Ma R11 Turbo i.e

[thomas17]

Toute modification moteur est illégale (changement de cylindre,  ajout d'un turbo, augmentation de puissance, passer de l'essence au diesel, ou au gpl), il faut repasser aux mines à  titre isolé.

--Message edité par ertiohn le 2006-03-13 01:07:13--

[ferruccio]

Passé du systeme de carburation au systeme d'injection n'a rien d'illegale. Un F3N est le meme moteur que le F2N sauf le systeme d'injection en plus.
Donc rien d'illegale ?

[johnzender]

Thomas17 a raison! On a pas le droit de changer les caracteristiques techniques d'un véhicule. La preuve, quand tu changes de taille de jantes, tu dois en principe repasser au mines!!!
Maintenant, je me demande ce qui se passerait si un flic souleve le capot d'une renault et y trouve un moteur marqué volvo dessus?    

[ferruccio]

Je vois pas ce qu'il y a d'illegale à  passer d'un moteur identique à  un autre mis à  par que un est à  carbu et l'autre à  injection ?
Puis le F3N c'est un renault pas un volvo.

[troll]

en fait, les flics ne te demanderont quasiment jamais d'ouvrir le capot de ta voiture...et meme s'ils le font, c'est plutot rare qu'ils voient quoi que ce soit...
le vrai probleme c'est en cas d'accident grave...l'expert s'il voit une modif moteur, peut importe laquelle, la première chose qu'il va faire c'est te désassurer et se désengager de l'accident...et la...c'est la m#$%de...
sur le forum gtturbo.org il y en a plein à  qui cette mésaventure est arrivée...

[johnzender]

Citation :

ferruccio  a dit : Je vois pas ce qu'il y a d'illegale à  passer d'un moteur identique à  un autre mis à  par que un est à  carbu et l'autre à  injection ? Puis le F3N c'est un renault pas un volvo.

je pensai au 1.7l turbo c'est pour ça..

[sto91b]

franchement bogoss le 11

[Bip-Bip]

Coucou

Juste un petit up pour vous dire que ma 11 sera bientôt montée en 16", avec des jantes de Mégane Cup  

Photos dès que je les monte

A+

[DUB-61]

Citation :

Bip-Bip  a dit : Coucou Juste un petit up pour vous dire que ma 11 sera bientôt montée en 16", avec des jantes de Mégane Cup   Photos dès que je les monte A+

Oula mais ca te suffit pas que tes pneus touchent à  chaque dos d'ane???
Avec ca tu vas arracher un morceau à  chaque trou dans la route non?

[Bip-Bip]

Non, avec les pneus qu'il y aura dessus, ça ne frottera pas plus ce sera le même développement que les miens (même un tout petit peu plus petit)

[zef]

Tu vas mettre quoi ? Du 215/40x16 ???

[Potter]

J'ai vu une annonce pour un système d'injection pour 1.4. (renault encore et alliance) à  la limite tu aurais peut être pu adapter ça non ?

[alexR11Turbo65]

Citation :

Bip-Bip  a dit : C'est une injection multipoint. Le collecteur est un collecteur d'origine modifié pour accueillir les injecteurs et un papillon beaucoup plus gros que le carbu. Pour le faisceau, le plus important, c'est les connecteurs et les relais (qui sont fixés sur le boîtier électronique), on voit le cache en plastique en bas à  droite sur la photo de mon premier post  ;) Par exemple, le contacteur de surpression n'est plus sur la durite comme d'origine, mais il est sur ce boîtier. Après, il faut la doc de chez Renault qui montre quelle borne du boîtier est branchée à  tel endroit. Bien sût, l'eeprom est adaptée au Cléon Une autre photo : Je dois avoir une photo de mon collecteur, si ça vous intéresse

beau projet!!
moi je voulet monté la meme chose!!
mes pour le colecteur je bloqué..
@+
alex.

[Bip-Bip]

Citation :

zef  a dit : Tu vas mettre quoi ? Du 215/40x16 ???

Non, 195/45x16

[Bip-Bip]

Citation :

Potter  a dit : J'ai vu une annonce pour un système d'injection pour 1.4. (renault encore et alliance) à  la limite tu aurais peut être pu adapter ça non ?

Oui pour le collecteur, il s'adapte parfaitement. Par contre non pour la programmation, elle ne convient pas au turbo  ;)