R11 TXE electronic PH1 Bis 1986

[Axel34440]

:yes: bon elle marche bien c'est deja ça :ange:
galere ton histoire :nul: j'espere que cela va s'arranger,tiens nous au jus ;)
si tu la vend pour pieces,je prends !!!!!!!!! :buzz:
:jesors:

Je pense que ca va être le cas pour la pièce .. . elle te tente pour ton projet ?

[Axel34440]

Dernière nouvelle je n'ai plus de marche arrière c'est bloquée ... Les autre vitesse passe très bien mais pas la marche arrière je peux plus la mettre ... Je pense au niveau d'huile dans la boite..

[R11 BROADWAY]

Tu as essayer de la passer moteur allumé et éteint ?

[Axel34440]

Oui les 2 ça fait rien ça reste bloquée pour la marche AR

[judicael]

et quant tu mette la 5 eme le levier de vitesse est ou(plus sur la droit ou plus au milieu)
car pour moi c'est la barre entre le levier et la boite qui a bouger (cote boite)

[Axel34440]

Euh .. dans le souvenir plus a droite le levier et a ca position normal en fait j'ai pas vus de différence

[zef]

Est-ce que tu peux l'enclencher à la main par dessous directement sur la boite ? (enfonce à fond l'articulation et pousse vers l'arrière si je me souviens bien, je suis pas sûr...)
Il faut quelqu'un dans l'auto en même temps qui soulève l'anneau sous le pommeau du levier, ou l'attacher bloqué vers le haut (l'anneau, pas la personne lol).
Si ça marche comme ça, c'est la tringle dessous. ;)

Ça m'est arrivé, j'ai réglé la fixation sous le levier et c'est ok. C'est un peu galère mais on y arrive avec de la patience.

[Sayenvegeta]

Oui moi aussi j avais eu le probleme apres un changement d embrayage, la tringlerie avez bougé, j espere que tu pourra faire les papiers

[Philouvmax]

t'as pas changé ton pommeau?
quand j'ai mis le pommeau façon godasse la bague du levier ne montait pas assez haut et impossible de passer la marche arrière.
j'ai rogné un peu le cuir à l'intérieur et hop.

[Axel34440]

Est-ce que tu peux l'enclencher à la main par dessous directement sur la boite ? (enfonce à fond l'articulation et pousse vers l'arrière si je me souviens bien, je suis pas sûr...)
Il faut quelqu'un dans l'auto en même temps qui soulève l'anneau sous le pommeau du levier, ou l'attacher bloqué vers le haut (l'anneau, pas la personne lol).
Si ça marche comme ça, c'est la tringle dessous. ;)

Ça m'est arrivé, j'ai réglé la fixation sous le levier et c'est ok. C'est un peu galère mais on y arrive avec de la patience.

je me suis pas encore mis dessous la voiture je n'ai pas de fosse mais faudra que je l'amene chez le grand pere il en a une chez lui ça sera mieu

t'as pas changé ton pommeau?
quand j'ai mis le pommeau façon godasse la bague du levier ne montait pas assez haut et impossible de passer la marche arrière.
j'ai rogné un peu le cuir à l'intérieur et hop.

non c'est le pommeau d'origine ..

Oui moi aussi j avais eu le probleme apres un changement d embrayage, la tringlerie avez bougé, j espere que tu pourra faire les papiers

remarque comme on l'avais enlever du moteur peut être que ça peut venir de ça aussi .. les papier bah j’attends le délai c'est 3 semaine 1 mois

[zef]

remarque comme on l'avais enlever du moteur peut être que ça peut venir de ça aussi ..

Moi je ne chercherais pas plus loin. ;)

[Darkslide]

remarque comme on l'avais enlever du moteur peut être que ça peut venir de ça aussi ..

Moi je ne chercherais pas plus loin. ;)

C'est facile à régler deux clés de 13 et un peu de réglage, tu teste re-régle s'il faut ça rend un peu fou pour trouver le réglage au top(d'ailleurs faut que je le trouve sur la turbo) mais ça se fait bien.

[R11 BROADWAY]

Désaccouple la tringlerie sous la boite et met la en MA,attache la tringlerie pour pas quelle se plie,démarre la voiture,tu verras comme elle va en arrière ;)

[xtrm-games]

:yes: des news !!!! :voyons: :voyons:

[xtrm-games]

:up: :up: :up: :up: :up: :up:
quand c'est qu'on la depouille ?????????????????????
:roi: