La R9 TXE 1987 de Ferruccio

[ferruccio]

Le probleme c'est que ma voiture roule tous les jours donc je ne peux pas l'immobiliser ou rouler sans aile.

Le top seré de trouver deux ailes avant en bonne état avec eventuellement une peinture à  faire. Comme sa en une matinée je démonte et remonte.

--Message edité par ferruccio le 2006-03-19 20:59:19--

[rudy42]

ouais c'est le top a faire a mon avis

[johnzender]

il faut poncer pour degager toute la rouille et ainsi voir l'etendue des degats. Ensuite tu refais l'aile avec de la fibre, tu laisse secher,tu ponces  et tu termines en mettant du  sintofer. Une fois le sinto sec, tu ponces pour que le tout soit lisse et sans bosses et tu peints ton aile...
C'est facile a dire mais si t'es debrouillard cela n'est pas mechant

[ferruccio]

Le probleme c'est que comme dit plus haut je ne peux immobiliser la voiture. Faudrait que je regarde du coté des casses pour une aile en bonne état.

[johnzender]

pour la preparation tu l'immobilise pas plus d'une journée..

[ferruccio]

Oui je peux toujours essayer. Je suis motivé pour mais j'ai surtout peur de faire une connerie.

Ca me rappel la fois que j'ai voulu changer mes amortisseurs. C'était un lundi, l'apres midi j'avais mon bts blan d'éco droit et donc ma matinée était banalisé. L'on m'avait dit que les amortisseurs de R19 allaient sur la R9. Bref je em leve tot le matin, je démonte la R19, je démonte la R9 (beaucoup de temps sur la R9 car c'est vieux, et que les boulons recistent).

Resultat: les amortos de la R19 ne vont pas sur la R9, j'ai passé ma matiné à  démonter. Les amortos de ma R9 sont au bout donc je ne peux pas les remonter.
Reste plus qu'a allais passer mon bts blanc à  pieds...Pendant que je passe mon bts blanc m'on frere va m'acheter mes amortos et quand je rentre le soir je passe ma soirée à  remonter la R19 et ma R9....    

--Message edité par ferruccio le 2006-03-19 22:14:25--

[rudy42]

et voilà  monsieur pas de bol

[ferruccio]

Ce qui me rassure c'est qu'elle n'a aucun ennui moteur ! Le carbu a était changer quand je l'ai acheté, en meme temps j'ai changé tete de délco, bougies, filtre à  air....
Mon frère, Zebulon et tous ceux qui l'on vu rouler sont étonnés de ces performences, d'autant plus qu'elle a plus de 200 000 km.

[thomas17]

La mienne a 235000kms et marche du tonnerre  

[ferruccio]

Comme je l'ai dit dans un autre post le F2N est tres costaud du moment qu'il est entretenu, ca passe les 300 000km. Seulement soit c'est la carosserie qui lache avant soit quand ya une panne moteur, du faite de sa consomation, les gens jettent la voiture complete...

[ferruccio]

Aujourd'hui j'ai encore bosser sur la R9 (comme presque tout les jours) et voici le travail du jour.

J'ai de multiples points de rouille sous l'aileron du coffre donc j'ai decidé de traiter ca.













Et enfin la photo qui fache  

[Moriarty]

La même que moi! et crois-moi, quand tuvois çà , c'est que dessous c'est pire! A faire de toute urgence!!!!!!

[Potter]

Houlala, heureusement que je n'ai pas (encore) ça !

[ALH]

   Va faloir que tu traite ça rapidement, parce que plus loin derriére le joint ça va être la misére.

[Beber58]

Houla oui quand tu vois ca, c'est qu'il y en a encore gros en dessous . Par contre c'est impressionant comment ta 9 ressemble de l'arrière à  une 21 avec les feux et l'emplacement de la plaque en noir.