Les R 9 qui m'ont contaminé

[Anciennes renault]

Bah je me renseignerais...à  moins que quelqu'un en sache plus sur ce forum...

[ertiohn]

Moi, j'en suis sur !

J'ai le cas en ce moment sur une turbo : du 185 à  l'avant et du 175 à  l'arrière, et on doit absolument changer les 4 pneus avant le CT !

Pour les dessins des pneus, ca marche par paire, mais pas pour les tailles, même si elles sont réglementaires !

Pour des voitures ayant des dimensions différentes à  l'origine, tu n'es pas dans le même cas !  ;)

[ertiohn]

Citation :

Anciennes renault  a dit : Je ne suis pas si sûr de ca, ce qui te contraindrait de changer les 4 à  la fois et là , aie!

Pourquoi changer les 4 en même temps ???  

[Anciennes renault]

J'avoue que j'ai du mal à  suivre.
Là  je suis en 175 partout.
Mon prochain train de pneus, je pourrais ou pas prendre du 185/60?

[ALH]

Oui tu pourras mettre du 185 mais à  condition que ce soit sur les 4 roues. Il faut une monte identique sur les 4 pneus sinon tu serat refusé au CT, c'est sur.

[Anciennes renault]

Ce que je ne trouve pas normal c'est que ertiohn nroule avec des montes différentes, mais pour le CT elle prendra ses précautions avant.

Mais les gendarmes ils en pensent quoi sur la route?

[ertiohn]

Si ca ne passe pas au CT, ca ne passe pas sur la route je pense.

Je n'ai pas dit que je roulais avec la voiture ! Je dois justement faire le CT pour faire la carte grise ! C'est une voiture que j'ai depuis une semaine !

--Message edité par ertiohn le 2006-08-08 13:20:10--

[ALH]

C'est clair que les gendarmes laissent pas passer non plus.

[Anciennes renault]

Ok, moi je pensais que tu roulais avec mais que tu ferais le necessaire pour le CT.

Sinon j'ai cherché un peu et j'ai trouvé ca:
En utilisant des dimensions différentes à  l'avant et à  l'arrière des véhicules qui sont équipés de systèmes anti-blocage ou anti-patinage (ABS, ASR) ainsi que des véhicules 4x4, il faut tenir compte de la différence de la circonférence de roulement (pneus online)
Donc apparemment ce n'est pas tout à  fait proscrit.

Puis quand on regarde sur le site du Ct il n'y a pas de précision:


5.3.3.3.3
 
 
SPECIFICATION
Dimensions inadaptées (AVD. AVG. ARD. ARG.)
 
Contre visite
* Montage non concordant avec les données constructeurs (base de données techniques OTC) ou leurs équivalences (tableau ETRTO)
* Dimensions de pneumatiques différentes sur un même essieu.
* Risque d'interférence ou de contact du pneumatique avec les passages de roues ou tout autre organe.

--Message edité par anciennes renault le 2006-08-08 13:49:33--

[ferruccio]

Pour la difference de monté à  l'avant et à  l'arriere il me semble que celà  doit etre homologué par le constructeur (cf certaine bmw pour exemple) sinon c'est interdit.

Par contre je suis pas sur que les gendarmes ont un bouquin avec toutes les montées tolérés sur tous les modeles de voitures existent.

--Message edité par ferruccio le 2006-08-08 21:53:37--

[ann_moss]

Je pense que l'intérêt de dépareillé les trains est relativement limité pour prendre le risque de ce faire amender . Et puis en cas d'accident responsable....

[Anciennes renault]

Aprés verif, il se trouve effectivement qu'il faut changer les 4 à  la fois, sinon c'est interdit...

[Fab11Turbo]

Quand j'ai acheté ma 11, elle était en 175. Lorsque j'ai du remplacer mes premiers pneus, j'ai vu que les 185 étaient moins chers. Du coup j'ai eu une période avec à  l'AV des 175 et à  l'AR des 185.     Je n'ai jamais eu de soucis.

[Anciennes renault]

...Mais surement que tu ne t'es jamais fait arretter!...

[Fab11Turbo]

Non, jamais fait arrêté