R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

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Darkslide
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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar Darkslide » 03 janv. 2015, 12:03

coptere a écrit :En tout cas bel état de conservation pour ce kilométrage


C'est vrai, l'ancien proprio en a pris soin. L'intérieur est vraiment beau mal grès les fauteuils détendus.

Quel niveau vas tu faire avec le glycol?



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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar Moriarty » 03 janv. 2015, 12:51

Je remplace le liquide de refroidissement (glycol).

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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar Darkslide » 03 janv. 2015, 13:26

D'accord, car nous aussi on utilise du glycol sur les avions, pour le dégivrage des bord d'attaque. Il est plus épais je ne voyais pas où en mettre sur nos autos.

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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar Moriarty » 03 janv. 2015, 18:50

Bon, j'ai été roulé cet aprem voir un pote. Une centaine de km effectuée, impeccable :)

Les défauts :
- jauge à carburant qui affiche des valeurs assez aléatoires (un coup je suis en réserve, un coup j'ai la moitiè du plein, alors que j'ai le plein !)
- la pression et le niveau d'huile qui fonctionnaient hier mais qui ne fonctionnent plus aujourd'hui :/
- une vidange de boîte nécessaire, la commande est dure
- changer les pneus, mais ça je laisse à Olivier :lol:

Et trouver comment on règle l'heure ! :mdr:

Et p'tite séance photo avec une cousine éloignée :D
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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar philou11 » 03 janv. 2015, 19:00

Oufti! Mis à part la sellerie, elle semble vraiment belle :)

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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar coptere » 03 janv. 2015, 19:09

Pour l'heure: radio coupée appuyer sur Prog, régler l'heure avec le bouton Accord, puis quand c'est bon appuyer sur Mémo ;)

Bizarre pour ta jauge, et le débitmètre fonctionne pas ?

Pour la pression d'huile faut regarder la sonde derrière du côté de la pompe a essence mais plus bas, ce n'est pas très accessible.

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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar Moriarty » 03 janv. 2015, 20:30

Oui, je sais où ça se trouve, mais j'attendais que le moteur soit froid pour aller y gratter ;)
Le débitmètre ne fonctionne pas à moins qu'il soit lié à la jauge à coco. Je vais essayer de régler demain matin ;)

Sinon, je trouve que l'éclairage du tableau de bord est faible (oui, j'ai mis la molette à fond). C'est comment sur le tienne?

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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar coptere » 03 janv. 2015, 21:22

Possible que t'ai des ampoules grillées, y'en a 3 a gauche et a droite, c'est du 1.7W ça se fait plus mais j'ai remplacé par plus puissant et en ai mis que 4 ça éclaire très bien, bon après en plein soleil c'est un peu mitigé mais c'est le mieux qu'on puisse faire.

Ok pour le réglage de l'heure ?

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Messagepar Sayenvegeta » 03 janv. 2015, 22:09

je m en occuperai si tu veux benoit des ampoules, j en ai d un autre compteur, et la jauge aussi si tu veux je regarderai, j en ai une en stock aussi d'une electro ph1 bis

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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar Grizzly » 04 janv. 2015, 12:28

l'aigle :wink:
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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar coptere » 04 janv. 2015, 21:19

Et le compteur vitesse marche bien ?

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Messagepar espace bleu 2 » 04 janv. 2015, 21:51

la,ca va etre dure de voir si il marche...... :out:

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Messagepar Moriarty » 04 janv. 2015, 23:15

Oui, il marche bien, pourquoi?

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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar coptere » 04 janv. 2015, 23:49

Le mien déconne souvent il marche quand il veut un peu comme sur certaines Turbo.

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Re: R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

Messagepar Sayenvegeta » 05 janv. 2015, 23:46

Ah oui ma turbo fais un peu ca aussi de temps en temps


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