Ma R11 TXE Electronic bleue azur
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
de la pate américaine ?
j'ai trouvé ca, mais c'est vrai qu'on ne sait pas comment appeler ce truc (bien tachant au passage)
http://www.bogardboutique.com/catr-fr-a ... icaine.htm
j'ai trouvé ca, mais c'est vrai qu'on ne sait pas comment appeler ce truc (bien tachant au passage)
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Je pense que ça va me prendre la journée ça encore, mais au moins j'aurai un radiateur tout neuf et qui fuit pas !
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
J'ai vu qu'en ce moment, il y a des promos sur les produits valeo d'oscaro. Je suis intéressé par une pompe à eau, mais elle est sans poulie :voyons: ça vaut le coup ça ? Elle est à 34,44 Euros. Enfin je pensais que ça se vendait toujours avec moi :???:
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Oui, la poulie tient pas 3 vis sur la pompe. Je crois que chez Renault aussi, y'a pas la poulie ;)
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Ah ok, donc faut que je commande une poulie neuve aussi ?
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Je pense que si Renault vend la pompe comme j'ai acheter la mienne ( bon c'est le 1,4 L )
ben la pompe est entière avec poulie et le corps :ange:
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Sur moteur F, la poulie est démontable. Et t'as pas besoin de la changer. Mais tu peux la nettoyer/repeindre :bien:
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Ah bah c'est chouette alors ! Ca, c'est vrai ça ! (cf. la mère Denis...)
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Un conseil : débloque les 3 vis (du 13 de mémoire) la courroie en place, sinon tu vas te faire chier ;)
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Moriarty a écrit :Un conseil : débloque les 3 vis (du 13 de mémoire) la courroie en place, sinon tu vas te faire chier ;)
Ok merci pour le tuyau (j'avais pas vu ton message)
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Samedi dernier, alors que je m'appretais enfin à m'occuper de ma clim, je me suis rendu dans un garage à Montauban; et quelle ne fut pas ma surprise de découvrir une belle 11 Turbo ph.2 3 portes grise clair ! Elle est au propriétaire, il compte la restaurer. Du coup, je lui ai parlé du club et tout, et j'ai laissé la carte. On a sympatisé un peu, il a l'air de bien avoir envie d'en prendre soin de cette 11.
J'espère qu'il fera un petit tour sur notre forum, et ça fera plaisir qu'il nous rejoigne.
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
coptere a écrit :Samedi dernier, alors que je m'appretais enfin à m'occuper de ma clim, je me suis rendu dans un garage à Montauban; et quelle ne fut pas ma surprise de découvrir une belle 11 Turbo ph.2 3 portes grise clair ! Elle est au propriétaire, il compte la restaurer. Du coup, je lui ai parlé du club et tout, et j'ai laissé la carte. On a sympatisé un peu, il a l'air de bien avoir envie d'en prendre soin de cette 11.
J'espère qu'il fera un petit tour sur notre forum, et ça fera plaisir qu'il nous rejoigne.
:bien: Alex , depuis que je fais parti du club j'ai du croiser a Nice 3 onzes ( sauf rallye) et pas une seule R9 ( sauf celle de micka :laugh: ) :bah:
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Bon quelques nouvelles de ma 11, aujourd'hui c'était un grand jour, car c'était la mise en marche de la clim chez le spécialiste :crazy:
Mais...
Bah ya une fuite :/
Mais on désespère pas, car les embouts neufs sont montés, le compresseur révisé avec l'huile est aussi en place, tandis que la bouteille déshydratante non, car comme un con (hé oui cyrille je me traite encore de con et là c'est vraiment la peine), ce n'était pas la bonne car ya pas 4 prises mais 2 pour le pressostat ( il m'en faut avec 4).
Alors Ludovic, le garagiste, qui d'ailleurs a une belle 11 ph.2 Turbo gris clair 3 portes, m'a mis 400 g de gaz, un restant, pour pouvoir voir à long terme ou se trouve la fuite grâce au traceur. 400 g, c'est moins de la moitié de la charge ( 900 g je crois la totale).
Et là, ça a marché :yes: (bon on est d'accord que d'ici quelques jours peut être il n'y aura plus rien :bah: ), mais elle a je trouve produit de l'air assez frais pour la charge qu'elle a reçue, et pas trop humide vu que c'est l'ancienne bouteille qui est toujours en place.
J'ai roulé avec pour allez faire les courses, il faisait 33° dehors et c'était tout à fait suffisant pour rouler tranquille vitres fermées.
Par contre, qu'est ce que ça tire :o Il faut augmenter le régime de presque 1000 tr/min pour ne pas caler ! Mais il faut que je règle sur le carbu une vis qui augmente le ralenti ( là elle doit être au mini)
Voilà, prions que ce soit pas le condenseur qui fuit (le radiateur de clim devant la calandre), sinon c'est bombon...
Ha, et question aux spécialistes, en arrêtant la voiture j'ai ouvert le capot, et sur le tuyau froid, ça goutait de l'eau très froide, mais est-ce du gaz ? Je ne m'attendais pas que ça coule ici...
Mais...
Bah ya une fuite :/
Mais on désespère pas, car les embouts neufs sont montés, le compresseur révisé avec l'huile est aussi en place, tandis que la bouteille déshydratante non, car comme un con (hé oui cyrille je me traite encore de con et là c'est vraiment la peine), ce n'était pas la bonne car ya pas 4 prises mais 2 pour le pressostat ( il m'en faut avec 4).
Alors Ludovic, le garagiste, qui d'ailleurs a une belle 11 ph.2 Turbo gris clair 3 portes, m'a mis 400 g de gaz, un restant, pour pouvoir voir à long terme ou se trouve la fuite grâce au traceur. 400 g, c'est moins de la moitié de la charge ( 900 g je crois la totale).
Et là, ça a marché :yes: (bon on est d'accord que d'ici quelques jours peut être il n'y aura plus rien :bah: ), mais elle a je trouve produit de l'air assez frais pour la charge qu'elle a reçue, et pas trop humide vu que c'est l'ancienne bouteille qui est toujours en place.
J'ai roulé avec pour allez faire les courses, il faisait 33° dehors et c'était tout à fait suffisant pour rouler tranquille vitres fermées.
Par contre, qu'est ce que ça tire :o Il faut augmenter le régime de presque 1000 tr/min pour ne pas caler ! Mais il faut que je règle sur le carbu une vis qui augmente le ralenti ( là elle doit être au mini)
Voilà, prions que ce soit pas le condenseur qui fuit (le radiateur de clim devant la calandre), sinon c'est bombon...
Ha, et question aux spécialistes, en arrêtant la voiture j'ai ouvert le capot, et sur le tuyau froid, ça goutait de l'eau très froide, mais est-ce du gaz ? Je ne m'attendais pas que ça coule ici...
Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Normalement, pour l'eau, je dirais que ce n'est que de la condensation ;)
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Re: Ma R11 TXE Electronic bleue azur
Oui, je me suis inquiété un peu vite, mais je crois qu'inconsciemment j'aurai voulu que ce soit ici la fuite :biggrin: comme ça fastoche à réparer ! On verra après ou elle est cette vilaine fuite...
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