R11Txe Electronic à 371000Kms

[dang66_21]

L'ancien proprio de la 11 m'avait dit que le compteur était en dessous de la réalité. Il avait pas tout à fait tort. Heureusement que j'ai vérifié avec le gps de mon téléphone l'autre jour sinon j'étais bon aussi.

D'ailleurs, le faisceau pour l'affichage de la vitesse était naze. J'en ai retrouvé un à la casse mais la gaine était un peu abimée. Parfois j'ai le compteur de vitesse qui s'affole et qui s'arrête de fonctionner. Il suffit que je bouge la gaine (sous le capot) et ça repart. Ce matin, ça me l'a fait, et j'avoue qu'avec le compteur à zéro, je ne savais plus à combien je roulais quand je suis passé devant le radar automatique. Il faut que je regarde les régimes moteurs pour me repérer... au cas où...

[knarf]

Moi pas de soucis sur la broadway, il faut être à 140 compteur pour un 130 GPS

[Sayenvegeta]

ah donc tu vois, je roulais pas a fond pour Rouen....

[coptere]

L'ancien proprio de la 11 m'avait dit que le compteur était en dessous de la réalité. Il avait pas tout à fait tort. Heureusement que j'ai vérifié avec le gps de mon téléphone l'autre jour sinon j'étais bon aussi.

D'ailleurs, le faisceau pour l'affichage de la vitesse était naze. J'en ai retrouvé un à la casse mais la gaine était un peu abimée. Parfois j'ai le compteur de vitesse qui s'affole et qui s'arrête de fonctionner. Il suffit que je bouge la gaine (sous le capot) et ça repart. Ce matin, ça me l'a fait, et j'avoue qu'avec le compteur à zéro, je ne savais plus à combien je roulais quand je suis passé devant le radar automatique. Il faut que je regarde les régimes moteurs pour me repérer... au cas où...

Et le branchement derrière le totaliseur, tu l'a regardé ? Moi il m'est arrivé d'avoir une indication de vitesse qui oscille de plus ou moins 15 km/h à grande vitesse, pas très marrant, mais j'ai un repère de vitesse grâce au régime : En 5e, à 3500 tr/min, c'est 130 km/h, à 3000, c'est 110.

[coptere]

Réponds plus ? :(

[dang66_21]

Oups ! Sorry Coptere.

A vrai dire, je n'ai pas regardé. Le totalisateur ne fonctionne plus mais pour l'indicateur de vitesse et les kilomètres de l'ordinateur de bord, ça marche.

Il faudrait que je le démonte (peut-être aussi pour changer quelques ampoules, j'ai l'impression que le compteur est moins lumineux qu'avant). Je vais demandé à mon garagiste préféré, j'ai pas envie de casser un truc en démontant.

D'ailleurs, j'ai un petit soucis avec le fil et le connecteur à 3 broches. J'en avais retrouvé un à la casse mais le fil était un peu abimé et parfois le compteur s'affole et reste à zéro. Il suffit que je bouge le fil pour que ça reparte.

[coptere]

Donc ça viendrais de ces fils alors ? Peut être que si je resserre les miens, ça ne fera plus de bizarreries. Moi j'ai un truc étrange, quand je démarre, le compteur indique 13, 15 km/h à peu près, ce qui me vaut le message du frein à main, des fois ça retombe à zéro, et dans ce cas si j'appuie sur la pédale d'accélérateur au point mort, donc j'avance pas, elle m'indique encore le même genre de vitesse :hum:

[dang66_21]

Pareil pour moi.

Généralement elle commence par me marquer n'importe quoi en roulant : 75 --> 95 --> 52 --> 0 --> 33 --> 75. Avec pour moi à l'arrêt le compteur qui s'affole et l'alerte comme quoi je roule avec le frein à main serré.

Et donc en déplaçant simplement le fil, tout redevient normal. C'est soit le fil qui est abimé quelque part soit la fiche qui a un mauvais contact.

[coptere]

J'essaierais ça. Sinon tu sais comment ils fonctionnent ces fils ? A quoi sert chacun des fils ?

[dang66_21]

Aucune idée.
C'est dommage que le garage ne m'est pas gardé celui qui ne marchait plus (faut dire que je ne l'ai pas demandé non plus), j'aurais pu regardé sans risque pour voir comment c'était foutu.

[dang66_21]

:hronze:

Quelques nouvelles de mademoiselle, et pour commencer, quelques photos récentes :

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Toujours en pleine forme à 399900 kms. Une petite vidange, une batterie neuve, les silen bloc barre stabilisatrice Av changés.

Par contre il faut que je contacte le service client de Renault, ca va gueuler ! c'est INADMISSIBLE ! j'ai mon cable de starter qui a pété.. au bout de 26 ans et 399000kms. C'est normal ça? :bmdr: Sans compter qu'il a fallu que je change aussi un roulement de roue (il était d'origine).

Par contre j'ai fait une connerie et je m'en veux, je m'en veux... :grrr: :mad: Un jour j'ai démarré normalement et après 800 mètres elle a calé dans une côte et elle ne voulait pas repartir (ce qui n'arrive jamais). j'ai cru qu'il y avait un problème et j'ai essayé de la démarrer en marche arrière dans la descente. :cry: Je ne savais pas qu'il ne fallait pas. Non seulement elle n'a pas redémarré comme ça mais une fois arrivé en bas la boîte était bloqué. Cà s'est remis mais maintenant j'ai la marche arrière qui est plus dure à passer. :(

La prochaine fois je referai des photos de l'intérieur. :bien:

[Fab11Turbo]

:bravo: pour le kilométrage parcouru avec cette 11

[dang66_21]

Je vais pas tarder à fêter les 400 000 kms !

[Gladiator]

:bravo: pour le kilométrage parcouru avec cette 11

Effectivement, c'est énorme... :bien:

[jlez]

Content d'avoir des nouvelles :)
En plus d'avoir pleins de bornes, elle est toujours aussi propre :bien: