renault 11 spring 1.2

[dinguo14]

Aller quelque photos apres avoir parcouru 139 km aujourd'hui

J'ai remplacer la biellette de commande ,maintenant toute les vitesse passe ,mais elle accroche toujours autant

Elle passe corectement entre 1 500 et 2000 tours ,sinon bah elle accroche

et se soir en partant de chez mon frere et bien les vitesse était dure a passer ,comme si l'huile de boite avais figer

Donc je revidange la boite demain afin de voir dout sa peut provenir

Je vais lui remetres de l'huile neuve :wink:

[

[AStech]

Oh les belles algues vertes :biggrin:

[dinguo14]

Ouais comme tu dit ,la plage était completement recouverte

je suis aller a 20 km de cette plage ,et la plage était a peu pret dans le meme état :nul:


bon sinon les vitesse passe de nouveau corectement :yes:

sa venais tout simplement de l'huile de boite devenu trop épaisse pour je ne sais pas quel raison


Et je viens tout de finir la centralisation des porte ,me reste juste a faire la centralisation du hayon et sa devrais etre bon :bien:

[coptere]

Et après l'ordinateur de bord... bon courage.

[dinguo14]

Ouais me reste juste a le monter ,apres j'en aurais enfin fini :bien:

EN esperant que sa fonctionne

[dinguo14]

Aller voici le reste des photos de samedi :mrgreen:

Dans les champs

[dinguo14]

Console remonter

interupteur verrouillage centraliser monter sur la console :wink:

et boitier centralisation avec la platine a fusible avec le relais temporisateur


Pour l'ODB et bien pour le moment je l'ai redemonter ,car le capteur d'info vitesse et bien il fonctionne pas ( capteur de r 19 )

donc pour le moment tout sa ,bah sa va attendre un peu

[r1107]

bon boulot tout ca :bien:

[Zagor]

Bravo Ludo. J'arriverai vers 13 h samedi prochain chez toi. J'ai pensé à un truc pour le réservoir de lave glace qui suinte : on pourrait mettre de la pâte bleue.
Dimanche matin j'emmène Ludo au rasso de St pierre sur Dives. Quelqu'un y va ?

[dinguo14]

et j'ai encore du boulot dessus

faut que je trouvre de la gaine pour passer les fils proprement dans le compartiment moteur ,car pour le moment :cyp:

Les fils se promene et donc sa fait pas terrible

Je sais plus ou j'ai ranger les gaine que j'avais récuperer :cboulet:

Zagor pour ton bocal de lave glace hum je sais pas si la pate bleu va résoudre le probleme ,on peu essayer mais faut voir a quel endroit exactement il fuit

je pense que c'est le joins en mousse de la sonde de niveau qui fuit :wink:

[dinguo14]

Bon bah la Spring a retrouver son silencieux d'origine malgrer qui faisais un peu de bruits :nul:

le silencieux de la TSE que j'avais monter aux mois de mai et bien il c'est boucher ,et donc j'ai été obliger de le perçer avec un tournevis et marteau ,car sa monter en pression et donc du coup elle s'étouffer :/

Je suis aller a Laval avec le silencieux trouer et il a tenue le coup ,bon aux retour en montant une cotes en lui tirant de dedans le trou c'est quelque peu agrandi

Donc j'ai remis le vieux silencieux qui faisais du bruits ,mais n'était pas perçer ,mais probleme j'ai une fuite aux raccord aux niveau du tube intermediaire :nul:

Et quand je depasse 3 000 tours sa siffle tellement que on croirais que un turbo se cache sous le capot :areuh:


On passe a la boite de vitesse maintenant

Le probleme des vitesse dure a passer est toujours présent et je dirais meme que cela s'empire de plus en plus

Mardi quand je suis aller a Laval ( 100 km de chez moi ) et bien les vitesse on commencer a bloquer aux bout de a peine 2 km ,et aux bout de 15 km c'était un calvaire

arriver a 75 km de chez moi un gros clacc en passant la premiere a un feux rouge ,et la les vitesse sont redevenu souple et passer comme dans du beurre :hum:

2 km plus loin les vitesse recommencer a bloquer :nul:

A mon avis la boite de vitesse est hs ,je ne voit que cette solution

je l'ai vidanger y a 1 mois = les vitesse était souple

je fait un trajet de 15 km ,et ensuite et bien c'est un vrai calvaire ,plus moyen de passer aucune vitesse corectement

[dinguo14]

voici quelque photos faites chez Marty53 :mrgreen:

[AStech]

Es-tu sûr que ce n'est pas une des articulations de la tringlerie de boîte qui serait grippé :?: Ça ne condamnerait pas la boîte… :o

[dinguo14]

J'ai changer aux moins 3 fois la biellette de commande et 5 fois le levier de vitesse = toujours le meme probleme

en revanche quand je vidange la boite de vitesse ,sa repart nickel pendant 1 semaine et des que je fait un grand trajet sa recommence a bloquer :/

[Zagor]

tu n'as pas une petite fuite à la boite de vitesses ?