R11 Electro vert 979, une encore sauvée !

[coptere]

Dans quelle région habite tu Yann ? Une autre ville peut les avoir... Si oui quelqu'un pourra peut être te les avancer ?

[Yann90GT]

Je suis de Brest. Je vais redemander avec les réf à mon collègue. Il devrait bien trouver ça, normalement il peut regarder le stock dans toute la France.

[coptere]

Ca c'est cool car selon les régions il y a de grandes disparités !

[Ex nironze zender]

Non mais là la jauge a fonctionné un peu, mais au bout de quelques temps, elle s'est mise en réserve (a tableau de bord).

tu dépose ta jauges et tu ponce légèrement la platines j étais embéter avec la mienne j ai trouver cette solutions et depuis j ais jamais u de problèmes

[Sayenvegeta]

oui c est ce que j avais fait sur ma tde, mais la avec l autre jauge ca fonctionne, alors pour le moment ca reste comme ca
sinon j ai pas eu le temps encore de regarder pourquoi elle se desamorce, mais je pense a un collier mal serré

[Sayenvegeta]

quelques petites nouvelles, avant de vous la montrez au 30 ans de la zender, elle se desamorce plus, alors que j'ai rien fait
lol, mais ca reviendra surement
par contre elle tourne sur 3 bougies le matin je crois, mais une fois chaud, elle tourne rond, et je crois que j'ai la pompe a eau a changer, j'entends un couinement a ce niveau la, c est elle ou l alternateur

et mon probleme de jauge, avec celle que j'ai mis, j'ai bien l indication d'essence, mais pas le temoin de reserve et elle m'a pas parlé, suis tomber en panne seche en allant au boulot, faut que je refasse l'ancienne pour la remettre, au moins avec elle me parlait et j'avais le temoin de reserve

[coptere]

Apparement c'est le même souci avec le jauges à partir du millésime 85, elles ne font plus parler pour l'alerte de carburant :/ une mégarde de choix au montage d'époque ?

T'as même pas le rouge qui clignote ?

Et niveau jauge, t'en a pas une autre ?

[Sayenvegeta]

j'en avais trouvé une neuve a rouen y a 2 ans, je vais regarder si c est compatible, mais c est un a balancier, alors que celle d'origine c est un tube avec le flotteur le long de la piste

[Zagor]

la mienne non plus ne parle pas pour le minimum de carburant ; en revanche le nombre de barres allumées est très exact.

[coptere]

La mienne a un flotteur cylindrique au bout d'une tige et près de l'axe de rotation de elle ci se trouve le circuit imprimé.

[dinguo14]

Sur ma TSE électronic j'avais celle avec le flotteur et elle me disais " niveaux carburant minimum " par contre le voyant ne s'allumer jamais sur la mienne :wink:

[coptere]

Le voyant rouge s'est toujours allumé après le message, quand il n'y a quasiment plus rien.

[dinguo14]

Sur la mienne il ne sais jamais allumer

quand y avais plus une goutte d'essence dans le reservoir ,l'ODB indiquer 3 litres ,et rester 2 barre sur la jauge

pourtant arriver a 7 litres j'avais l'alerte qui fonctionner

[Zagor]

Le voyant rouge s'est toujours allumé après le message, quand il n'y a quasiment plus rien.

quasiment plus rien c'est combien ? 7 l, 4 l, 1 l ?

[AStech]

Moi, sur ma R11 GTX 1,7, non électro, le témoin commence à clignoter à 42 litres (= - 5 litres ; environ 50 kilomètres d'autonomie sur route), au gré des virages et accélérations en montée. Il reste allumé de manière continue à 44 litres (= - 3 litres ; 25 kilomètres d'autonomie sur route). Le réservoir est censé contenir 47 litres.

Mais peut-être que sur l'électro, les seuils peuvent différer.