[ Knarf ] Ma R9 Broadway 1,4 de 1986

[Moriarty]

En général, tu changes seulement le tendeur et le joint de carter, çà suffit. Mais si les intervalles de vidange ont été correctement respectées avec de la bonne huile, la distrib fait quasi la vie de la bagnole ;)

Pour résumé :
Thermostat
Sonde de déclenchement de ventilo
Liquide de refroidissement
Liquide de frein
Contrôle et dépoussiérage des freins arrières et avants
Remplacement des 4 flexibles de freins
Huile de boîte (tu verras, çà, çà change totalement l'agrément de la voiture :))
Bougies
Distributeur
Fils
Filtres à air, à huile, à essence
Jeu au culbus (+ joint de couvre-culasse neuf)

Cà parait bcp, mais au final çà ne revient pas forcément cher (sauf si tu prends tout chez Renault :lol:). Nos voitures ne coûtent pas encore cher à l'entretien ;)

Edit de Fab: j'ai rajouté les flexibles de freins.

[knarf]

Ouep ben je vais pas aller chercher à faire la distri.
Je vais certainement me contenter de changer liquide de refroidissement, de frein et huile de boite, bougie.
A priori, j enai pas de soucis de chauffe moteur, donc je vais attendre encore un peu.
Pour les tambours de frein, ils avait été contrôler ya pas beaucoup de kilomètre donc ça devrait le faire.
Merci pour tous vos conseils.

[Moriarty]

Vu que tu changes le liquide de refroidissement remplace quand même le thermostat et la sonde de déclenchement ventilo, çà coûte 10€ ;)

[espace bleu]

:pray: excusez moi de mettre de l origine sur ma 9 mais j ai étais trop déçu de l adaptable,ca dur pas longtemps.

[Fab11Turbo]

:pray: excusez moi de mettre de l origine sur ma 9 mais j ai étais trop déçu de l adaptable,ca dur pas longtemps.

Tant que c'est dispo ça va, mais beaucoup de références ne sont plus au catalogue chez Renault. :bah:

[R11 BROADWAY]

:pray: excusez moi de mettre de l origine sur ma 9 mais j ai étais trop déçu de l adaptable,ca dur pas longtemps.

pas de soucis sauf que pour trouver de l'origine en pièces :hide:

[Moriarty]

:pray: excusez moi de mettre de l origine sur ma 9 mais j ai étais trop déçu de l adaptable,ca dur pas longtemps.

Oscaro ou AD propose souvent les mêmes pièces (fournisseurs) que Renault. Sauf que t'as pas l'emballage jaune ;)

[thomas17]

et que le prix est diviser par 3 :-'

le losange se paye :D

[espace bleu]

:nul: oscaro est chère ad c est correct-chez renault j ai la remise collabo.ex: pompe à eau chez renault.elle est complète et en plus tu à la sonde. Chez oscaro tu à que le corps et sans sonde. Pour le même prix . Tu prendrais quoi???

[Moriarty]

Je travaille aussi chez Renault ;)

[espace bleu]

Je travaille aussi chez Renault ;)

:bien: alors d accord ou pas. :chaispo:

[knarf]

Bon alors aujourd'hui petite vidange et changement de tous les filtres ( air/huile/essence ) et un bon brossage des bougies
Par contre, j'ai été incapable de refoutre l'une des 2 brides de serrage des durite d'essence sur le filtre. J'ai placé un collier rilsan pour le moment.
J'ai essayé de voir ou été le thermostat et la sonde de déclenchement ventilo ??? je pense que l'un des 2 est visé sur le coté du radiateur par contre l'autre §§§ ( c'est la sonde sur la pompe à eau ?)

[R11 BROADWAY]

le carlostat est dans la durite qui va du radiateur a la pompe à eau ;)

[Moriarty]

La durite du haut ;)

[Fab11Turbo]

la sonde de déclenchement ventilo ???

Vissée sur la radiateur. :)