Ma R11 TXE Electronic bleue azur

[coptere]

Je remets ici ma question à propos du branchement de radiateur...

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Ca c'est la voiture à Palastronic.

Le bocal n'est pas branché sur le radiateur il semble. Donc ou est-il branché ? Et comment ?

Ca pourrait m'aider à m'en sortir avec le mien que je croyais ne pas pouvoir utiliser car il n'a pas de sortie sur sa droite. Merci d'avance :)

[jlez]

Montage phase 2 ;)

Je regarderai sur la 90gt, me souviens plus comment c'est fait, le bocal est différent déjà, le retour du radia était le seul à y aller, sur phase 2, y'a le chauffage qui y passe et pt'être, mais je me souviens plus, un boitier de dégazage pour le retour du haut comme sur les turbales ph2 (mais je sais plus :/ )

[Moriarty]

Le haut du bocal n'est pas pris sur un T des durites de chauffage?

[jlez]

Sur le té au cul de la culasse ? Possible en effet, j'ai plus du tout le circuit en tête :/

[ACIDBURN67]

J'ai commandé le bouchon en neuf chez mon poto' pour te le percer et y mettre le raccor inox comme je t'ai dit... Ca le fera en attendant d'avoir mieux.

[coptere]

Merci Mickael, j'essaierai ça si j'ai pas de solutions autre.

A terme je vais choisir entre :

- faire réparer le radiateur qui fuit

- adapter les durites d'un F2N type phase 1 bis ou phase 2, et ça serait mieux selon Pollux, ça améliorerait le système de refroidissement, et puis ça me couterais moins cher puisque j'ai toujours le radiateur d'Oscaro dans le carton :)

Je veux bien des photos de durites pour voir comment c'est monté, je pense à Yamaloun avec sa nouvelle R11 TXE, c'est justement ce qu'il me faut :)

Ensuite, j'aimerais trouver ces pièces pour les adapter :)

Merci, car maintenant, mon radiateur devient de plus en plus incontinent...

[coptere]

:bien: Merci pour les photos !

Alors je ne comprends pas encore tout... Le gros tuyau qui sort en bas du bocal rejoint en T la durite qui est elle même une dérivation de la durite inférieure côté passager du radiateur, c'est ça ?

Ensuite, l'autre, la plus fine, ou part-elle ?

[jlez]

Sur le té en sortie de culasse à priori ;)

[jlez]

Montage phase 1 sur la verte, phase 1 bis sur la blanche :)
Mais j'avoue que je savais pas qu'ils avaient fait un montage intermédiaire sur les ph1 bis :)

[coptere]

Pfiou, ce bordel! Un cléon est quand même plus simple niveau durites :D


Bon, du coup je me pose une question: pourquoi j'avais le retour du radiateur au bocal sur la 1ère TXE (la verte), et pourquoi je ne l'ai pas sur la blanche? :???:

Tu confirmes bien les propos de jlez, que la petite durite va bien sur la sortie de culasse ?

[coptere]

Tu confirmes bien les propos de jlez, que la petite durite va bien sur la sortie de culasse ?

J'ai plus le montage en tête, et je voudrais pas te dire de connerie, j'irai regarder demain sur la bagnole ;)

C'est la durite qui part du bocal?

Oui la petite qui sort à l'horizontale :)

[Fab11Turbo]

Je dois avoir le radiateur de ma gtx qui traine dans un coin, si ça peut te dépanner :bah:

[coptere]

Je dois avoir le radiateur de ma gtx qui traine dans un coin, si ça peut te dépanner :bah:

Non, mais par contre si t'avais le même type de montage que Amaury, alors ça m'intéresse fortement :) les durites et le bocal plat, il me faut juste ça et je garde mon radiateur neuf, et de toutes façon le tien n'irait pas car pour les versions avec clim le radiateur est plus gros.

[Fab11Turbo]

Je ne pense pas avoir cela, ma GTX était de décembre 84. :bah:

[ACIDBURN67]

Le seul probleme avec le boacl plat, c'est que tu pourras pas remonter le capteur de niveau...
J'attends toujours le bouchon.