Ma R11 TXE Electronic bleue azur

[Fab11Turbo]

Pour ce qui est de la boite, attention aux modèles. Sur ma txe electro, le moteur avait laché; le garagiste a voulou monter un ensemble moteur-boite de R21. Mais finalement, il a seulement monté le moteur car la boite est légèrement spécifique. En fait cela provient de l'info de vitesse qui n'était pas la même que sur la R21.  
A voir... Je n'ai pas plus creusé l'affaire.

[coptere]

Il parait que c'est spécifique c vrai:

JB3001 pour TXE, JB3003 pour TXE electronic.

Mais qu'est ce qu'un capteur de vitesse vient faire sur une boite de vitesse ???

Parce que jamais de la vie mon garagiste va me trouver une boite de TXE Elec. , trop rare !

CA M'ENERVE  ILs auraient pas pu faire plus simple chez Renault ?

Je vais regarder sur la RTA, mais franchement je comprends pas ce que ca vient faire un capteur de vitesse sur une boite !

[rudy42]

Ben on vas dire que au lieu d'avoir une crépine normale avec un cable et tout le bazare, sur l'éléctronique et la turbo c'est un capteur, une sonde quoi, qui envoie les infos a ton compteur; si tu veus je peus me renseigner pour la boite de la onze éléctro qui était vers chez moi au pire?

[coptere]

C sympa d'y penser. Je pense que tu devrait si tu peux, demander si tu peut l'avoir, parce que sinon, comment adapter le capteur sur une boite de R11 TXE "simple" ?
Merci déjà   

[Fab11Turbo]

Voilà  une vue du differentiel.  

Il y a peut être moyen de le récupérer pour le monter sur une autre boite.
Sinon, le spécialiste de la boite, c'est Tubular de FA. Il en a déja refait une.  

[jlez]

Yep Ou R11 et F2N, toujours sur FA

Eux, ils maitrisent totalement toute la 11

Ils manquent ici ces trois là 

[coptere]

Merci Fab11turbo, j'ai retrouvé la photo sur ma RTa. Donc cette sonde à  l'air de ne pas pouvoir s'adapter sur une boite JB3001.
Faudrait déjà  que je m'inscrive sur FA, mais je vois qui c'est Tubular.

[Potter]

Je peux me renseigner si tu veux.

[thomas17]

Citation :

coptere  a dit : Suite à  vos réactions concernant ce pb, j'ai pas encore vraiment regardé les cardans, ni tourné à  fond en roulant. Mais pour répondre à  Thomas17, la boite, a l'arrêt, n'a aucun jeu, elle est d'ailleurs très précise, passe comme un rien sans jeu. Par contre en roulant la seconde est très dure et elle craque presque tout le temps (je précise que l'embrayage est d'origine, il est un peu dur ). Tu as changé ta boite, mais ça t'a couté combien? Ca doit être bien cher . Mais bon je suis persuadé que ce sont les transmissions. Si je les change, je les prendrai neufs, garantie de durabilité. A moins qu'il y ait plus malin comme solution ?

j'ai achetais la boite 200 euros dans une casse et 100000 kms et qui était monter dans une r19 1.4 moteur energy ,les rapports sont un peu plus court donc j'ai gagné en accélération et par precaution j'ai changer l'embrayage, 100 euros avec remise ,par contre ma boite avait un jeu monstre dans le levier.
donc vraiment au bout du rouleau.  

[thomas17]

Citation :

coptere  a dit : Je te crois ça dois faire mal   Mais il me sembel que je l'ai mise plus tard. Voilà  la serrure

les électroniques ont une serrure spécifique???

[Potter]

OUi sauf que la sienne a été bricolée normallement ça n'a pas cette tête.

[coptere]

Voilà  la suite de notre w-e de l'autre fois. Ici séance lavage.
Elle adore briller sous le soleil on dirai

[coptere]

Allez encore deux photos
Une dernière sous le karcher, et une autre qui montre clairement l'effet du POLYTROL sur les pare chocs, avec le pc arrière non traité et les protections latérales traitées. Sacré différence, non ?

[DUB-61]

salut à  toi gars, tjs aussi belle ta "tronic"
et beh il faut bien beau à  Nantes dis moi.
et il m'en faut du polytrol parce que là  c vraiment énorme ce résultat

[thomas17]

çà  se trouve ou du polytrol?