11 TXE Electronic 3 portes Vendue le 28/11/07

[Moriarty]

C'est une cale CURTY qui se met entre le carbu et une autre cale en résine (pas de canabis!). Je l'avais changé sur ma Baccara. Mais çà  m'a pas coûté 120 euros.

[Fab11Turbo]

Pour le coup du carburateur aspiré; quelqu'un aurait des photos ou docs?
Ca me faisait penser au turbo aspiré des 5 Alpine turbo

[Moriarty]

Tous les F2N ont des carbus aspirés. La différence, c'est que certaines 21 et 19 ont un carbu Z13 et non Z10. La particularité de ce carbu est que le deuxième corps s'ouvre en fonction de la dépression régnant dans ton collecteur admission contrairement au Z10 qui s'ouvre par la pédale uniquement.

[tonnerremeca]

C bizarre, la 11 gts ph 1 de ma cop a un dble corps à  ouverture différentielle par depression. Je pensais que tous les F2N avaient ça??? Il y en a qui ont des carbus à  ouverture simultannée???

[jlez]

Sur la gts, c'est un weber 32 drtm (si je me gourre pas), sur un moteur c2j en plus

Mais c'est vrai que sur les ronzes à  f2n ph1, il me semble que c'était aussi des weber (mais dtr je crois), qui fonctionnent comme les z13...

Ce qui a pu faire changer renault, c'est le fait qu'en plus de se voiler, le weber a tendance à  se gripper au niveau des volets, surtout le 2e corps, sur la gts de mon père, il s'ouvre plus, faut dire qu'il roule pas beaucoup et pas vite, mais quand il s'ouvrait encore, y'avait le double effet double corps : collé au siège en appuyant sur la pédale, collé au pare brise en relâchant

[Fab11Turbo]

Citation :

Moriarty  a dit : Tous les F2N ont des carbus aspirés. La différence, c'est que certaines 21 et 19 ont un carbu Z13 et non Z10. La particularité de ce carbu est que le deuxième corps s'ouvre en fonction de la dépression régnant dans ton collecteur admission contrairement au Z10 qui s'ouvre par la pédale uniquement.

Voilà   
En fait j'avais un peu mélangé. C'est bien ce que tu viens de dire  
Donc il faut bien changer de collecteur d'admission  

[Fab11Turbo]

Petit problème électrique maintenant: j'ai le témoin batterie qui scintille mais qui s'éteint quand je mets les feux  
Il y a quelques temps ça le faisait au ralenti puis s'éteignait en montant dans les tours  
Demain je contrôle les masses si je les trouve toutes  
D'après vous ce serait quoi?
Merci  ;)

[zef]

A part les masses, je vois pas...

[Fab11Turbo]

Bon, j'a contrôlé les masses du moteur. Celle de la boite est légèrement abimée    . Mais bon je les ai nettoyées et cela restera ainsi.  
J'esperais que mon compteur se mette à  fonctionner, eh ben non  

[Potter]

Si j'étais toi :


Reffection de tout l'electrique !




Non, sans blague pour ton compteur je crois savoir d'où ca vient.

[Fab11Turbo]

Citation :

Potter  a dit : Non, sans blague pour ton compteur je crois savoir d'où ca vient.

Ben annonce  

[Fab11Turbo]

Ca y est; j'ai trouvé de la doc pour ma txe elec

Je pense qu'avec ça, il doit y avoir moyen de faire quelque chose  

[Potter]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : Ca y est; j'ai trouvé de la doc pour ma txe elec Je pense qu'avec ça, il doit y avoir moyen de faire quelque chose

J'attends les scanns !

[Fab11Turbo]

Tu m'achetes un scan pour noel  

[Potter]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : Tu m'achetes un scan pour noel

Ca me coûtera moins cher de prendre les revues !

Nan mais quelques photos, ce serait possible ? (j'ai besoin de quelques pages, pas tout hein. lol )