R11 F2000, préparation rallye, a donf la sub

[coupesoude]

pffff cte nouvelle réglementation!!!!!!!!!! :nul:
il n'y aura plus beaucoup de vieilles autos aux départs des courses, seuls quelques irréductibles comme toi perpétueront la tradition!!!!
juste pour ça je te souhaite bonne chance, et courage encore une fois!!!!!

Si ma santé me le permettrais, il est clair que la france ne me verrait pas en course.
Avec la proximité de la belgique, de + en + de frontaliers vont y rouler, et les tracés belges c'est quelque chose :pray: :pray: :pray:

[a donf la sub]

moi c'est la distance qui me bride :( je suis a l'opposé de toi sur l'hexagone :(

sinon, j'avance pas vite, il me faudrait plus de jours libres, car en y bossant qu'une heure par soir, je perds trop de temps a me remettre en route :(
la c'est mort pour la journée circuit de demain, et pour le rallye du week end prochain
donc, je vais essayer de bien faire les choses, et j'en profiterait pour refaire le faisceau élec, déplacer la platine de fusibles relais qui me gêne pour finir les pénétrations, puis faire la peinture de l'intérieur et la reprise des points qui commencent a être oxydés

j'ai pointé les contre plaques pour les fixation de siège F2000, c'est le bordel un plancher et un tunnel courbes
je fais du pliage sur tous les éléments ! heureusement que j'ai un bon étau et une bonne masse !!!! :lol:
j'ai du acheter un tube de 6m en 35 x 35, il m'en faut réellement 2.5m, heureusement que je l'ai eu pas cher !(19€ les 6m)

je me suis fait un gabarit pour prépositionner les tubes de 35², reste a découper du U de 100 pour faire les pîèces qui recevront les écrous soudés, et les y présenter avant soudure

c'est long bordel !!! et maintenant il faut attaquer les foins (fauche ce matin, ramassage ce dimanche, j'ai intérêt a être en forme, se seront des petites bottes à charger a la main)

bon, vais me remettre au taf, car je dois filer a l'heure ce soir pour monter mon lève vitre et pas être en retard a l'apéro

[Moriarty]

Bon courage mec ;)

[DUB-61]

Tu comptes faire un rallye près de Toulouse cette année ?

[jlez]

Bon courage :jap:

[a donf la sub]

merci, il en faut !

je ne sais pas encore si je roulerais dans le 31, ce sera selon la trésorerie, et l'état de l'auto
la ou je serais, c'est au rallye du pays basque, car ce sera la finale de la coupe de France l'an prochain, alors j'aimerais le faire avant car je ne serais surement pas qualifié (sauf si je signe 2 scratchs sur les 3 rallyes que je ferais en 2010 :lol:)

je serais peut être aux côtes de Garonne, à Rabastens en fin d'année

Thomas

[Darkslide]

Salut, je voulais savoir jusqu'à quand sont elles homologuées les R11 turbo en rallye? Je sais que cette année est la dernières des Alpines A110 et R5Turbo...Merci et bon courage pour tout le travail.

[a donf la sub]

2019 en GrN, GrA et F2000 grace a une modification de la réglementation arrachée cette semaine par des rallyemen acharnés
sinon, cétait 2009 pour GrN et GrA , puis 2019 en F2000

ce n'était pas dans la question, mais les FC devraient encore pouvoir rouler en cote quelques années en GrZ, et on verra par la suite s'il ne peut pas y avoir autre chose

[Moriarty]

Ah! On va en voir encore un moment alors :)

[jlez]

ça serait bien qu'elles durent autant que les 1000 :) (vous vous rendez compte en côte depuis quand elles tournent celles ci ?? :) )

[coupesoude]

ça serait bien qu'elles durent autant que les 1000 :) (vous vous rendez compte en côte depuis quand elles tournent celles ci ?? :) )

tu parles de Simca R2 et R3???

[jlez]

Yep :) En côte, elles tournent toujours non ??

[coupesoude]

oui, ya mm un gars juste à coté de chez moi qui en a une avec un moteur de 205GTI réaléser en 2L, carter sec etc...

faut le voir le gars, il vient pas sur les courses pour vendre des cravates :ink:
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il peut courir jusqu'en 2013 il me semble

[a donf la sub]

hep hep, faudrait créer un post spécifique, non ?

[coupesoude]

c'était juste une parenthése, je comptais bien sur les modos pour trier ça une fois la parenthése fermée :ink:

désolé