renault 11 spring 1.2

[dinguo14]

Humm F3P monopoint c'est interessant aussi sa ,j'avais oublier

Et en + je peut garder la ligne d'origine normalement ,juste que y a la sonde lambda a metres

[dinguo14]

Aller quelque photos

[dinguo14]

:yes:

Elle va reprendre la route sous tres peu de temps :bien:

[Zagor]

Tu as trouvé un moteur ?

[dinguo14]

En théorie oui

enfin normalement je vais le chercher demain :bien:

[euso]

Jolie :) Et le petit chien sur la plage arrière il fait bien ça garde ? :biggrin:

[dinguo14]

Il fait la garde mais pas corectement ,il arrete pas de dormir :/

Bon sinon la donneuse est arriver mais y a un hic :/

tellement propre ,que j'ai pas trop envie de la metres en piece detacher :areuh:

[Baccaronze]

:mdr:

Et de 3 voitures a surveiller pour le clébard :D

[Zagor]

3 R11 qui m'appartiennent dans une certaine mesure :tourne:

[dinguo14]

Le clébard fait son boulots

Enfin il a interet :buzz:

[dinguo14]

Toujours a la recherche d'un moteur

Je suis meme pret a prendre un 0.9 si sa peut l'aider a se déplacer ,c'est peut etres pas tres puissant mais bon se serais mieux que rien je pense

[dinguo14]

Elle est toute propre

[dinguo14]

Moteur + boite de la TC monter sur la Spring

Mais comme un probleme n'arrive jamais seul

Quand je l'ai vidanger avant de le sortir de la TC et bien quand j'ai enlever le bouchon de vidange et bien c'est du liquide de refroidissement qui en est sorti :(

Donc on a remis de l'huile neuve

Quand on la démarré et bien a froid tourné nickel

A chaud en revanche sa tourne vraiment hyper mal :(

Le moteur ne tient plus le ralenti
fume noire
a tendance a tourner sur 3 cylindre


Tout depuis l'accident :(


A mon avis le moteur a du souffrir dans l'accident :(

[AStech]

Ça sent le joint de culasse mais ce serait quoi le rapport avec l'accident :?:

[dinguo14]

Bon j'ai une bonne et une mauvaise nouvel

la bonne

la panne moteur et bien c'est le joins de collecteur d'admission / échapement qui est hs ,il prend de l'air donc sa fini par calé a chaud :wink:

En revanche pour le liquide de refroidissement que j'ai retrouver dans l'huile ,il est fort possible que j'ai un début de joins de culasse ,mais si c'est le cas cela doit daté de bien avant l'accident :wink:


La mauvaise

La boite de vitesse est hs


Elle a succomber dans l'accident


Vu le bruits quel fait ,et bien je pense que c'est le differentiel qui est hs

s'ajoute a sa que le sélecteur est hs

Quand je passe la 1 ere et bien elle passe en marche arriere

Et pour passer la 1 ere et la 2 eme et bien c'est quasi impossible

et quand sa passe et bien plus moyen de retiré les vitesse