RENAULT 11 SPRING 1.2

[Baccaronze]

Et le reste du moteur n'a rien pris? (pistons, etc...)

[Alain55]

C'est vrai qu'elle est propre et saine :yes: :love: :bien:

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[dinguo14]

A mon avis sa a du prendre un coup quand memee

[Alain55]

Et le reste du moteur n'a rien pris? (pistons, etc...)

Contrôlé et c'est nickel :yes: donc il y a plus cas :reyes:

[Alain55]

La suite des festivités :lol:
Opération nettoyage et contrôle des pièces (mesure des cotes) pompe à huile et le vilebrequin remplaçant et c'est nickel .

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le remplaçant et l'ancien même les manetons des paliers sont marqués et pas qu'un peu :shock:
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je viens de recevoir le kit d'embrayage :bien:
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[Alain55]

Merci aux modérateurs d'avoir remis le post à mon pseudo et de l'avoir changé de rubrique :bien:

[Alain55]

Voila des nouvelles de la r11 , après divers contrôles et vidange et changer les filtres et bougies , bruit toujours là :twisted: Donc je me suis rendu à l'évidence et j'ai déposé le carter d'huile et la :o

[ [url=http://img15.hostingpics.net/pics/464809SAM0823.jpg] ][/url]
[ [url=http://img15.hostingpics.net/pics/847487SAM0824.jpg] ][/url]
[ [url=http://img15.hostingpics.net/pics/217465SAM0838.jpg] ][/url]
[ [url=http://img15.hostingpics.net/pics/194758SAM0828.jpg] ][/url]
le 4 et marqué les autres sont nickel pompe à huile pareil nickel par contre quand j'ai fait la vidange dessus il y avait un filtre à huile CORA et la dernière vidange datée de 2008 :sad: par contre démarreur neuf pompe à eau récente 8)
[ [url=http://img15.hostingpics.net/pics/929675SAM0831.jpg] ][/url]
La on voit bien les morceaux de coussinet dans le carter :(
[ [url=http://img15.hostingpics.net/pics/611856SAM0844.jpg] ][/url]

j'ai trouvé un moteur de super cinq 1l2 à chaine à 104724kms encore dans la caisse pour 150 euro car je préfère pas investir dans des coussinets de bielles et de palier plus la pâte à joint vu comme le vilebrequin et le pied de bielle et marqué ( rien que les coussinet de bielles me coûte 70 euro)
Sinon j'avais penser mettre le moteur de la r9 (1l4) vu que la 9 j'ai beaucoup de chose à faire dessus (carrosserie , les 2 soufflets cardans ,biellette de direction , freins , compteur hs ,et autres.......) mais ça me dérange car la r11 n'aura plus sa configuration d'origine au point de vu moteur :confused: ce sera plus une spring 1l2 :roll: mais une spring 1l4 :reyes: :amdr:

j'ai fait le choix de le refaire après examen du reste du moteur et après qu'un ami m'ai donné l'adresse d'un site ou j'ai trouvé le kit complet (coussinet de bielle + palier + cale latérale ) pour 67,72 € TTC c'est une promo :clip: Même au salon de Reims je n'avais pas trouvé mieux :( (les coussinets sont avec les ergots). Je veux vraiment garder sa mécanique d'origine :zinzin:
J'espère ne pas le regretter :mouais:
L'adresse du site pour ceux que ça intéresse et gt turbo-oline

[Alain55]

Encore de la galère :evil:
en remontant le vilebrequin je fait des essais pour voir si ça tourne bien et la je remarque un point dure et que la bielle sur le cylindre 4 ne coulisse pas latéralement :mad: après plusieurs essais et contrôle j'ai vu que la bielle et légèrement vrillée :grrr: donc je suis bon pour changer la bielle :chaispo:
Le point positif c'est que le joint de culasse et cache culbu seront changé :lol: le moteur sera presque refait à neuf :roll:

[dinguo14]

Arfff pas cool pour la bielle :/

Mais qu'est se qui a pu se passer avec se moteur pour couler une bielle :hum:

[Baccaronze]

Manque d'huile :bah:

[dinguo14]

Ouais je voit que sa

ou un méga sur régime :wink:

[Alain55]

Ouais je voit que sa

ou un méga sur régime :wink:

Je pense plus comme toi (méga sur régime) il ne faut pas oublier que l'ancienne proprio était une personne âgée donc possible qu'elle est roulée sur le même rapport sur plusieurs km :bah:

[Grizzly]

pas de bol il a bien morflé ce moteur

[Alain55]

Ouais je voit que sa

ou un méga sur régime :wink:

Je pense plus comme toi (méga sur régime) il ne faut pas oublier que l'ancienne proprio était une personne âgée donc possible qu'elle est roulée sur le même rapport sur plusieurs km :bah:

La preuve voila se que sa fille avait écrit : mais la voiture est impeccable, entretenue, on dirait qu'elle est neuve. Maman a conduisait encore et l'a passée au contrôle technique en novembre 2012. A présent, elle a 88 ans et souffre de pertes de mémoire.

[dinguo14]

si elle a rouler longtemps en fond de premiere c'est possible que l'huile est surchauffer et donc plus lubrifier et résultat le voila