces d'irrisation dans ton vase d'expansion :?:
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Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Moriarty a écrit :La culasse est vieille, presque 400k je crois c'est ça ? J'ai un endoscope, on pourrait regarder par un trou de bougie ;)
Vieille ou pas sa casse pas 4 ans après sauf si défaut sur la culasse, vous avez faire une épreuve et une vérification du plan joint?
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Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Me rappelle plus, mais je ne crois pas.
Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
oui surfaçage + épreuve chez RMC à Corbeilles :wink:
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Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Ah bah si alors :mdr:
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Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Grizzly a écrit :oui surfaçage + épreuve chez RMC à Corbeilles :wink:
Le gars qui te la fait il ta fait de la merde ou il était pas dans état normal (je me souvient d'un post) :bleble:
La chose pour savoir déposer la culasse
Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Le problème peut être périphérique. J'ai failli cuire un très gros moteur parce que les deux ventilateurs ne se déclenchaient pas dans les embouteillages. La cause : les fils d'alimentation électrique des ventilateurs étaient vieillis et provoquaient une résistance bloquant les ventilateurs. A l'arrivée, j'ai failli ruiner un joint de culasse, or le travail du surfaceur n'était pas en cause.
Il faut prendre le temps de contrôler toute la chaîne du système de refroidissement, pas seulement le circuit de LDR, afin d'écarter la vraie cause de la surchauffe.
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Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Problème de joint ça :buzz:
Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Ouais. Toujours favoriser la qualité.
:areuh:
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Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Non, on parle de joint de culasse. Je l'avait monté à l'envers :lol:
Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
Ah, je croyais que tu parlais du cône de ton émoticon… :buzz:
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Re: Ma R11 Gazmout rat's (périph'toujours)
grizz on va mettre un 1.9 dedans a la place, ca se fait...
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