[ Knarf ] Ma R9 Broadway 1,4 de 1986

[knarf]

arf, c est balo ca, tu peux peut être juste y mettre un coup de nettoyant carbu, le volet est peut être juste grippé

sinon va falloir que je trouve un moment pour passer te voir, ca fait un bail maintenant que j ai ton lève vitre dans le coffre lol

Oui comme tu dis c BALO !!! :areuh:
Bon c'est pas comme si je connaissais pas le problème j'ai déjà rouler pas mal de temps avec le problème mais tout resté bloquais à fond à l'époque :bah:

C'est quand tu veux Sayenvegeta :bien:

[albator271]

Ben voila ma petite vieille me fait une petite crise de jalousie.
Hier je décide d'aller la faire tourner un peu la R9 et après un peu de persévérance te de petit mot doux, elle est fini par démarrer mais bizarre le ralenti était bien haut !!!
Alors aujourd'hui démontage du filtre à air et BINGO 2e corps du carbu en parti bloqué !!! ( comme on dit l'histoire se répète )
Si ici il y a un sorcier du carbu pour me dire ce qu'il faut faire, je suis preneur car j'avais déjà fait refaire le carbu ya 8 an et ça coute un bras.

Tiens, ça doit être la saison :bmdr: parce que la mienne m'a fait le même coup la semaine dernière :grrr:

[euso]

Tres belle serie speciale.Etat irreprochable. :clip:
J'aime bien aussi ta planche de bord. On voit qu'il y a eu
plusieurs colories.

[knarf]

De retour de vacances, voici les petit cadeau que je lui ai ramené :
- un enjoliveur en bon état : on ne sait jamais !!!
- une boucle de ceinture avec un bouton bien rouge :wink:
- une coquille sup, histoire que mon comodo d'essuyage ne pandouille plus.
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Pour info, j'ai trouvé les pièce dans une casse proche de Rodez à Espalion. Il y a 2 R9 broadway, 1 R9 et 1 R11.

Sinon au détour d'un petit chemin de campagne je suis tombé sur ça :
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J'ai fait le tour mais tout été fermé.

[DUB-61]

Tu étais ou en vacances déjà pour etre passé à Espalion ?

[knarf]

Tu étais ou en vacances déjà pour etre passé à Espalion ?

On est passé sur Clermont puis autour de Millau, un petit détour par Toulouse puis retour par Rodez, re-Clermont et retour en Normandie.

[DUB-61]

Tu étais ou en vacances déjà pour etre passé à Espalion ?

un petit détour par Toulous

Non ya pas de baffes qui se perdent....du tout :fessee:

[knarf]

Tu étais ou en vacances déjà pour etre passé à Espalion ?

un petit détour par Toulous

Non ya pas de baffes qui se perdent....du tout :fessee:

Désolé mais on était avec la 306 cab et vraiment pas beaucoup de temps

Sinon, je suis toujours à la recherche de ceinture arriere beige à enrouleur, moquette latérale de coffre et bac de rangement moteur

[knarf]

Coquille sous volant supérieur changée maintenant mon comodo d'essuyage tient en place, par contre il faut démonter la moitié du poste de conduite pour la remplacer, enfin bref maintenant c'est nickel :biggrin:
Au passage, j'ai aussi changer la fixation de ceinture conducteur pour une belle presque toute neuve avec un bouton bien rouge :yes:
J'ose plus monter dedans, l'intérieur est presque neuf

[Funky]

Je viens de lire en entier le sujet. Ca fais plaisir de voir des personnes qui se donnent du mal pour faire revivre ces voitures et pas forcément des versions de pointes. En tout cas chapeau! Elle est très belle.

[knarf]

Comment ça, pas une version de pointe, c'est une série limitée même dans son équipement :bleble:

[Funky]

Ben c'est sur qu'à l'époque Renault était plutot radin au niveau équipements....

[knarf]

Petites trouvailles du week-end
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L'article a été publié juste avant le début de la commercialisation en 1981
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Et pour finir un petit poste de 1987, pas trop mal pour aller avec une voiture de 1986
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Mais bon je continue mes recherches, je préférerai trouver un Philipps avec façade métallique et des gros boutons.

[zef]

Sympathique tout ça. :bien:

[zoe31]

Comme je t'envie pour les miniatures :lover: .
La txe était en vente à la bourse auto de colomier mais elle valait 35 €.
A force de dicuter je l'ai faite decendre à 25€ mais j'ai trouvé que c'était encore trop cher :bah: