Ma nouvelle Renault 11 GTD

[rudy42]

Ca fait plus d'un mois que je te dis ton depard a froid moriarty te le repete, regarde y de plus pret bon sang!!!!!

[DarkPrinz]

Elle a une fuite de gazole près du reservoir.

[rudy42]

Mais ça change a rien la fuite de gasoil; tu peu ben perdre 10litre sur la route tout les 20 kilometres ça desamorcera pas ta pompe; surtout que ta voiture demarre bien a chaud donc ça viens du depart a froid

[DarkPrinz]

Demain, un pote qui est un spécialiste du F8M, va regarder. Moi je veux pas faire des frais dessus.

J'ai pas envie de remplacer des pièces pour rien.

Quand je suis parti en vacances dans les Alpes, elle montait difficilement les routes de montages, elle fumait noire.
Sur l'autoroute dans une petite pente, elle avait du mal, un moment je pouvais pas dépasser les 70/80 km/h avec un nuage de fumée.

[DarkPrinz]

Il a remplacer la pompe d'amorçage, sans succé

--Message edité par DarkPrinz le 2007-12-08 16:03:53--

[Potter]

Citation :

DarkPrinz  a dit : Moi je veux pas faire des frais dessus.

Ben oui après tout ce n'est QU'UNE renault 11 !








Ben quoi ? Tu n'entretiens pas tes voitures tu préfères les jeter ? Un moteur ça coute 50 euros là  dessus...

A moins que tout le reste ne soit pourri ? Enfin moi j'avais compris qu'elle était nickelle cette petite gtd ?

Si tu peux réparer et qu'elle est bien fonce !!!

ps : tu as d'autres photos ? intérieur etc ?

--Message edité par potter le 2007-11-27 21:07:35--

[DarkPrinz]

   On me propose de l'échanger contre une R11 "Electronic" (la série limitée).

[rudy42]

Ma foie

[DarkPrinz]

Citation :

rudy42  a dit : Ma foie

Normalement j'échanges ma GTD, contre cette fameuse R11 Electronic.

J'ai hâte de retrouver un bon "Cléon" !!!

[jerome]

pour l'instant elle est chez moi, il faut qu'on change les injecteurs et qu'on recale la pompe, et elle devrait repartir.

[Potter]

Super. Tu vois pour le décalage de la pompe.

[DarkPrinz]

Du nouveau:

Hier Jérome m'a changé les 4 injecteurs, sans succés.

On a fait un test en branchant directement les bougies de préchauffage sur la batterie, et on a réussi à  la démarrer. On pense que le boitier de préchauffage délivre une intensité trop faible.

Sinon Jérome pense que c'est la pompe d'injections qui pose problème. On m'en a donné une autre cette semaine, on va la monter, et on va changer le boitier de préchauffage.

Normalement elle devrait démarrer normalement après

[Fab11Turbo]

Tu as bien le voyant de pré-chauffage qui s'allume quelques secondes ?
Il y a pas aussi un relais quelque part...

[DarkPrinz]

Oui le voyant s'allume, et j'ai bien 12 volts qui arrive à  chaque bougie. J'avais testé les bougies, elles sont bonnes, je l'ai monté en août.

Ce que j'avis trouvé bizzard, c'est qu'on entend pas le bruit du relais quand on est dans la voiture, on l'entend uniquement si le capot est ouvert. Sur ma 1ière GTD on l'entendait quand on était à  l'intérieur de la voiture, juste après que le témoin de péchauffage s'est éteint.

[jerome]

il faut demander à  mitchmamuse ,il connait les problèmes de la voiture de darkprinz.....

--Message edité par DUB-61 le 2008-01-08 13:21:19--