Ma R11 TXE Electronic bleue azur

[coptere]

Dommage pour le soufflet c'est pas de chance.
Pour la vis je pense quand démontant l'amortisseur il y aura moyen de la sortir, c'est à voir.

Oui et d'en remettre une autre, mais ne tournera t-elle pas dans le vide peut être ?

[Darkslide]

Si vous arrivez à sortir la vis sans abimer le pas il n'y a pas de raisons de le changer.
Moi je pensais démonter l'amortisseur et chauffer au chalumeau le support d'amortisseur, en chauffant ca peut dégripper cette maudite vis.

[coptere]

Oui, j'irai voir mon garagiste à Montauban voir ce qu'il en pense.

Sinon, petite question, quand vous freinez, est ce que votre pédale de frein fait un bruit de soufflement ? Moi oui. A part ça elle freine tout à fait normalement.

[Moriarty]

Je ne comprends pas le bruit de "soufflement". Les disques usés peut-être?

[coptere]

Je ne comprends pas le bruit de "soufflement". Les disques usés peut-être?

Non non ils sont neufs :wink: , non ce bruit c'est à l'intérieur, près de la pédale de frein, ça fait un bruit comme si tu soufflais.

[Darkslide]

Ce n'est pas une fuite au mastervac?
Sur la Xsara de mon père il y avait une fuite mais ca le faisait continuellement.

[coptere]

Ah, moi c'est seulement quand j'appuie dessus en tout cas.

[ACIDBURN67]

Ca le fait aussi sur la mienne...
Au dessus de la pédale il y a un trou avec un petit filtre qui communique avec le mastervac pour lui donner de l'air et eviter qu'un vide se forme derriere la membrane du mastervac.
C'est tout a fait normal et ca doit surement le faire sur toutes les voitures :capelo:

[Moriarty]

C'est le psshit ! :lol:

[coptere]

Ah oui ok, c'est le filtre derrière, parait qu'il peut se changer si besoin, bon apparramment il n'y en a pas besoin.

[coptere]

C'est le psshit ! :lol:

Eh oui c'est qu'elle cache bien son jeu la petite...non la c'est plutôt le plouf :ddr:

[coptere]

Je reviens à mes fameuses transmissions... Finalement côté conducteur c'est mort aussi :( C'est la catastrophe ces cardans.

Bien sur si je pouvais le faire dans un endroit autre que mon parking, je le ferais, mais c'est à oublier :bah:

Que feriez vous à ma place ? Faire remplacer les soufflets ou bien les transmissions en entier ? Parce qu'il paraît que changer les soufflets c'est un travail pénible, alors que les transmissions en un coup c'est plus simple.

[R11 BROADWAY]

perso seulement les soufflets,mais bon j'ai la place et le temps aussi :bah:

[Moriarty]

Je change tout, suivant le kilométrage de la pièce. Pour la trans côté conducteur, t'auras l'huile de boîte à vidanger en plus ;)

[coptere]

Je change tout, suivant le kilométrage de la pièce. Pour la trans côté conducteur, t'auras l'huile de boîte à vidanger en plus ;)

Eh oui en plus...

En effet à Montauban, j'ai ni le temps ni la place. Mais je pense bien que je ferais tout changer au lieu de seulement le soufflet.