Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
Salut KNARF,
Donc,pas de clips derrière,comme le confirme RENAULT 11 BROADWAY!
Juste tirer vers soi
Donc,pas de clips derrière,comme le confirme RENAULT 11 BROADWAY!
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
Je les ai retirer ce matin,merci a ceux qui avait raison :) Non,je ne les ai pas prit en pleine poire,je faisait gaffe,car je suis sujet a ce genre de conneries :)
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
J'ai mit 3 mns les 4 en faisant le tour de la voiture :)
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
RENAULT me téléphone cet après-midi en me disant,trop vieux,on ne fait plus cette peinture.Alors que tu trouves les bombes sur le net,mais le moins cher,c'est A D,cet après-midi elle n'était pas prète,car j'avais dit "dans la semaine",mais demain je l'aurais,de toute façon,il me la faut pour mercredi ou jeudi selon les disponibilitées de mon pote. Cet après-midi,j'ai regardé,mon fond de coffre était humide,j'ai retirer le tapis et éponger le peut qu'il y avait.Demain,on va regarder du coté des feux,pour voir si ça ne vient pas de là.Un peut de silicone la préservera,le tapis de coffre était a peine mouillé,je l'ai mit au soleil,là il est sec et dans mon garage.Je passerais un coup d'éponge pour bien faire le coffre très propre,mais il est déjà pas sale,seulement un peut de saloperie dans les coins,donc,ça ira vite.çà,je peut encore le faire!
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
Peut-ètre aisje un moteur d'origine,puisquelle est sortien en 3 moteur différents:
Source wikipédia:
Les Renault 9 et 11 Broadway sont des versions économiques de ces modèles qui avaient de série un autoradio et quelques équipements supplémentaires. La 9 Broadway reprenait la calandre de la 11 Broadway. Cette série spéciale était disponible avec trois motorisations différentes, elle proposait le 1,4 litre, le 1,6 litre diesel et un tout nouveau moteur 1,2 litre essence
Source wikipédia:
Les Renault 9 et 11 Broadway sont des versions économiques de ces modèles qui avaient de série un autoradio et quelques équipements supplémentaires. La 9 Broadway reprenait la calandre de la 11 Broadway. Cette série spéciale était disponible avec trois motorisations différentes, elle proposait le 1,4 litre, le 1,6 litre diesel et un tout nouveau moteur 1,2 litre essence
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
Derrière c'est marqué "Broadway 1,4.
Pour y voir le moteur,va a la 1ère page de ce post,toutes les photos sont depuis l'achat!
Pour y voir le moteur,va a la 1ère page de ce post,toutes les photos sont depuis l'achat!
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
:voyons: :voyons: :voyons:
c'est pas un C1G sur la 1.2 ?
c'est pas un C1G sur la 1.2 ?
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
C'est tout ce que j'ai pu recueillir:
Moteurs
Version Moteur Puissance Cylindrée Carburant
C - TC - GTC - 11 Société C1E 48 ch 1 108 cm³ essence
C(²) - TC(²) C1G 55 ch 1 237 cm³ essence
TL(¹) - GTL(¹) - TLE (¹) C1J 60 ch 1 397 cm³ essence
TL(³) - GTL(³) C2J 68 ch 1 397 cm³ essence
GTS(¹) - TSE (¹) C2J 72 ch 1 397 cm³ essence
GTX - TXE F2N 90 ch 1 721 cm³ essence
Turbo C1J (+ Garett T2) 105 ch 1 397 cm³ essence
TD - GTD - TDE(⁴) - 11 Société F8M 55 ch 1 595 cm³ diesel
(¹) Phase 1 uniquement, (²) Phase 2 uniquement, (³) Modèle 1986 et phase 2 uniquement, (⁴) Phase 1 et modèle 1986 uniquement.
La désignation des moteurs s'organise en 3 caractères : une lettre, un nombre, une lettre (Exemple : F8M).
La première lettre désigne le bloc moteur : C (Cléon-Fonte) ou F (Fonte) ;
Le chiffre correspond au type de moteur : 1 pour carburateur simple corps, 2 pour carburateur double corps et 8 pour injection Diesel ;
La dernière lettre correspond à la cylindrée :
E de 1 050 à 1 149 cm³
G de 1 150 à 1 249 cm³
J de 1 350 à 1 449 cm³
M de 1 550 à 1 649 cm³
N de 1 650 à 1 749 cm³
Moteurs
Version Moteur Puissance Cylindrée Carburant
C - TC - GTC - 11 Société C1E 48 ch 1 108 cm³ essence
C(²) - TC(²) C1G 55 ch 1 237 cm³ essence
TL(¹) - GTL(¹) - TLE (¹) C1J 60 ch 1 397 cm³ essence
TL(³) - GTL(³) C2J 68 ch 1 397 cm³ essence
GTS(¹) - TSE (¹) C2J 72 ch 1 397 cm³ essence
GTX - TXE F2N 90 ch 1 721 cm³ essence
Turbo C1J (+ Garett T2) 105 ch 1 397 cm³ essence
TD - GTD - TDE(⁴) - 11 Société F8M 55 ch 1 595 cm³ diesel
(¹) Phase 1 uniquement, (²) Phase 2 uniquement, (³) Modèle 1986 et phase 2 uniquement, (⁴) Phase 1 et modèle 1986 uniquement.
La désignation des moteurs s'organise en 3 caractères : une lettre, un nombre, une lettre (Exemple : F8M).
La première lettre désigne le bloc moteur : C (Cléon-Fonte) ou F (Fonte) ;
Le chiffre correspond au type de moteur : 1 pour carburateur simple corps, 2 pour carburateur double corps et 8 pour injection Diesel ;
La dernière lettre correspond à la cylindrée :
E de 1 050 à 1 149 cm³
G de 1 150 à 1 249 cm³
J de 1 350 à 1 449 cm³
M de 1 550 à 1 649 cm³
N de 1 650 à 1 749 cm³
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
elvis19 a écrit :Peut-ètre aisje un moteur d'origine,puisquelle est sortien en 3 moteur différents:
Source wikipédia:
Les Renault 9 et 11 Broadway sont des versions économiques de ces modèles qui avaient de série un autoradio et quelques équipements supplémentaires. La 9 Broadway reprenait la calandre de la 11 Broadway. Cette série spéciale était disponible avec trois motorisations différentes, elle proposait le 1,4 litre, le 1,6 litre diesel et un tout nouveau moteur 1,2 litre essence
la 9 broadway reprend simplement la calandre des renault 11 phase1,comme toute les r9 modèle 86(phase1 bis si ont veux) :ange:
attention avec wikipédia les infos ne sont pas toujours juste et dans bien des domaines :hum:
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
Je sait que ce n'est pas toujours fiable,disons que ça donne une idée,après il y a ceux qui connaissent a fond au CLUB!
De toute façon,comme je l'ai déjà dit,je ne la considère pas comme une collection,mais comme une voiture populaire qui est propre et doit l'ètre encore plus,et bien l'entretenir.
C'est un bas de gamme,mais ça me suffit.Maintenant,c'est vrai que la 11 est mieux de ligne!
De toute façon,comme je l'ai déjà dit,je ne la considère pas comme une collection,mais comme une voiture populaire qui est propre et doit l'ètre encore plus,et bien l'entretenir.
C'est un bas de gamme,mais ça me suffit.Maintenant,c'est vrai que la 11 est mieux de ligne!
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
Chacun ses goûts, perso je préfère le côté "sac à dos" de la 9 :)
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
Disons que c'est 2 arrireres différents!
La "9" me rappelle :Une voiture avec l'antenne ci-bi sur la malle arrière,a l'époque,il y en avait beaucoup comme çà.La 11 fait plus moderne et sportive.Enfin,2 belles populaires qui ont bien marqué leur époque et qui marqueront peut-ètre encore l'histoire de l'automobile française.
La "9" me rappelle :Une voiture avec l'antenne ci-bi sur la malle arrière,a l'époque,il y en avait beaucoup comme çà.La 11 fait plus moderne et sportive.Enfin,2 belles populaires qui ont bien marqué leur époque et qui marqueront peut-ètre encore l'histoire de l'automobile française.
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
Aujourd'hui,montage des 4 poignées beige,mon pote a polisher 3 couches,il lui en reste 2 a faire.Je ferais des photos de finale,car là je ne tient pas debout en ce moment.J'ai eut ma bombe de peinture chez A D (blanc 348).Encore 2 jours de boulot dessus et puis elle sera faite.Elle n'était pas bien sale,mais bon,il a voulu la faire.Dire que je ne peut mème pas l'aider,fait chi... "la dégradation"....
A suivre.......
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
tu nous mettra une photo du avant apres polish
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Re: Evis19 présente sa renault 9 Broadway,1986!
Du avant,c'est les photos de présentation,du après ce sera bientot,car il fignole et c'est long,dans 2 jours,je ne sait pas s'il vient aujourd'hui,car il a sa maman a s'occuper aussi.
Elle sera propre,mais pas parfaite,car évidemment,des petits gnons a droite et gauche,mais très peu visibles.Le principal c'est de la garder dans le meilleur état possible très longtemps.
Elle sera propre,mais pas parfaite,car évidemment,des petits gnons a droite et gauche,mais très peu visibles.Le principal c'est de la garder dans le meilleur état possible très longtemps.
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