[ Knarf ] Ma R9 Broadway 1,4 de 1986

[jlez]

Chapeau, elle est vraiment propre propre propre et le beige, c'est salissant en plus ;)
(faut que je le fasse tout ça sur ma tse, c'était prévu quand j'ai changé le radia de chauffage et puis ... manque de temps comme toujours :/ )

[knarf]

Bon les petits pepins continu.
Je viens de m'apercevoir que mon comodo d'essuyage pendouille, en y regardant de plus près c'est les fixation sur la coquilles supérieur sont toutes les 2 pétée !!!
Bon je suis déjà sur une piste avec EspaceBleu
Comme je lui disais, c'est l'effet Renault, ça fait ça quand c'est neuf, ya tout qui se barre en sucette au fur et à mesure :-)

[Fab11Turbo]

Fallait pas forcer sur le commodo :cache:

[patoche132]

Fallait pas forcer sur le commodo :cache:

Ouais surtout que les fixations sont plutôt fines :laugh:

[knarf]

Je continue à me balader sur le forum et à remettre au propre la neuf mais une question me vient : faut-il que je fasse la distribution ?
Si j'ai bien lu, c'est une transmission par chaine donc pas forcement besoin - C'est bien ça ?
Par contre, il faut peut être changer la pompe à eau.

Voila, j'aimerais bien la remettre à niveau pour la partie mécanique maintenant que l'extérieur est OK.
Elle a 133000km et pas vraiment été entretenue depuis 3-4 ans
J'ai déjà prévu vidange et filtre ( air et huile ).

Faut-il aussi vidanger la boite ? vidanger le circuit de refroissement ?

Merci d'avance pour vos conseils.

[patoche132]

Je continue à me balader sur le forum et à remettre au propre la neuf mais une question me vient : faut-il que je fasse la distribution ?
Si j'ai bien lu, c'est une transmission par chaine donc pas forcement besoin - C'est bien ça ?
Par contre, il faut peut être changer la pompe à eau.

Voila, j'aimerais bien la remettre à niveau pour la partie mécanique maintenant que l'extérieur est OK.
Elle a 133000km et pas vraiment été entretenue depuis 3-4 ans
J'ai déjà prévu vidange et filtre ( air et huile ).

Faut-il aussi vidanger la boite ? vidanger le circuit de refroissement ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Je te conseils de changer ldr, huile bv , lookeed, calorstat , sonde radiateur , pour la pompe a eau pas la peine si elle fait pas de bruit.
Pour la distribution pareils si ça fait pas de bruit :bah:

[R11 BROADWAY]

jette un oeil au frein aussi :wink:

c'est pas que mais ça sert :ange:

[Fab11Turbo]

Pareil que Pat.

La distrib, ça tient à l'aise 200 000 km voir 300 000 ;)

Si un jour tu sors le moteur, tu pourras ouvrir pour regarder son état mais sinon ça ne craint rien. Et au cas ou il y aurait rupture de chaine, je pense que les tiges de culbuteurs feraient fusibles.

edit: + les flexibles de freins (merci Henri)

[Moriarty]

Regarde également ton jeu aux soupapes ;)

[Fab11Turbo]

L'allumage aussi si pas déjà fait. Tête de delco, faisceau de bougies...

[espace bleu]

L'allumage aussi si pas déjà fait. Tête de delco, faisceau de bougies...

:capelo: attention tout à fais raison. Sur les moteurs cleon le faisceau d allumage est préconisé tous les 100000 km. Si tu change la chaine avec son environnement tu en auras entre 500 et 600 euro. Déjà vécu.

[Fab11Turbo]

Si tu change la chaine avec son environnement tu en auras entre 500 et 600 euro. Déjà vécu.

Oui si tu compte la main d'œuvre d'un pro.
Sinon une chaine et un tendeur (mécanique sur ce modèle), ça ne doit pas aller chercher trop loin en tarif. Ptet 45 € :chaispo:

[Moriarty]

Si cher que çà? J'en ai pas eu pour autant quand j'ai refait mon moteur :/

[R11 BROADWAY]

Si tu change la chaine avec son environnement tu en auras entre 500 et 600 euro. Déjà vécu.

Oui si tu compte la main d'œuvre d'un pro.
Sinon une chaine et un tendeur (mécanique sur ce modèle), ça ne doit pas aller chercher trop loin en tarif. Ptet 45 € :chaispo:

+1 Fab :ouioui:

[espace bleu]

Si tu change la chaine avec son environnement tu en auras entre 500 et 600 euro. Déjà vécu.

Oui si tu compte la main d'œuvre d'un pro.
Sinon une chaine et un tendeur (mécanique sur ce modèle), ça ne doit pas aller chercher trop loin en tarif. Ptet 45 € :chaispo:

+1 Fab :ouioui:

:ouioui: plus les pignons. Et sans m o.